MA-BMW.com

Oui, 170500 euros ....

Ça commence à piquer sévère

Equipées comme la mienne, cela fait 200.000, cela fait réfléchir...

Hallucinant ces tarifs maintenant !!!

Etant propriétaire d'un x6m génération 2 et génération 1, pour moi c'est terminé par pour une questions de malus, simplement le véhicule est invendable avec la carte grise, je veux me séparer du mien depuis 2 ans, impossible on divise par 2 le prix du véhicule, aucun garage bmw ne veux le reprendre, je viens de faire une simulation du nouveau X6 m 176000 euros très bien équipé, je rêve on parle d'une bmw pour moi c'est fini, et j'ai déjà fait mon choix de la remplaçante quand je l'aurais vendu, si j'y arrive.

Je comprends ta déception.....
Tu t'orienterais vers quoi?

Un X M est plus dur à Vendre sur une M3/M5 non ?

C'est tout à fait possible.
Quoiqu'il en soit, posséder ces types de véhicule va devenir de plus en plus compliqué.
Ce n'est réservé qu'à quelques privilégiés, et cela le deviendra de plus en plus.....
C'est maintenant ou jamais!!! En intégrant qu'en cas de revente, financièrement cela sera la cata...

Après je pense qu'une bonne remise est possible sur le X5 M.

Mais la CG + Malus et taxes seront compensé par la remise ...

Ça doit se négocier ou être une partie de la remise. Autrement ce genre de véhicules est invendable en France.

Et comme l'occasion est touchée aussi, une concession ne t'achètera pas un X6M car ils vont devoir te faire un geste pour te le reprendre un bon prix avant de le brader une deuxième fois pour le revendre, donc ils seraient perdants aussi. A moins d'être un très bon client...

Le garage ne veux me la reprendre pour l'unique raison qu'il y a un malus de 8000 euros sur la carte grise et donc il faut en tenir compte dans la reprise, c'est moi qui doit payer le malus du futur acquéreur.

Je crois que le marché M en France va devenir très compliqué pour BMW, d'une part au vue des prix des série 5, 6, 8, X3, X4, X5, X6 beaucoup trop chère a mon avis, à moteur équivalent si vous prenez une Porsche hybride, ça vous coutera certes plus chère à l'achat et encore, mais moins chères en carte grise et une revente facile.

Bmw a raté le démarrage de l'hybride, elle aurait du proposer sur les nouveaux M un petit moteur électrique pour baisser les C02, quand pensez vous ?

Regarder un certain taureau ou cheval italien, même eux comme à le faire, ou est Bmw ? j'ai oublié X1, X2, X3 et X5, série 3, 5, 7 ou sont les M.

Regarder le prix du nouveau X6 M près de 170 k en 3 ans ça vaudra 60 K, vous pensez que ça vaut le cout ? C'est ce que l'on ma proposé pour le mien de septembre 2016.

Sur les X en M pour moi c'est fini trop de perte, mais sur d'autres modèles qui seront hybride à compté de maintenant je resterais client Bmw.

Je te comprends.

Et vu les annonces, la perdition est énorme : https://www.lacentrale.fr/listing?makes ... ergies=ess

Conclusion : ne pas acheter si tu veux revendre, en tout cas en France.


Pour l'hybride bah à mon avis BMW ne fait pas ça que pour la France, hors il me semble qu'on est le pays avec la plus forte taxe à l'immatriculation, surtout sur le CO2.

Je connais le X6 M gris de ton annonce il est chez Pelras à Toulouse, ils ont ce véhicule depuis plus d'un an et demi, j'ai acheté dans ce garage 2 véhicules en début d'année 2018, mini et I3S, au passage un garage à recommander, ils m'ont repris ma M4 cab sans aucun soucis et au dessus du marché, vendu en 48 H. Pour le X6 M plus compliqué à la revente et pourtant c'est une des concessions les plus importantes en vente M de France.

Acheter oui mais en LOA de 36 mois pour ne pas avoir trop de perte, par contre risque d'une mensualité élevé, sur ce type de véhicule les VR vont être plus basse due au malus, délais de revente par le garage plus long.

La seule bonne nouvelle serait peux être pour 2021 j'ai lu un article ou il parle de la suppression du malus écologique de 8000 pour les véhicules d'occasion, avec les nouvelles normes C02 2020, il pourrait être supprimé, se serait la un petit rayon de soleil qui changerais tout le marché de l'occasion.

J'ai enfin trouvé un accord avec mon CC.

Ah les femmes!!!

Ce matin je pensais toujours commander la saphirzwart (ma 4em) mais ma chérie veut une bleue....

Ma question: le X5M des photos est-ce la Marina Blau (je pense que oui) ou la individual tansanitblau?

(Pour les anciens; la maladie laisse pour le moment un peu de répit à ma chérie; nous profitons un max de la vie )

Bonne nouvelle JLS

Beaucoup de bonheur à vous 2

Pis la couleur du X6, tu t'en fous, tu vas faire un covering qui déchire

jls a écrit : 18 oct. 2019, 21:03

(Pour les anciens; la maladie laisse pour le moment un peu de répit à ma chérie; nous profitons un max de la vie )

ça c'est la bonne nouvelle de la journée

+1000 avec callaway

@jls c’est vraiment une excellente nouvelle...

C'est gentil, merci les gars! Comme nous savons que les cellules cancéreuses sont toujours là mais au repos, nous profitons un max

Mais je n'ai toujours pas ma réponse le bleu X5M de la présentation , est-ce l'Individual Tanzanit II ou le Marina Bay Blau?

Car mon épouse veut une bleue et vous savez que JLS après 3 saphirzwart a changé son comportement(sans doute la vieillesse) et veut quelqus chose qui flashe. Quand je vois comme mon X6 tourne sur le web, je vais me sentir oublié avec le nouveau. Ca y est, je commence ma dépression



Allez, on avait déjà préparé le Ruinart pour mon arrivée sur le podium dimanche dernier.

Je pense qu’il s’agit du Marina, le Tanzanit est beaucoup plus foncé.