Nouveau X5 : Les photos et caractéristiques officielles

[baboum75]

merci beaucoup! les ecrans arrieres ont l'air supers...mais que c'est cher...

[S_One83]

Pfiouuuu ! L'équipement de fou !

[topo500]

magnifique!

[Krys76]

Un essai de M50d en anglais.... Le type est rigolo

[video][/video]

[PHILBTZ]

Il est vraiment magnifique

[baboum75]

C'est clair qu'avec les barrettes, c'est mieux. Pour l'avoir vu en vrai, il est mieux en vrai qu'en photos....

[marcou]

Tenez, un essai du X5 30d lougne plus:

http://www.actu-automobile.com/2013/11/ ... unge-plus/

[KEVDAHAN]

Il est magnifiqueeeeeeeee et alors en noir dans l essai du m50D je vous dis meme pas
tiens krys un 50D en spacegrau
http://www.autogespot.fr/bmw-x5-m50d-f15/2013/10/26

[sandokan]

merci pour les

[klawal]

Les modèles se ressemblent de plus en plus :

En Allemagne, j'ai suivi un X3 désiglé sur plusieurs km, et en le doublant, j'ai vu qu'il s'agissait du... nouvel X5

D'ailleurs, je n'ai pas vu le moteur, mais même au delà de 200, il reprenait sacrément bien, un 50 d ?

[Krys76]

Merci Kevdahan pour les photos du spacegrau...ça rend super bien.... vivement bientôt.

Ça me fait penser, dans toutes les commandes de F15 qui est censé recevoir le sien en premier ?

[alb]

Les modèles se ressemblent de plus en plus :

+1.

On peut trouver cela bien ou pas. Pour ma part, c'est pas...

Je ne veux pas dire en cela que je n'aime pas le F15, juste que je trouvais très bien que chaque modèle ait sa propre identité visuelle (même si on avait déjà suffisamment d'éléments, doubles haricots, optiques AV et AR de nuit, Hofmeister kink, etc, pour avoir une identité de marque d'ensemble, ce que je trouvais très bien aussi). La perte de l'identité du modèle est pour moi une perte, tout court.

[klawal]

Il en est de même entre la 5 et la 3, touring ou berline, de derrière, je me suis fait avoir plus d'une fois.

[alb]

Moi aussi, et cela participoe bien de ce que j'écrivais juste au-dessus

[Krys76]

Alb et Klakla, votre point de vue se défend en effet...

Mais en même temps, vaut il mieux, des marques comme Renault qui change radicalement leur modèle à chaque nouvelle version ? je ne suis pas sur....Personnellement je suis plus pour de l’évolution maîtrise.

De plus le principe d’évolution dans une certaine continuité, existe chez pas mal de marque "Premium", je ne citerait que pour l'exemple Porsche et la 911....

[KEVDAHAN]

Merci Kevdahan pour les photos du spacegrau...ça rend super bien.... vivement bientôt.

Ça me fait penser, dans toutes les commandes de F15 qui est censé recevoir le sien en premier ?

Je suis censé recevoir le mien vers le 20 NOV
j espere que ce sera le cas l attente est le plus dur

[alb]

Alb et Klakla, votre point de vue se défend en effet...

Mais en même temps, vaut il mieux, des marques comme Renault qui change radicalement leur modèle à chaque nouvelle version ? je ne suis pas sur....Personnellement je suis plus pour de l’évolution maîtrise.

De plus le principe d’évolution dans une certaine continuité, existe chez pas mal de marque "Premium", je ne citerait que pour l'exemple Porsche et la 911....

Krys, je suis 100% d'accord avec toi, mais en même temps on ne parle pas de la même chose : je suis 100% d'accord avec le fait qu'une 5, ou une 3, ou un X5, etc, évolue lentement. En revanche je suis beaucoup plus gêné de ne pas pouvoir faire aisément la différence (sous certains angles, voire globalement), au premier coup d'oeil et sans avoir à jouer au jeu des 7 erreurs, entre une 1 et une 2, une 3 berline et une 5 berline, une 3 touring et une 5 touring, peut-être une future 4GC et une 5 berline, un X3 et un X5, éventuellement une 4 et une 6, etc.

Je suis tout à fait d'accord aussi pour dire que l'évolution d'une 911 tout en douceur est quelque chose d'appréciable. Il n'en demeure pas moins qu'on continue à pouvoir faire facilement la différence entre une 911, une Targa, un Boxter, un Cayman, etc (exactement comme, il y a encore une génération, on distinguait du premier coup une 1, une 3 - même coupé, une 5, une 6, une 7, un X1, un X3, un X5 et un X6...).

[flatouinne]

Tout à fait d'accord avec tes propos. (Ne désespérons pas, pour le moment, on arrive encore bien à distinguer une série 1 d'un X6 )

[alb]

Flatouine

[Krys76]

Alb, je ne suis pas convaincu quand même.

Je ne vois pas pourquoi tu fait une différence de traitement entre une BMW et une Porsche... (attention je ne compare pas ces 2 marques en terme de production !!)

Je ne me suis pas vraiment intéressé aux Porsche en général, mais moi par exemple je suis incapable de reconnaître la différence entre 997, 997s, 997 phase 2 et 991, au 1ier coup d’œil lorsque je roule....

Par contre à l'inverse je reconnais très bien la différence entre un E53, E70.... :|

Je pense que ces deux marques ont la même façon de faire "évoluer" en douceur leurs modeles. Pas plus une que l'autre.... du coup je ne comprends pas pourquoi pour BMW cela serait une tare, et une qualité chez Porsche....

Bon je chipote un peu, mais l'ambiance "Electrique" du forum, ces derniers temps, mets mes nerfs à vifs :cyclops: