Bonne idée, c'est vrai que depuis que je l'ai réceptionné, je n'ai pas eu beaucoup de temps pour en profiter, de surcroît, pour le boulot aujourd'hui et demain, ma femme a besoin de sa voiture , donc elle me dépose au bureau . Elle refuse de conduire le X4 au prétexte que c'est trop gros.
Sur l'autoroute pour le ski , elle acceptera de le prendre si je le gare sur une place de camion sur les aires d'autoroutes. C'est vrai que ça change de sa mini.
Déjà , le X1 , elle ne l'a pris qu'une fois seule, quand elle avait vendu sa 208 et attendait la mini. Elle n'a jamais conduit d'automatique non plus, j'espère qu'elle va s'y faire, c'est quand même bien de pouvoir changer de chauffeur toutes les deux heures.
Qquel est le mode le plus approprié en montée à la montagne, Sport ? Confort ? Même question pour la descente d'ailleurs . Avez vous déjà utilisé le HDC sur les pentes montagnardes ?.
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La longueur du capot du X4 me paraît étrangement plus courte que celle de la série 3 Touring de mon mari... J'ai une taille moyenne de 166cm, et pour avoir une meilleur visibilité je n'hésite pas à augmenter un peu la hauteur du siège et baisser celle du volant. La caméra de recul et l'assistance au parcage me permettent de me parquer n'importe où sans problème, même dans mon garage où il y a seulement 20 cm de chaque côté à l'entrée. Ce qui est drôle, c'est que je suis mal à l'aise dans les Mini et autres compactes, je n'ai aucun plaisir à les conduire et me sens moins en sécurité à l'intérieur.
