MA-BMW.com

@PFEN

Rien de plus simple que de mettre à jour la carte Europe.

Avec un PC, tu vas sur https://www.bmw.fr, tu rentres ton VIN et tu vas sur l"onglet "Mise à jour de la carte"

Je crois bien qu'il y a un tuto sur le Forum pour "Comment mettre sa carte à jour", ça fonctionne très bien et je n'ai jamais eu de problème avec.

@ficelle 36:
merci pour ces précisions .
j'ai regardé le sujet dédié dans le forum. je vais aller acheter une clé USB de contenance suffisante & essayer de suivre les instructions ( je suis sur Mac mais je suppose que la démarche à suivre est la même que sur PC.

sur un autre sujet: côté conso: petit bilan sur 3 mois & quelques jours et 6600 km: sous les 5/100L

Je te confirme : même démarche…

[Tuto] Mise à jour GPS -logiciel nouvelle version-

merci à vous. bonne fin de journée

la mazout continue son petit bonhomme de chemin.
bientôt 5 mois qu'elle est arrivée et les 10.000 km viennent de s'afficher.
rien de bien particulier si ce n'est ces quelques griffes ( légères) visibles sur le dossier conducteur.
j'ai eu le malheur de porter une veste en jean's.. une seule fois..
le bouton a frotté sur le bourrelet du siège lorsque je suis sorti du véhicule.. et bingo ...
avant de déchaîner les foules je précise que je tourne à 65 kg tout mouillé et que je ne suis pas totalement grabataire...
enfin, je veux dire que je ne frotte pas partout lorsque je " m'extrait ou entre " dans ma voiture
pas tres solide, quand meme,non?
j'imagine les proprios embarquant les enfants.. les animaux..

la prochaine sera encore avec cette motorisation
93 heures au volant
qui a dit que les retraités ne roulaient pas
tout est toujours OK avec elle.
6 mois.. presque 15.000 km et toujours autant de plaisir à la conduire

& çà continue son petit bonhomme de chemin
elle a fêté ses 6 mois et a soufflé ses 16000 km avec une conso d'à peine 5/100L
RAS.

nouvelle mise à jour demandée

j'ai suivi les indications, à savoir:
chargé la mise à jour sur le tel.
ensuite, ayant regagné le véhicule, les indications au TDB sont assez explicites.

voici les messages reçus :

Quelques nouvelle de la Mazout

elle fête ses 8 mois et affiche un compte rond de 22222 km
il faut dire que le mois de septembre fut propice aux déplacements ( privés je précise car en retraite )
une conso sous la barre des 5/100L
le niveau ABblue fluctue..
le RV pour l'entretien des 24000 km est pris. ( ce sera mi-octobre)
quoi d'autres.. et bien, pas grand chose en fait..
ça roule.. ça fonctionne... que demander de plus

le grand mystère
mais combien contient le réservoir d'AD blue..
j'ai cherché.. mais bon... j'ai rien trouvé: 100 pages dans le guide d'utilisation pour expliquer que la voiture peut proposer un arrêt pipi ou retrouver, seule, sa place de stationnement mais pour ce qui est du volume d'un bidon.. Nada.. rien... à croire que tout le monde s'en moque

alors aujourd'hui, j'ai fait mon premier appoint:
niveau indiqué au TDB: 80% et demande d'un appoint de 4L.
j'ai ajouté 4L ( pompe AD blue - arrêt remplissage au 1° déclenchement du pistolet)
le compteur affiche 22800 km
au TDB: niveau OK - 100%

à suivre maintenant: le premier entretien des 24.000 km prévu dans 15 jours.

le RV est pris pour Lundi
le message est apparu
à suivre donc
ma conso est très très raisonnable mais j'approche quand même les 2000 €..pour 36 pleins depuis la sortie de la concession
si ça peut aider ceux qui se posent la question de la " rentabilité " du Mazout / essence/ aux nombre de km£/ prix d'achat

ce matin, c'était le premier entretien de La Mazout . 9 mois et 23200 km.
j'ai profité de l'attente à la concession ( à peine 2h) pour regarder d'un peu mieux la nouvelle F70 ( j'ai ajouté quelques photos dans le topic présentation de celle-ci)

un entretien basique ( huile+filtre). j'ai refusé le lavage de la voiture

je vous laisse juge de la facture
et je suis 'reparti' pour 24.000 km

Pas pris de contrat d entretien ?

non, pas de contrat d'entretien.comme d'ailleurs pas de LOA...
bref, à l'ancienne .. pour le vieux retraité que je suis
ces contrats d'entretien... j'avoue ne pas y avoir pensé
je flirte avec les 25/30.000 km par an.. et change de véhicule entre 18 /24 mois...
çà me fait 2, éventuellement 3 révisions. il faudrait peut être faire le calcul.. mais bon... je suppose qu'il ne doit pas y avoir grosse différence..
je conserve l'idée si je passe commande de la nouvelle F70.. et intégrerai cette possibilité d'entretien.

Surtout que ça peut être un plus au moment de la revente….