MA-BMW.com

Je viens de lire ton affaire des capteurs.
Effectivement, aucun souci pour qu'un véhicule les reconnaissent. J'avais mon kit hiver sur ma premiere F31. Je viens de le monter sur ma deuxieme. Et apres quelques kilometres et une reinitialisation, la pression s'est bien affichée sans autre intervention.

Hello,

Premier problème pour la voiture, a 62.000 km : remplacement nécessaire de la vanne EGR.
Elle est tjs sous garantie heureusement.

Rdv le 23 mars.

Philk

C'est un rappel pour le refroidisseur EGR ou tu as eu une panne ?

Hello Phil,

La vanne EGR apparaît à lire le forum comme une pièce faible du B47 .

pas celui-ci de B47


mais bien celui là



Perso prochaine échéance en concession dans 9000 km à 60 M km sur un X3 fin 2014.

Quelqu'un de bien informé sait-il dire si cela bouge chez BMW ?
Un rappel systématique est en vue ?
Quelle chance d'obtenir en le demandant à l'occasion de la révision des 60 Mkm un remplacement préventif par la concession ?

A vous lire

A ma connaissance le rappel est uniquement sur le refroidisseur de vanne EGR : viewtopic.php?f=44&t=29548

Ta visite en concession sera l'occasion de demander si tu es concerné par un rappel. Si ce n'est pas le cas et que tout fonctionne bien il n'y a pas de raison qu'elle soit changée.

et comme déjà écrit, ça se traduit d'abord par une consommation de liquide de refroidissement.
Dis leur que tu es obligé de remettre du LDR régulièrement .... avec un peu de chance il vont le changer ton radiateur qui marche bien par un défectueux

Pour ma part, je ressens des à coups et pertes de puissance au moment des ré accélérations.
Egalement lors de l'utilisation du Cruise Control, l'impression de perte de puissance.
Je n'ai pas vérifié le niveau du LDR
En allant en concession, je me doutais que c'était cela ...

Philk

Ok merki les modos !
LDR de mémoire stable et fixe.
Juste rajoute un litre d’huile 12 000 km après la première vidange. Ce qui ne m’inquite pas.
Je ne fais quasi pas de ville, presque uniquement des transhumances aux vacances scolaires.

Pas reçu de courrier.
Mais comme mon jouet est un achat UK LHD ventes diplos ( plaques UK, puis depuis FR), je ne peux pas exclure de ne pas être correctement référencé (adresse, mail et cie) dans la BdD BMW France.
Passerait chez Huchet à la première occasion.
Pourtant j’en m’etais inscrit en France avec un compte Fr sur BMW Connected drive et BMW Fr.

A suivre.

Désolé si j’ai un peu pollué le post de Philk.

B

Hello,

Voici les nouvelles : elle est rentrée au garage sous garantie, et je retrouve enfin une voiture super agréable à conduire ! Plus d'acoups.
Par contre, le lendemain, témoin moteur allumé !! J'ai du retourner en concession, ils ont passé la valise, et ils avaient mal clipsé la fiche du débitmètre d'air ...

Encore 1 heure de perdue ...

Ah oui je lui ai remis des pneus été neufs, c'est beaucoup plus joli comme cela. 200€ pièce tout de même.

Dimanche départ pour Nantes et ensuite une semaine en Bretagne.

A++

J’ouvre mon capot pour remettre du liquide lave glace ... elle sort du garage ...

Cherchez l’erreur !

Heureusement que ça n’a pas bougé en route...!

Pas très sérieux mais tu as gagné un outil

C est exactement ce que j ai pensé ! Imagine que cela passe dans le moteur
J ‘hésité à rapporter l outil au garage