MA-BMW.com

jfmx3 a écrit :

Tu peux lui dire qu'il raconte n'importe quoi

+1

A toutes fins utiles, je rappelle qu'il y a dans les "liens utiles" du forum un lien vers les catalogues de prestations standard (oil service, inspection 1, inspection 2) etc de toutes (ou la plupart entout cas) des concessions BMW de France et de Navarre, publié sur le site officiel de BMW. Ce sont des plaquettes toutes au même format, avec des tarifs forfaitaires par type de véhicule pour un type de prestation donné.

Sauf éléments hors forfait, on peut donc savoir à l'avance quel tarif pratique quelle concession, la mettre éventuellement en concurrence avec d'autres, et mettre ces plaquettes sous le nez du chef d'atelier si d'aventure l'envie lui prend de nous raconter un gros bobard.

Hello à tous,

@ Alb : En théorie, tu as raison.
Mais regarde mon histoire de révision des 60 000km, j'y suis allée avec celle du site de la bonne concession et sur place il en a sorti une autre avec la même date de validité !
Tout comme l'année dernière, le filtre de clim qui, soi-disant, était à changer à chaque fois.

Le sourire narquois ça doit être un de leurs critères de recrutement chez Bm... mais ça m'énerve, ça m'énerve...


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ibis a écrit :

@ Alb : En théorie, tu as raison.
Mais regarde mon histoire de révision des 60 000km, j'y suis allée avec celle du site de la bonne concession et sur place il en a sorti une autre avec la même date de validité !
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Coucou Ibis,

C'est vrai, je me souviens bien qu'on en avait parlé. Mai là il s'agissait surtout d'une différence de contenu technique de ce qu'inclut ou n'inclut pas une Inspection 1, de mémoire. Forcément ça s'en ressent sur le tarif, mais celui-ci reste forfaitaire et on peut le comparer d'une concession à l'autre. Enfin il me semble que pour un Oil Service il n'y a de toute façon pas d'ambiguité quant au contenu technique de cette intervention.

ibis a écrit :

Le sourire narquois ça doit être un de leurs critères de recrutement chez Bm... mais ça m'énerve, ça m'énerve...

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grace à internet et aux forum spécialisés on peut se charger de leur com. à tous ces voleurs !
et je conseille de le leur dire et pq pas carrément de le leur montrer pour leur mettre la pression...

Ca y est........Courrier du service relations clients pour me dire qu'ils étaient désolés et qu'ils transmettaient aux services compétants........Dans la foulée , coup de fil du directeur de la concession se disant stupéfait et étonné de ce qui s'était produit. D'après lui , autant d'huile en plus du niveau maxi serait impôssible sans occasionner de graves dommages au moteur... Je lui ai certifié la chose , huile en excès à l'appui . Apres s'etre confondu en excuses , il m'a dit de passer ce vendredi matin sans RV à 8 h , pour effectuer vidange et changement du filtre ainsi que divers controles (turbo et autres organes). Bien....tres bien meme ...Sauf que lorsque je suis arrivé ce matin à 8h comme convenu , il n'y était pas pour la journée et personne n'était au courant de mon histoire...... :face: Heureusement , la personne en face a bien réagi et apres mon explication (peut coup de fil au boss ) a fait proceder à l'intervention......Bien....Sauf 2 choses : D'après lui , une telle quantité d'huile ne pouvait rien apporter de préjudiciable au bloc moteur........Et il ne voyait qu'une explication à ce souci : l'erreur humaine de celui chargé d'effectuer la vidande qui aurait programmé un mauvais code au pistolet distributeur d'huile et par là meme administré une trop grande quantité......Ca a au moins le mérite d'etre honnete......Bref , tout a été fait gratuitement et le directeur m'avait au préalable assuré que le tarif de ma prochaine révision serait sérieusement diminué.... Du bon.....et du moins bon.......

C'est bien mon avis.....En tout cas , ils ont assumé et sur ce coup , je leur dis bravo....

+1
ça se termine bien et tant mieux pour toi !!

Hello à tous,


C'est cool ce qui t'arrive Gigi !
Chez toi, ils savent apparemment reconnaitre leurs erreurs et ils ont le vrai sourire en + !
Bon la prochaine révision, je vais la faire dans ce Sud là !

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Ils ont du surtout se faire souffler dans les bronches et le minium apres une vidange c'est que le gus jette un oeil à la jauge.

J'ai pris RDV chez BMW Metz pour le CT , ma X3 ayant 4 ans à la fin du mois.
Je pense qu'il n'y aura pas de problème de rouleaux et que ce sera sérieux.
Pas de problème jusque là à cette concession, à part ... l'attente, souvent.
Je fais changer les pneus; je passe en pneus été (Pirelli), à la place des Vredestein thermogommes,
sur les mêmes JA de 18" de série (mais ça revient cher à la longue).

Le prix forfaitaire pour montage-équilibrage est de 96 €, ça me semble correct.
J'ai déjà trouvé moins cher mais l'équilibrage était raté. Il a fallu tout refaire et c'était encore des vibrations dans les roues et le volant, donc refait chez BMW ...

Pour la vidange - entretien des 90 000 km, il me reste encore 3250 km.
Et pourtant, j'ai 108 500 km au compteur !
Tout dépend du style de conduite, semble-t-il.
En théorie, c'est tous les 30 000 km.

Hello à tous,

Ayant besoin du dossier X3 (encore une sombre histoire d'assurance ), je suis retombée sur ma facture de 1ère révision (Aïe )
Pas de forfait indiqué.
Et les 6 bidons, c'est du pipeau puisque l'huile est en vrac dans les ateliers (comme indiqué sur la facture de jfm).
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On devrait peut être mettre toutes nos factures côte à côte dans le sujet 1ère révision... pour info.

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Ci-joint ma facture :
vidange et contrôle technique des 4 ans (67 € TTC)
Et 30 € HT pour régler le frein à main !