MA-BMW.com

Hello les amis,

Merci 330dMPerf pour ces précieuses informations.
Ma commande de 4 Michelin pilot alpin 5 ne devrait plus tarder. J’y vais donc le cœur léger grace à leurs résultats sur les différents essais réalisés.
Ma monte est 235 40 19 96W XL.

Il semble que la demande soit forte sur ce nouveau modèle selon mon fournisseur... bonne nouvelle pour Michelin

Chris,

Le Michelin Alpin 5 a déjà un successeur !

https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-alpin-6

(mais il n'existe pas dans ta monte en 19" : seulement celle de l'i3 )

Hello ferny37,

N'ayant pas comme objectif premier de remplacer mon auto actuelle par une I3, je vais rester sur l'Alpin 5...

On verra dans 3 ans selon les tests remontés par @330MPerf sur le Pilot Alpin 27 !

Merci quand même pour cette information.

Chris

Euh @ferny37 confusion qui m’étonne de toi....l’Alpin 6 existe déjà depuis 2019....a ne pas confondre avec le PILOT Alpin !

Au temps pour moi, je n'ai pas vu la nuance "Pilot"... destiné aux grandes dimensions.

Hop je retourne bouquiner les tests !

C'est quand même dommage si l'on veut rester sur de l'étoilé BMW de n'avoir qu'un choix très limité; et sur des pneus qui ne sont pas de la dernière génération, même si intrinsèquement très bons

Tout à fait, même si comme toujours sont meilleurs que d’autres, et les test 2018 permettent d’en avoir une idée plus précise, la majorité datant de 2012-2013 et restant dans la course jusqu’il y a peu, globalement moins bon sur neige et pluie que les meilleurs actuels.
Tout est affaire de choix, d’utilisation et de compromis (occasion/neuf) les nouveautés et les * surtout RFT étant souvent plus voire très cher...

Hello les amis,

Pilot alpin 5 montés ce matin sur la Volvo.
Ils m’ont semblé silencieux et confortables sur les quelques kilomètres du retour...
J’attends des conditions moins clémentes pour juger un peu mieux maintenant.

Chris

@JoeX3 RunFlat ou pas Les sottozero Pirelli, 2 ou 3?

Et le dernier test d’AUTO ZEITUNG sur Golf en 205/55/16 , montable sur serie 1 et 2

Et ....c’est toujours le Bridgestone LM005 qui cartonne une fois de plus
Traction sur neige, Freinage neige, pluie, sec

Aquaplaning ligne droite, en courbe, tenue latérale neige

Bruit, aire circulaire mouillée (vitesse de décrochage)

Conclusions

Le ressenti dans l’absolu des essayeurs

dommage que le Michelin Pilot Alpin 5 soit aussi inesthétique. je n'accroche pas du tout sur ce design en forme de fleche....

@Gtrs57 je partage ton avis ayant eu des good year ultragrip 8, mais c’est un profil directionnel qui a fait et fait encore ses preuves, voire qui devient la tendance avec un sillon central marque ou dédoublé en grande largeur (TS860s, UG P et +), y compris pour les vrais 4 saisons, à côté des asymétriques (PA4, TS850P, Pirelli Sotto2 , icept, ) qui ont un look plus sportif avec leur bande de roulement travaillée pour accrocher à l’extérieur et évacuer vers l’intérieur et derrière....

je viens de voir le Pilot Alpin 6 qui me semble bien plus sympa esthétiquement et qui doit être meilleur que le 5.....

Je crois que tu fais la même erreur que moi plus haut dans ce sujet : ne pas confondre Alpin et Pilot Alpin

https://www.michelin.fr/auto/browse-tyr ... son/winter

Merci @Driver
Ça va plutôt ici: Test pneus 4 saisons SPORTIFS 225/45/18 sur G20 330i

ferny37 a écrit : 02 nov. 2020, 15:29

Je crois que tu fais la même erreur que moi plus haut dans ce sujet : ne pas confondre Alpin et Pilot Alpin

https://www.michelin.fr/auto/browse-tyr ... son/winter

C'est quoi la différence ? j'aime bien le look de l'Alpin 6 et pas du Pilot Alpin 5

Non Ferny avait écrit qu’il était déjà remplacé, confondant Alpin 5, Pilot Alpin 5 avec la mise sur le marché de l’alpin 6, dispo uniquement que jusqu’en 18’ (exception faite d’une taille étroite en 19’)
Après le look des pneus, surtout en hiver, est bien le dernier de mes critères de choix.

Bonjour
Je ferai un retour dès bridgestone lm005 que je viens de commander pour mon f11 530xd quand ils seront montée, actuellement je suis monté en perilli rft sotorezzo3 il sont complètement déformé sa vibre et gronde à 130, pas étonné ces du perilli à chaque fois ces pareille depuis 15ans j'achète une voiture en perilli 4mois après je les changes mais il tienne très bien la route pour une fois

hello topic,

Avant de monter en station pour les fêtes de fin d'année j'ai fait monter des hankook kinergy 4s², pneus 4 saisons plutôt bien placés dans les divers classement.
idéalement j'aurai du prendre des goodyear vector ou des continental allseason mais ayant précipité ce changement de gomme avant le départ j'ai du me rabattre sur ce qui était dispo et ne voulant pas des michelins crossclimate, me voici donc en hankook.

vu les conditions météo j'ai pu les tester sur à peu toutes les types de routes...sèches, humides, verglacées, enneigées avec de la neige fraiche et tassée...et avec des températures allant de +10°c à -4°c.
j'ai une bétaillère chaussée en 205/55/17 avec une conduite de cool à dynamique et ces pneus m'ont donné toutes satisfaction en matière de sécurité...bon feeling, excellent grip, bonne accroche sur tout type de neige, je n'ai pas eu besoin de chainer.
niveau bruit c'est aussi une bonne surprise, ils sont moins bruyants que mes anciens continental été...

impossible de vous parler conso ou longévité par contre, on verra cela dans qq mois.