MA-BMW.com

une semaine et toujours pas reçu le taquet !! Ils sont long chez bmw !!!!

bonjour, si quelqu'un pouvait m'aider.J'ai changé le taquet blanc de la vitre arrière de mon x3 de 2004.
Le soucis le moteur fonctionne ( je l'entends) mais la vitre monte sans problème, mais par contre elle ne descend pas merci de bien vouloir m'aider

Bonjour, il serit bien qu avant de demander de l'aide :

il ne doit pas être un habitué des forums , allez vas te présenter ... un dernier petit effort

je suis vraiment désolé mais je ne sais pas comment on procède sur les forums
encore désolé, surtout n'hésitez pas à me dire comment je dois faire
merci

bonjour

tu as bien fixé le teton dans lemplacement du taquet comme sur la photo ?

Un grand merci pour ta réponse, grasse à toi tout est ok maintenant pour la vitre( comme tu as pu le constater je ne suis pas un grand bricoleur)
malgré tout j'ai envie de me lancer dans la mise en place de radar de recul
Est ce complexe à installer sur un x3 3.0d de 2004?

ENCORE MERCI

salut c'est réparé pas de probleme pour mettre le crochet du taquet dans le troue de la vitre , j'ai graissé plus qu'il ne faut mis du silicone comme dit plus haut dans toutes mes glicieres et ça marrrrrrrrrrrcheeeeeeeee!!!! encore merci Domdu

pas de prob'éme avec plaisir

titi32 a écrit :

Un grand merci pour ta réponse, grasse à toi tout est ok maintenant pour la vitre( comme tu as pu le constater je ne suis pas un grand bricoleur)
malgré tout j'ai envie de me lancer dans la mise en place de radar de recul
Est ce complexe à installer sur un x3 3.0d de 2004?

ENCORE MERCI

Pour la seconde fois,

(et merci de ne pas dire de nouveau que tu ne sais pas comment faire, le message est suffisamment explicite, il suffit de cliquer dessus )

re je voudrais tout simplement savoir comment faut il faire pour se présenter, et je le ferai avec grand plaisir.
je ne suis pas un grand spécialiste des forums,
merci de m'expliquer
encore merci et désolé

Tu cliques ici en première page du forum et tu te présentes comme tt le monde



C' est pas compliqué quand même...

ou il suffit tout simplement de cliquer sur le lien donné par City:

MDR !!!!!!!!!!!!

Bonjour,

Merci domdu34270 pour ce très bon tuto de bricoleur avisé.

Pour enlever le panneau acoustique, j'ai utilisé un ciseau. En tirant sur le panneau, le mastic s'étire et on coupe au fur et à mesure. Je ne sais pas si c'est la méthode la plus efficace, mais ça marche.

Donc me voila face à la pièce défectueuse avec 3 solutions :
1) Réparer la pièce: possible, mais pas simple car peu de place pour faire un arrêt de câble digne de ce nom.
2) Acheter la pièce origine: Passer chez BMW pour commander, retourner la prendre. Le tout pendant les horaires de travail, et pour une pièce qui va recasser.
3) Acheter un mécanisme compatible : C'est le plus facile. On commande et on reçoit la pièce à domicile en qqs jours. J'ai donc commandé du VALEO à 51.49€ ! chez Mister-Auto.

Autant le dire tout de suite, c'est du cheap :
[img][img]https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/673115IMG8855.jpg[/img][/img]
[img][img]https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/170472IMG8857.jpg[/img][/img]

Assemblage de tôle par soudure point
Echantillonnage faible
Renvoie de câble par frottement (A mon avis, le point faible)
Les vis de fixation du moteur ne sont pas fournies

Mais bon, on en a pour son argent.

La ou je ne suis pas content, c’est que les fixations ne sont pas à la bonne place. La vis de la platine moteur ne peut pas être mise et la vitre ne monte pas au maximum. Pourtant la référence et la bonne.
Plutôt que des discussions et des aller retour avec Mister-Auto (pour qu’elle issue ?), je choisi de terminer le boulot en reperçant.
Environ 2 cm au dessus pour le rail et 3 cm pour le moteur et entretoises pour rattraper le bossage de la tôle manquant.
[img][img]https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/606169IMG8858.jpg[/img][/img]

Voila. Ca marche bien. Il me reste le mécanisme d’origine et pas d’urgence pour faire un arrêt de câble correct.
Encore merci Domdu34270 (moi, c’est le 34430).

+1 pour le taquet de la vitre arrière gauche! Avec les beaux jours qui arrivent on ouvre les fenêtres et ça casse!!

Je vais aller le commander de ce pas et j'en profite pour vous remercier pour ce tuto qui réussit même à rassurer des gars qui ont deux mains gauches comme moi!

J'en profite pour poser une question de néophyte. Enfin 2 questions de néophyte en fait.

La première: comment éviter la casse? N'y a t il pas une action préventive qui permet de lubrifier les joints par exemple pour que la vitre ne colle pas?

La deuxième: a la fin du tuto il est dit de changer les agrafes si besoin. Mais ou les trouve t on? Forcément chez BM?

Merci d'avance pour votre aide!

+1 pour la vitre arrière droite....
super topic, y'a plus qu'à !!

Bonjour,
Sur ma X3 de 2004, la pièce a cassée alors que la vitre 'était pas collée.
Il n'y a pas grand chose à faire. La lubrification peut retarder la casse, mais Il s'agit d'un défaut de conception. L'épaisseur plastique est trop faible à cet endroit du à un dégagement pour la poulie. Cela ressemble à une modification de dernière minute pour augmenter la course.
Bien sur, la simulation de résistance devait montrer que ça passait, sauf que les plastiques se fragilisent en vieillissants.
Lors de la conception d'un produit, on est toujours amené à faire des compromis et ce n'est pas les mêmes pour des organes de sécurité que pour des accessoires.
On peut leur pardonner. Globalement, ces voitures sont très bien faite. Je possède également un espace et c'est une cata. Tout ce qui est accessoire tombe en ruine.

Démontage en 10 minutes grâce au tuto! Aucunes agrafes cassées, tout est facile.

Bien évidemment, le taquet en plastique blanc.. commande passé chez bmw, normalement je l'ai pour la fin de la semaine.
31€ TTC

Ce week end remontage et teinte des vitres !!!

bsr

merci à toi pour ce tuto fort agréable

même panne que toi

excellent pour ce tuto merci