Hello, quelques petites news car on regarde actuellement l'anticipation la fin de notre LLD actuelle qui va jusqu'à la fin de l'année.
Je prends les raccourcis pour vous la faire courte, parmi les modèles modèles potentiels figuraient en Short List:
- iX1 20e ou 30e (préférence pour le 30e pour les watts)
- iX3 Impressive (on en reprend un coup!
)
- Skoda Enyaq 85 ou 85X en finition L&K (la plus haut de gamme)
- Volvo EX40 Extended Range Ultimate (idem, la plus haut finition)
- Kia EV9
Notre cahier des charges:
Apport 3000€
25000kms par an, sur 3 ans
1) Skoda:
Pas de nouvelle version en 85 disponible à l'essai (j'avais pris RDV) et pas de prévision d'en rentrer pour l'essayer
Du coup, nous nous sommes "rabbatus" sur une version actuelle en RS (306ch) pour l'essai:
- Malgré ses 306ch et sa prétention sport, on n'a pas retrouvé ce comportement au volant: Très lisse et linéaire. Pas désagréable, loin de là mais pas de coup de pied au cul comme sur le iX3. La régénération est aussi légère, bien moins marquée que sur le iX3 en mode B: Question d'habitude mais sur le iX3, la bascule entre B et Adaptatif (la voiture gère toute seule) est rapide et facile et on apprécie vraiment de passer d'un mode à l'autre avec un coup sur le levier.
- En terme de finition et de présentation, il est très correct, le RS es tassez haut de gamme et si on partait sur le finition L&K ça l'est encore plus.
- Confort idem, très bon même si ferme en RS sur les ralentisseurs par exemple. Insonorisation lors de l'essai: RAS
- Sono CANTON: Euh....Peut-être des réglages mais franchement, rien senti pendant l'essai...
- Interface multimédia: c'est pas excellent, c'est ce que j'avais lu dans les essais: Peut mieux faire, en terme de fluidité et de qualité de graphisme, pas d'effet "Ouahouh"
Il faut savoir que le groupe VAG a renouvelé sa plateforme commune aux VW ID4, Skoda Enyaq et Q4 e-Tron avec augmentation de la puissance et nouvelle version du système multimédia qui semble bien mieux. Dommage, impossible de l'essayer.
Deux propositions sur nos critères:
> 85 (Propulsion, 285ch) en finition L&K, option Pompe à chaleur, toit ouvrant panoramique et peinture métallisée =
754€/mois
> 85X (4x4, 285ch) idem en terme de config =
826€/mois
2) BMW
- Pas d'essai cette fois-ci, on connait le produit.
- On avait plus ou moins éliminé le iX1: Pas suffisement d'autonomie et capacité de recharge moins bonne (135kW vs 150kW pour le iX3)
- En plus, le commercial (accueil et experience au top!
) nous a pris par les sentiments en nous expliquant que l'actuel iX3 arrivait en fin de course et qu'il y avait sans doutes des opportunités...En gros il nous a annoncé le même prix que notre LLD actuelle mais sur la nouvelle version...
- Bref, il en fallait pas plus pour nous laisser convaincre, d'autant que nous sommes entièrement satisfaits du iX3 actuel et près à repartir sur le même modèle.
- On a donc fait une petite config sur place qui change pas mal de notre modèle actuel (histoire d'avoir l'impression de changer quand même!
)et laissé la main au commercial pour nous faire une proposition que nous avons reçu le lendemain
> iX3 Impressive, Shadow line etendu, vitrage calorifuge, Phytonic blue, intérieur cuir noir et inserts M Aluminium Rhombicle =
825€/mois
Pour le plaisir des yeux (et c'est vraiment super sympa l'experience que propose BMW):
https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/9e77568
Je vous raconte la suite avec l'EV9 et l'EX40 dans les jours qui viennent, le poste est déjà trop long!
