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Bibi93t a écrit : 08 nov. 2020, 19:23

Mouai ...

Étant donné que j'ai une garantie par rapport aux travaux effectués ( pompe a huile kit chaine distrib et villebrequin )

Ai je le droit de lui demander une prise en charge par rapport a sa ?


edit : ( une connaissance m'a parlé d'un possible pb avec les " segments" )

S'il manque de l'huile et que ça fume noir, c'est probablement un souci de segments. Pas de mayo dans l'eau ?

Sa ne fume pas noir , il ya de temps en temps de la fumée blanche , mayo blanche euh pas vérifié encore je vais voir sa des que possible .
Mais sa me rend dingue déjà plus de 3000€ dépensé , tout mais pas encore un démontage moteur

S'il y a consommation d'huile et fumée, cela veut dire que l'huile est brûlée dans les cylindres. Elle peut venir du haut : problème d'étanchéité des queues de soupapes ou du joint de culasse si celui-ci n'a pas été correctement posé. Elle peut venir d'en bas si c'est un problème de segmentation. Une prise de compression te dira si les segments sont bons ou pas. S'il y a de la mayo dans l'huile ou dans l'eau cela peut être le joint de culasse.

Ah ouai '....

Lui en voyant le liquide noir sorti du pot d'échappement il m'a assuré que c'était le turbo à remplacer

C'est la méthode des mécanos de la nouvelle génération: on regarde ce que dit la valise, si elle ne dit rien on change les pièces les unes après les autres sans trop chercher. C'est à se demander si on leur apprend à poser un diag à l'école

C'est possible que ce soit le turbo mais je demanderais des garanties avant de changer une pièce qui coûte un bras.