MA-BMW.com

Le verdict est tombé, mon ami concess’ vient de m’envoyer ma config pour cette M3 Touring.
180 650 €, hors remise, mais malus inclus…
J’ai mal…

@Mimilou
Ça pique effectivement.....
J'imagine que l'équipement de base a nécessité le choix de beaucoup d'options...

A ce prix, en France. c'est dissuasif !
Le vrai problème étant que ce genre de véhicule est absolument inexploitable sur route ou autoroute, pas conçu pour la piste et déclenche l'hostilité 9 fois sur 10 !
Dommage, je la trouve sublime mais je suis trop pauvre pour en acheter une !

Merci pour les images @CORRADOFRANZ , ça donne la patate

CORRADOFRANZ a écrit : 10 juil. 2022, 09:12

Je trouve le bruit décevant !
Franchement, pas mieux qu'un M50d !

Avec les FAP, la plupart des autos n'a plus beaucoup de vocalises et il faut être à la fois téméraire pour déFAPer et bien argenté pour changer la ligne

sw64 a écrit : 22 juin 2022, 20:59

M3 Touring Compétition

Voici





Sieges M classique noir
Toit ouvrant
Harman
Pack Tech pro
Attelage….
Et quelques autres babioles classique: sieges chauffants Av-Ar, sieges av ventilés etc

Pre réservée. Livraison estimée 1ere semaine de décembre.

Bonjour

Je suis en train de configurer la mienne (en Belgique) et le concessionnaire me dit que ni l’attelage, ni le tout ouvrant, ne sont disponibles… Tu as eu la confirmation que c’était bien disponible chez vous en suisse ?

Merci d’avance pour ta réponse !

Nico

La future de @Mimilou

Oh QUE C’EST BEAU !
As tu eu l’occasion de l’essayer ?

Oui!
Je me suis assis dedans!
Mais j’ai fait 2 tours en M4c dimanche et lundi.
Depuis l’an dernier et 4 tours, mon pilotage a progressé avec cette voiture
Elle est d’une efficacité (et donc d’une sécurité) hallucinante:
Rossi était venu en nombre hier…
Dans les sièges carbone, parfait pour la piste, mais inadaptés à nos utilisations.
Déçu par la qualité du cuir et le confort inexistant des sièges du Touring. Il vaut mieux les sièges M de série, avec un bon cuir tendu et lisse (merino ou nappa)

Je suis content de lire ton retour concernant ces sièges carbone.
En effet, ils sont magnifiques mais je me doutais bien que le confort était inexistant.

Du coup, si je me lance, tu viens de me faire économiser 10% de la valeur du malus.


Pour le Groupe ROSSI, en effet, tu as dû croisé mon ami Djan, le DG du Groupe. Il m'a envoyé pleins de photos.
Mon agenda ne m'a pas permis de m'y rendre.

Je t'envie

Les sièges des G8x en carbone ont un bon niveau de confort, ceux de la G81 en présentation au Castellet avaient les "bourrelets" latéraux très gonflés et certainement adaptés à la morphologie du conducteur. Il fallait les dégonfler pour trouver un confort normal de bacquet de M

Très belle configuration

La première que je vois en liberté
Superbe auto

Je vois très bien notre ami @Gabe au volant de ça

C'est sûr que ce serait mieux qu'une vieille merco de gitan

Repasser à une bagnole de racaille, faut voir.

re

Faut l'assumer en full black aussi, en effet !
Suis étonné de voir une plaque FR là-dessus, c'est souvent des "loc" étrangère, pour contourner le malus

J’adore aussi cette auto, une des rares qui me fasse envie dans la production actuelle.

Pas encore vue à Luxembourg, c’est étonnant!