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Bonjour, pour ma part, je me suis juste cantonné à dévisser le moins de la batterie sans toucher au plus.
C'est beaucoup plus rapide car effectivement sinon c'est hyper chiant...

met une photos pour voir l'emplacement de ta batterie on pourras d'aider

Wiwi 23 a écrit : 09 nov. 2025, 09:58

Bonjour, pour ma part, je me suis juste cantonné à dévisser le moins de la batterie sans toucher au plus.
C'est beaucoup plus rapide car effectivement sinon c'est hyper chiant...

moi aussi pareil

Bon, j’ai laissé tomber la solution batterie, elle est vraiment inaccessible sans démonter pas mal d’éléments.

Je vais tenter le fusible 61 qui alimente apparemment le GPS, on verra …

Si tu as un mode "veille prolongée" dans l'idrive essaye le .

Heu !!!
Je crois que la batterie est dans le coffre...

alors des nouvelles ???

Même probleme chez moi sur mon I4 (qui est encore sous garantie)
J'ai donc appelé le SAV de ma concession pour voir et j'attends leur rappel...
A savoir que j'ai aussi mon affichage digital (et tete haute) qui est revenu au standard et que je ne peux plus modifier !
Je me demande s'il n'y a pas une probleme avec le connectDrive...
Ma voiture est pourtant bien positionné sur l'app MyBMW ...
Extremement bizarre ce comportement.

Est-ce que le débranchement de la batterie fait aussi une remise à zero des clés digital sur Iphone et Iwatch ?

pour mon cas j'ai débranché le pole + pendant 2 jours (pour info ma photo était bien la bonne, la batterie n'est pas dans le coffre), aucun effet sur le GPS malheureusement ...

Tu as peut-être un souci avec ton antenne requin ou le module de réception…

Kirk67 a écrit : 27 avr. 2026, 17:06

pour mon cas j'ai débranché le pole + pendant 2 jours (pour info ma photo était bien la bonne, la batterie n'est pas dans le coffre), aucun effet sur le GPS malheureusement ...

Sauf que la solution utilisée dans les forums outre-Rhin est de débrancher également la batterie de l‘Ecall dans le même temps.