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Très belle aussi dans cette couleur et venant aussi d'une série 4, le bon en technologie est juste bluffant!

Pour les feux de jour, je me suis fait la même remarque à la commande et j'ai finalement eu une énorme réduction sur le pack technologie (avec HUD, Laser, Camera 360, gesture control, ...) et je suis assez content du rendu des laser comparé aux autres feux en feux de jour!

Entièrement d'accord avec vous, les feux de jours en version standard sont pas génial !

Mais facturer +/- 1000 € pour avoir une meilleure signature en feux de jours et avoir les feux adaptatifs.... bof, cela n'avait pas été un critère important pour moi, peut-être parceque je n'ai jamais eu de feux adaptatifs.

Avec l'option LED Standard avec feux adaptatifs, la signature est déjà bien mieux

Ici une comparaison du LED Standard avec Feux adaptatifs et le Laser:



La prochaine, j'y penserai et je me dirigerai certainement vers le laser (ou la technologie qui sera présente lors du renouvellement )

Moi j'aime bien les phares standards.

Le design du phare est beau, mais je trouve la signature lumineuse, en version standard, pauvre et sans grand intérêt.

La version précédente,la signature lumineuse était plus agressif et plus recherché.

Après ce n'est que de l'esthétique et cela n'enlève en rien la qualité de la voiture

@m@rc-it
Tout à fait d’accord avec toi ....

Pour 1.000€ l’option rapportée au prix de la voiture c’est une option que je prendrai sans une seule hésitation !

@ odin2a Si on part de ce principe, le prix de base de ma 330I +/- 37000€ HTVA. Prix des options +/-17000€ HTVA et je n'ai que les phares "normaux"...
Je pouvais encore ajouter pas mal d’histoires.

J’imagine bien, mais personnellement j’attache beaucoup d’importance à la visibilité de nuit et à l’identité lumineuse d’une auto, mais ça ce n’est que mes goûts

Je ne critique pas tes goûts, c'est juste par rapport à ta réflexion "1000€ par rapport au prix de la voiture" Je voulais te démontrer que si on ajoute quelques options, le coût de celles ci peut représenter près de 50% du prix de nos voitures.

Autant pour moi je n’avais pas bien compris et effectivement tu as tout à fait raison !

@RZBOBS en effet, et quand il s'agit d'un véhicule de société, les options sont très vites limitées car cela fait grimper l'ATN.

Mais il est clair, que pour la prochaine, cela sera une option qui va primer sur d'autres.

Même si je la trouve bcp plus belle avec les laser, à la base je les avais exclus pour une question de budget.
Finalement j’ai eu une énorme remise en dernière minute sur le pack Technologie qui m’a permis d’avoir les laser, sinon j’aurais aussi passé mon tour!

Petit retour à la concession pour le démontage et la réparation du siège passager qui grinçait. Une pièce était défectueuse d'origine...