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Merci Thomas pour cette présentation très complète. Je le trouve vraiment réussi, agressif. C’est un peu un gros X3 c’est vrai. Comme j’adore le nouveau X3 , cela ne me dérange absolument pas. Que dire de l’intérieur , très beau, épuré et très technologique. Je ne suis pas du tout fan du tout écran proposé dans le haut de gamme Audi, et du grand écran rectangulaire Mercedes.
Pour moi le plus beau SUV haut de gamme du moment devant le Cayenne.

Vu ce matin, il est sublime....malheureusement pas dans mon budget

Les + : L'intérieur en général, le levier de vitesse, l'avant super aggressif, enfin un réglage manuel de la hauteur de caisse

Les - : L'arrière, c'est tout sauf du BMW. La ligne sur le côté qui pare en vrille, ignoble, la ligne devrait partir des feux arrères pour se raccorder aux feux avant comme pour toute BMW ...

Il rend mieux en vrai qu'en photo. Les calandres sont grosses mais le fait qu'elles soient fermées évite d'avoir un trou énorme sur l'avant, je trouve que cela passe bien. Il y a un peu trop de chrome à mon gout par contre.

L'intérieur est au top

marrant, moi j'ai bien cette ligne qui décroche et ces nouveaux feux... et je trouve le pommeau en verre (ou plastique ) pas très heureux.... les goûts et les couleurs

+1 pour le suspension pneumatique (enfin )

certains l ont deja vu en « vrai »..?!

oui, au closed room organisé par BMW aujourd'hui (av Georges 5) ;-)

Oui vu aujourd'hui Le pommeau de vitesse est en verre comme annoncé dans le communiqué de presse mais fait un peu bling bling sur une version M sport.

Certaines finitions du XC60 et 90 ont un pommeau en cristal...

Ah oui super beau et quelle évolution par rapport au F15 M50D que je viens de quitter pour un X3 G01

Oui vu en’ vrai aussi ce matin.
Très beau véhicule.
Il devient de plus en plus luxueux par exemple en plus du coffre électrique, le bas du hayon est aussi électrique ainsi que le cache bagage qui se range tout seul sous le plancher.
Tableau de bord enfin moderne, Audi était un peu seul pour l’instant.

Il’ prend pas mal’en Largeur, j’ai peur pour mon garage.
BMW avait très bien fait les choses, on a été très bien reçu.

Cette présentation m’a permis d’e rencontrer 2 membres éminents du forum en vrai également, Thomas et Callaway. Très sympa.

Et pour finir vivement l’essai pour tester cette suspension pneumatique

Mais jamais ils bossent ces 2 là toujours fourrés chez BMW

Y sont rentiers !

Dommage, je n'étais pas invité et j'étais tout prés aujourd'hui...

fredsmirnoff

Durango et Bill87

gtrs57 a écrit : 07 juin 2018, 21:23

Dommage, je n'étais pas invité et j'étais tout prés aujourd'hui...

Je pense qu’il fait être client des concessions ou groupes de concessions de RP

Hello,

Vu en vrai hier soir... J'attendais beaucoup de l’intérieur et honnêtement, difficile d'être déçu...Le bon en avant est flagrant...
Pour la ligne extérieur, il était présenté en blanc version M et je l'ai également trouvé très sympa.

Plus qu'à attendre les versions E, une des personne de BMW sur place me parlait d'une version équivalente à la 40e actuelle et également d'une version 45e sur base de 6cyl en ligne... On m'a également susurré que la "cible envisagée" des version E du point de vue de l’autonomie en tout électrique était autour de 100km ce qui serait juste dingue !

Chris

+1 pour la version hybride 6cyl, c'est Parscal Mitsch, directeur général de BMW Distribution qui nous en a aussi parlé hier matin, à l'horizon 2020
Pas de visibilité encore sur les version full électrique.... en français j'imagine que ce sera pour la prochaine génération de X5, le X3 devrait y passer avant, ce qui semble plus cohérent (poids, surface frontale....)

Chris_77 a écrit : 08 juin 2018, 10:30

Hello,
J'attendais beaucoup de l’intérieur et honnêtement, difficile d'être dessus... !

Chris

Tu es rentré dedans où tous voulaient être sur le toit ?

la prochaine fois, je me relirai ! Merci !

Chris