Problème pression huile + groupe Propulseur

[GCV]

Mouai ...

Étant donné que j'ai une garantie par rapport aux travaux effectués ( pompe a huile kit chaine distrib et villebrequin )

Ai je le droit de lui demander une prise en charge par rapport a sa ?


edit : ( une connaissance m'a parlé d'un possible pb avec les " segments" )

S'il manque de l'huile et que ça fume noir, c'est probablement un souci de segments. Pas de mayo dans l'eau ?

[Bibi93t]

Sa ne fume pas noir , il ya de temps en temps de la fumée blanche , mayo blanche euh pas vérifié encore je vais voir sa des que possible .
Mais sa me rend dingue déjà plus de 3000€ dépensé , tout mais pas encore un démontage moteur

[GCV]

S'il y a consommation d'huile et fumée, cela veut dire que l'huile est brûlée dans les cylindres. Elle peut venir du haut : problème d'étanchéité des queues de soupapes ou du joint de culasse si celui-ci n'a pas été correctement posé. Elle peut venir d'en bas si c'est un problème de segmentation. Une prise de compression te dira si les segments sont bons ou pas. S'il y a de la mayo dans l'huile ou dans l'eau cela peut être le joint de culasse.

[Bibi93t]

Ah ouai '....

Lui en voyant le liquide noir sorti du pot d'échappement il m'a assuré que c'était le turbo à remplacer

[GCV]

C'est la méthode des mécanos de la nouvelle génération: on regarde ce que dit la valise, si elle ne dit rien on change les pièces les unes après les autres sans trop chercher. C'est à se demander si on leur apprend à poser un diag à l'école

C'est possible que ce soit le turbo mais je demanderais des garanties avant de changer une pièce qui coûte un bras.