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Voilà déjà ça...

Salut riri,
Au top tes sujets!
Sinon l camera, ca avance? Moi j'ai la flemme!

Ben pour la cam
Je suis comme toi...
Je resouds mes PB ailleurs sur mon tas de ferraille
Ben oui, en réfléchissant bien, ce n'est qu'un tas de tôles, plastiques, Alu et ferraille.
Ouille, je sens que je vais me faire des ennemis sur ce coup là

Ben pour la phase I: c' est mort: démontage pare chocs avant obligatoire.
J'ai donné

Et dejà t'as de la chance, tes PDC ne sont pas à peindre

Lucky X5 a écrit :

Voilà déjà ça...

Bonjour,

Cela concerne le Pare-chocs arrière ton schéma.
Mais pour l'avant du véhicule, oui des versions en sont équipés à l'avant et donc dans ce cas précis, le démontage du PC est obligatoire.
Puis, concernant les versions à peindre ou non, c'est juste une question de goût personnel, puis de se simplifier aussi la vie. Si dans mon cas cela aurait été des versions à peindre, je les aurais tous mis en noir.

Cordialement,
Theking83

Salut !
Sur le document realOEM, les éléments 9 et 10 montrent les parties amovibles du pare-chocs avant !

Le document est très bien,
sauf que dans la pratique, ben c'est différent.
Sur la mienne, j'ai bien démonté les côtés, mais voilà, les fils étaient fixés par des colsons dedans, pas moyen de mettre ses doigts pour dégrafer les capteurs des supports. En finalité, j'ai dû quand même démonter le parechoc pour y accéder.

Salut riri !
Les miens ont déjà dû être déposés par l'ancien proprio alors, car je n'ai pas rencontré de difficultés à déboiter les supports et à extraire les capteurs , même si ceux qui sont à côté de la plaque sont plus délicats à enlever, c'est jouable avec deux tournevis et un peu de dextérité !
Je l'ai même refais ce matin et pris deux photos, mais je n'arrive pas à les poster...Certainement trop lourdes !
De plus, je me demande pourquoi les ingénieurs teutons auraient pondus un système pratique et accessible à l'arrière (trappes) et nous auraient imposé ensuite une dépose de pare-chocs pour changer les capteurs avants ...
Mais bon, j'imagine, puisque vous êtes plusieurs à avoir rencontré le problème que pour une fois j'ai un peu de chance avec ma caisse !
A plus !

Bonjour,

Surtout que les connecteurs sont super bien fixé sur les capteurs.
Puis sur le dessin de la partie avant, on montre effectivement les parties amovible, seulement ses parties sont coincés entre le PC et une poutrelle en acier.

Donc inaccessible, sauf pour les côtés ou on peut démonter un peut, mais les connecteurs sont de toute façon inaccessible.
Pour avoir démonté le PC avant 4 fois en une semaine, vue que je recevais mes pieces de rechange au compte goûte
Et bien pour le premier démontage on fait bien attention et on prend plus de 1h
Pour le 4 eme démontage, cela m'a pris 15 à 20mn pour démonter et remonter.

Cordialement,
Theking83

PS: lucky x5 => Je ne vois pas comment tu peut déconnecter les capteurs de leurs connecteur, puisque il n'y a pas de "mou" la seule possibilité est que l'ancien propriétaire de ton véhicule est modifié le câblage d'origine pour pouvoir faire ce genre de manipulation.

Pour lucky,
Ben moi aussi, lorsque je les ai changés, j'ai supprimé les rilsans qui les attachaient à la poutrelle pour pouvoir avoir du mou et pouvoir les démonter dans le futur sans démonter le parechocs.
Un bonne astuce pour la suite.
Pour les arrières, ben j'ai cassé plein de clips et j'ai trouvé la solution miracle pour les faire tenir :
Pistolet à colle chaude, avec bâtons de colle noirs et ni vu ni connu, ça tient et ça se voit pas à 50 cm

Pour moi, pas de colliers ou d'attaches, une bonne longueur de câble facilitant l'extraction des quatre supports, j'ai même dû repousser le surplus de câble dans le trou avec le tournevis lors du remontage pour éviter qu'il se coince ! (dommage pour mes photos ! )
C'est sûrement ce qui m'a aidé à réaliser la manip... apparemment !
A plus !