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bonjour
pour repondre a ta question flagada il y a bien des vis de reglages mais je n'y ai pas touché je les ai monté tel quel et pour ce qui es du faisceau la nuit ,sa change beaucoup du faite que les lentilles sont neuves,je vois clairement maintenant une ligne horizontal bleuté et le faisceau est beaucoup plus clair et lumineux

pour jimmyX5,les feux son complet avec moteur de reglage et ampoule,sauf celle en xénon que j'ai récupéré sur mes feux ainsi que le boitier pour les xénon qui se fixe sur le phare en 2 minutes dans un compartiment prevu a cette effet ,maintenant je n'ait pas assez de recule pour voir si il dur bien dans le temps
sinon pour ma part sa vaut vraiment l'coup de les changer

ok merci je réfléchis encore et après je me déciderais
déjà j'ai mes sortie d'échappement à mettre dans les jours avenirs plus mes marches pied et par bufle arrière

Pare buffle arrière ???

je mettrais les photos et vous inquiété pas vous allez adoré!!!!!!

jimmyX5 a écrit :

ok merci je réfléchis encore et après je me déciderais
déjà j'ai mes sortie d'échappement à mettre dans les jours avenirs plus mes marches pied et par bufle arrière

ils courent vite chez toi les buffles pour en mettre un a l' arrière

Avant de me décider à signer, j'aurai souhaité avoir des infos sur l'éclairage de ces derniers en halogène.

J'ai un feu qui est un peu terni par rapport à l'autre, la vitre ne se détaillant pas chez BMW, autant passer sur de l'angel eyes.

Pour ceux qui n'y sont pas encore passé, j'avais changé mes ampoules de code par des Osram night breaker +, c'est versailles :-)

Rolland