Sondage casse chaîne 3.0d/3.0sd/35d/40d

[bob l'eponge]

235 cv et 286 cv = M57
245 cv et 306 cv = N57
A verifier, mais le m50d doit aussi etre un N57.

[Ced45]

Avec tous ces soucis de casse de chaines, je reconnais que je commence à psychoter un peu sur ce sujet, et j'envisage même de la faire changer en préventif, à l'occasion d'une grosse révision. Mon véhicule à 123000km, ce qui commence à être le kilométrage critique pour la distribution.
J'ai repéré sur le net plusieurs garages qui se sont spécialisés dans ce domaine.

Est ce que certains d'entre vous ont déjà changé, ou fait changer la chaine de distribution alors que tout fonctionnait encore bien ?
Si oui, dans quel garage vous êtes vous rendus et quel a été le montant de la facture ?

Est ce que si l'on fait changer la chaine de distribution, c'est bien une nouvelle référence corrigée qui est installée ou est ce exactement la même chaine que celle qui était montée d'origine sur la voiture ? J'ai appelé plusieurs garages et j'ai eu des réponses différentes !!

Merci d'avance pour vos réponses, car le sujet n'est pas négligeable, et mérite réflexion....

Bonne journée à tous

[Choupy1134]

Bonne Initiative... je suis aussi comme toi : mon X5 vient de passer le cap des 190 000 Km...

Je vais aussi me renseigner mais si tu as des devis je suis preneur.

[Ced45]

Sur internet, j'ai trouvé des garages qui font le chantier pour environ 2000 à 2500€ TTC avec changement de la pompe à eau, courroie accessoires, vidange et filtre. Je ne sais pas combien BMW prendrait pour ce chantier, mais à mon avis au moins le double.

Mais ce tarif me semble difficile à appliquer à toutes les BMW, donc c'est pour ça que ce serait cool si certains qui ont fait le changement pouvaient nous dire ce que ça leur a réellement couté, car tous les véhicules n'ont pas le même accès et en heures de main d'oeuvre, ça peut beaucoup varier.
En parallèle, je suis en train de voir avec un très bon mécano qui travaille à son compte que je connais de l'époque de mon ancien véhicule. Je lui ai demandé si il voulait bien envisager ce chantier, donc il me calcule ça et me redira à l'occasion.

Je reconnais ne pas savoir quoi faire à ce sujet car c'est difficile de savoir si toutes les chaines sont concernées et si elles vont toutes casser (sur le bon coin on trouve des 3.0sd avec plus de 250000km...). Quoi qu'il en soit, c'est un gros budget !!

[frederic62118]

Salut à tous.

Le garage que je site un peu plus haut, change les chaînes de distribution des 4 cylindres pour environ 1100 euros et des 6 cylindres pour environ 1500 euros.

mais j'en sais pas plus sur les modèles de chaînes.

cordialement

[Ced45]

J'ai essayé de contacter le garage dont tu parles mais sans succès.
leurs tarifs semblent vraiment intéressants, mais sont malgré tout un peu loin de chez moi.

Selon les garages les tarifs semblent passer du simple au double...

Je retenterai ma chance pour les contacter en début de semaine prochaine !

[yopsolo]

Faites faire un devis car le changement de la chaîne de distribution doit normalement s'accompagner du changement des pignons et des guides tendeurs.

[frederic62118]

Salut à tous
il y a aussi celui la pas loin de chez moi a valencienne ( 59 )


Votre centre automobile LMC MOTORS vous propose le remplacement de vos chaînes de distribution (chaînes bruyantes ou cassées).

MOTEUR BMW OU MINI TYPE N47 M47 N57 M57

CHAÎNES BRUYANTES :
Forfait de 1290 Euro(s) comprenant le remplacement de :
Trois chaînes, deux tendeurs, quatre glissières, joint cache culbuteur, joint carter inférieur, joint carter distribution, joint spy volant moteur, vidange moteur + filtre à huile

CHAÎNES CASSÉES :
Forfait à partir de 1490Euro(s) comprenant le remplacement de :
Trois chaînes, deux tendeurs, quatre glissières, joint cache culbuteur, joint carter inférieur, joint carter distribution, joint spy volant moteur, vidange moteur + filtre à huile
Ainsi que le remplacement de toutes les pièces endommagées suite à la casse des chaînes.

Prestation garantie UN AN.

[frederic62118]

Resalut

J'avais oublié leur adresse et téléphone

mais ,jamais eu affaire à eu.

LMC MOTORS

222 bis Avenue de Reims, 59300 Valenciennes

tel : 0630800215

GARAGE SPÉCIALISTE CHAINE DE DISTRIBUTION BMW – RÉPARATION CHAINE BMW – PROBLÈME CHAINE DISTRIBUTION BMW – CHANGEMENT CHAÎNE DE DISTRIBUTION BMW

[yopsolo]

Tarifs très bien placés. Attention en cas de casse à vérifier que le cout des pièces supplémentaires est compris. Dans mon cas le carter avait été fendu par la chaîne brisée.

[yopsolo]

CHAÎNES CASSÉES :
Forfait à partir de 1490Euro(s) comprenant le remplacement de :
Trois chaînes, deux tendeurs, quatre glissières, joint cache culbuteur, joint carter inférieur, joint carter distribution, joint spy volant moteur, vidange moteur + filtre à huile
Ainsi que le remplacement de toutes les pièces endommagées suite à la casse des chaînes.

Ce point est ambigü. Il n'est pas possible de tenir les 1490€ s'il faut remplacer une ou plusieurs soupapes. Hors c'est quasiment toujours le cas malgré la présence des linguets censés éviter le contact entre soupapes et pistons. Dans mon cas 6 soupapes pliées pour 2 linguets cassés !
Point à clarifier avec le pro lors du devis .

[Fishermatt]

D'accord avec toi Yopsolo, une fois la chaîne cassée, c'est un devis sur mesure qui est à faire, en fonction des dégâts. Il est bien indiqué "Forfait à partir de 1490Euros".

[yopsolo]

On est bin d'accord Fishermatt

[Ced45]

Salut à tous,

ça y est, j'ai fait changer les chaines de distribution en préventif sur le X5. Je n'avais pas envie de continuer à "stresser" en imaginant que la casse puisse arriver....
Etant à quelques mois de la prochaine grosse révision, j'en ai profité pour faire changer la pompe à eau, la courroie accessoire, la vidange (et bien sûr tout le kit distribution).

L'intervention a été faite par un pote mécano qui a son garage à la frontière entre le Loiret et le Cher. Il a terminé la voiture ce matin, l'a essayé ce midi, et tout semble impeccable !
Etant en déplacement actuellement, je ne récupère le bébé que demain dans l'après midi.
Il m'a fait un reportage photo. j'en pubierai certainement qqunes.

Pour le tarif, je ne sais pas encore, il n'avait pas encore fait la facture.

Selon lui, il n'y avait vraiment rien d'alarmant, mais la chaine inférieure commençait à être un peu limée (dû au frottement sur le tendeur à priori). Je verrai exactement tout ça demain en y allant, mais sachant que les ruptures de chaines vécues sur le forum ont toujours été brutales et sans prévenir, je ne pense pas que quoi que ce soit puisse être vu avant la casse !!
Je ne manquerai pas de vous raconter.

Je vous donnerai également l'adresse, ça peut intéresser du monde....

[Fishermatt]

Merci Ced pour le retour d'expérience, j'ai hâte de connaitre le tarif, ça pourrait m'intéresser.

[Ced45]

pas de soucis Fishermatt, je te tiendrai au courant !!
Je suis assez pressé d'être demain après midi pour récupérer le bébé !

Bonne soirée

[Fishermatt]

Alors Ced, as-tu récupéré ton X5 ? content du résultat ?

[Ced45]

Bonjour à tous,

Désolé de ne pas avoir écrit plus tôt mais j'étais indisponible depuis quelques jours.
ça y est, j'ai récupéré le X5 avec ses nouvelles chaines il y a presqu'une semaine !

Tout s'est bien passé, même si, comme me l'a avoué le mécano, c'est un peu la misère au niveau accessibilité. Il a malgré tout réussi à faire le chantier sans sortir le moteur, ni avoir à tomber la face avant, juste en retirant le radiateur, ce qui est plutôt bien, car moins on démonte, moins il y a de risques de mauvaises surprises ensuite !!!

J'ai pu inspecter les chaines démontées, et effectivement sur certains maillons, principalement de la chaine inférieure, il y avait du jeu, ce qui est un signe d'usure. Maintenant, combien de temps est ce que ça aurait tenu ? Est ce que ça aurait cassé un jour ? Quoi qu'il en soit, elles n'étaient pas nickelles, alors que mon moteur n'a que 125000km.
Ce qui est sûr, c'est que les chaines remontées sont une nouvelles référence, ce qui veut donc dire qu'une modification a été apportée aux chaines d'origine.
J'ai fait environ 200km depuis que je l'ai récupéré, et aucun souci pour le moment. J'ai même fait un diagnostique au Carly, et aucun défaut n'est apparu.

Au niveau du chantier, ont donc été changés le kit distribution (chaines, tendeurs, glissières), la pompe à eau, la courroie accessoire, les galets tendeurs, les joints. la vidange ainsi que le filtre à huile ont également été faits.
Le tout revient à environ 1500 euros, à affiner en fonction des éventuels soucis rencontrés lors du chantier. Je trouve personnellement que c'est un tarif très correct au vu du travail, même si c'est toujours trop surtout lorsque la voiture fonctionne bien (mais je pense que la tranquillité d'esprit n'a pas de prix) !!

Ce garage se trouve donc à Argent sur Sauldre dans le Cher, limite Loiret, à environ 60km d'Orléans, et j'ai prévenu le responsable, que je connais depuis longtemps, que j'allais mettre un message sur le forum. Si certains sont intéressés, je peux leur donner les coordonnées exactes. Je ne sais pas si j'ai le droit de les publier directement sur un post ??

Voilà, j'ai récupéré quelques photos, elles n'apportent pas grand chose, mais dès que j'ai un peu de temps, je les mets sur le forum

[yopsolo]

Je trouve le prix très correct au regard du travail effectué. Il a quand même du ramer le mécano, car sans déposer tout le masque avant il y a très peu de place pour opérer.
Bravo à lui et tu repars rassuré

[Ecouré44]

Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau sur le forum, veuillez donc m’excuser si je passe à côté d’un certain nombre de regles de fonctionnement de ce dernier.

J’ai besoin de vos conseils!!! Merci par avance!!!

J’ai un X5 3.0 SD de 2008 qui a 200 000 km. Je l’ai acheté il y a 6 ans chez BM. Il y a tout juste 6 mois alors que j’avais déjà eu pas mal de “petites” factures de 1000 à 2000 euros sur les 5 dernières années voilà que la boite auto péte ainsi que les 2 turbos. Verdict 12000 euros de réparations. J’avais le sentiment que mon garagiste m’avait bien enc...lé mais j’étais trop content de récupérer mon joujou. Moins de 1000 km plus tard, je suis sur l’autoroute avec ma famille et voilà que tout s’éteint, plus de jus. Je me fais remorquer jusqu’à chez BM, verdict: chaine de distribution cassé. BM me demande de payer pour ouvrir et faire un vrai diag!!!! J’allucine.

Quelqu’un peut-il me donner des pistes, des conseils?

Merci!!!!