Essai X1 Sdive 20i sur caradisiac

X1 Troisième génération à partir de 2022
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TheWall92
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Re: Essai X1 Sdive 20i sur caradisiac

Message par TheWall92 »

Plutôt rassurant vos messages concernant la conso et le bruit (Je vais chercher le mien jeudi).

Dans l'essai de l'Auto Journal, ils mettent aussi "il propose un freinage toujours très difficile à doser en raison de la mauvaise transition entre les phases régénératives et physique.Trop résistante à la pression, la pédale incite régulièrement le conducteur à sur-freiner".
Vos avis sur ce point ?
B
BlueBM
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Re: Essai X1 Sdive 20i sur caradisiac

Message par BlueBM »

WheelerBM a écrit : 10 sept. 2023, 11:32
Le diesel n'est pas plus économique car il coûte 3000€ + cher que le 18i

Le 20i n'est que 700€ moins cher mais pas comparable, - bruyant, + doux en usage cool, + nerveux en conduite sport, et surtout 20cv de + bien plus performant

J'ai eu une 118i, j'ai essayé une X1 18d, et j'ai commandé une 20i et c'est vraiment le meilleur moteur des 3

Niveau Conso sur 6500km et vraiment tous type de trajets (ville campagne autoroute bouchons...) , la moyenne par mois de l'appli:
Avril: 5,5
Mai: 5,9
Juin: 5,4
Juillet: 5,7
Août: 5,6
Septembre: 5,4

C'est pas beaucoup pour l'engin, je ne regrette vraiment pas ce moteur


Vous oubliez aussi de dire l’énorme somme de malus écologique à débourser à la commande sur l essence …
🥴😂😂.
W
WheelerBM
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Re: Essai X1 Sdive 20i sur caradisiac

Message par WheelerBM »

Ba non pour ma part la 20i c'est environ 300€ de malus et la carte grise à moitié prix dans ma région
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cam75
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Re: Essai X1 Sdive 20i sur caradisiac

Message par cam75 »

Pour le freinage tout va bien de mon coté :top: , faut aussi noté la bonne santé du moteur en accélération et reprise :clin:
Faut aussi tenir compte que l'essai ce fait avec une finition Xline , sur une Msport le ressenti châssis peut être différent .
R
RX188
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Re: Essai X1 Sdive 20i sur caradisiac

Message par RX188 »

Bonjour
Pour la différence de malus il y a 600 euros.
Dire que c'est énorme, rapporté au prix de la voiture.... :marrant:
Il reste donc tout de même 2400 euros d'écart soit environ 100000 km. Pour les gros rouleurs c'est assez rapidement compensé .
Mais pas dans mon cas. En plus je fais souvent des petits trajets qui pourraient me coûter beaucoup plus cher que 600 euros en cas de pb.
Je reste donc persuadé que l'essence est mieux adaptée à mon utilisation
Pour moi le gazole pour les gros rouleurs.

Je ne verrais sûrement pas les choses de la même façon si je faisais 30000 par an

Après si on ne parle que de coût global du moyen de locomotion pour aller d'un point A à un point B, je pense qu il y a des marques qui reviennent moins cher que BMW.
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