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@kelkiff , tu peux l’aider ?

Bon j’ai réinitialiser la clef et la centralisation des portes fonctionne de nouveau MAIS toujours pas l’ouverture du coffre

Depuis le changement du module, je n’ai plus la direction assistée !!!
Ne faut-il pas reprogrammer ce module par hasard?
Merci de vos éclairages !

Si , je pense que tu dois en passer par là, pas sur que ton boîtier corresponde exactement à ta voiture …
@kelkiff va t’aider, c’est le roi

@music2105
Oui il faut sûrement le coder mais avec ncsexpert

Bonjour Kelkiff,
…expert c’est quoi ? Une valise spéciale ?

C'est un logiciel qui s'installe sur pc
Mais il faut savoir l'utiliser le mieux est de demander à une personne qui l'a déjà

Bonjour à tous,

Me revoilà avec la solution à mon problème d'ouverture de coffre...

Après avoir changé le module général, n'ayant pas résolu le pb je suis allé voir mes "amis" de BMW...

Juste pour qu'ils regardent d'où pouvait provenir le souci ils me prenaient 235 € !!!
Donc je suis reparti évidemment, ils exagèrent !

En rentrant chez moi, j'ai tout repris à zéro et j'ai démonté tous les garnitures depuis le coffre jusqu'à la boîte à gant : un fil de contact était coupé et "cramé" (je pense une surchauffe) !
J'ai réparé, soudé et isolé ce fil : BINGO ! Tout est redevenu opérationnel.

J'ai remarqué qu'un fusible (F82) était absent de la boîte à fusible dans le coffre. Il sert pour la fermeture en douceur du hayon, et bien que je n'ai pas cette option il est utile... Je m'explique :

En court-circuitant volontairement à deux reprises un relais du hayon j'ai fait fumer le F82 ! ;-)
Ce fusible n'y étant pas auparavant, il y a dû y avoir une surchauffe dans le faisceau de fil et cela a fini par griller mon fil pilote.
C'est mon hypothèse!

En tous cas, le pb est clos et je remercie grandement music 2105 et kelkiff pour leur aide!

A bientôt !

cool

petiye question subsidiaire : est-ce que la valeur de ton fusible correspondait a celui qui était en place ? si non, c'est logique que ton câble est cramé, c'est lui qui a servi de fusible...

Bonsoir Music2105,
Il n’y avait de fusible en réalité !
J’en ai mis un ad hoc de 30A!
Du coup si ça re-chauffe il fera son boulot avant que le fil ne re-crame

30A , c'est énorme sur une voiture!!
je mettrais moins...

C’est ce qui est indiqué sur la table des fusibles pour le F82.