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En un peu plus de 20000 kms maintenant, je n'ai du faire qu'une centaines de kms en mode eco-pro. J'ai l'impression de tracter une caravane avec où d'avoir oublié de serrer le frein à main...

J'utilise en revanche de plus en plus le mode sport plus sur route dégagée et elle me surprend toujours autant cette 535d..

Mais il est vrai que le résultat sur ta conso Marcou est bluffant
Bravo pour ta sagesse.

Tout pareil, mode éco-pro castrateur...... Par contre, mode Sport + :drunken: :drunken:

vaillant a écrit :

En un peu plus de 20000 kms maintenant, je n'ai du faire qu'une centaines de kms en mode eco-pro. J'ai l'impression de tracter une caravane avec où d'avoir oublié de serrer le frein à main...

C'est peut être mieux ainsi pour rouler ........

J'ai fait quelques retouches sur le capot avec le stylo de peinture BMW, car j'ai pris une pierre en roulant.
J'ai aussi un petit impact sur la peinture d'une portière, mais aucun choc sur cette portière.

J'approche des 32.000 km.
Je trouve ma 5 toujours aussi belle (presque autant que mon ancienne 607 ).
L'intérieur est à la hauteur de l'extérieur. La planche de bord est juste sublime, haute et large.

Le confort est toujours un peu ferme pour moi, surtout après de 2 C5.
La précision de conduite est diabolique.
La BVA 8 est parfaite.

Seul reproche, le bruit de tracteur du moteur. Heureusement que l'on n'entend rien à l'intérieur.
Qui a dit que j'aurais dû prendre une 530d?

@Marcou : c'est vrai que de l'extérieur, le bruit reste bien celui d'un 4 cylindre diesel. Les HDi sont plus "doux" et claquent moins je trouve.

530d ? Vu la vitesse à laquelle tu "bouffes" tes voitures, peut être dans 1 an

Je suis comme speedomatic, avec mon "faible" kilométrage annuel (18.000 avec ma BMW environ, parfois 20.000), le budget carburant ne me pose pas de souci, c'est pour cela que j'ai craqué pour un L6 essence Quel sonorité, surtout dans les tours :geek: (je suis moi aussi très - trop - souvent en mode sport, pour sentir un peu les chevaux de la tuture...peut être qu'avec la 535i je serai plus souvent en mode confort ?? :suspect: )


Dommage pour les impacts, ce sont les aléas de la route, tant que ce n'est pas un idiot qui vient te rayer ta carrosserie

Bonne route

Cityzen, tu as bien raison d'en profiter. Surtout si la consommation t'importe peu.
Tu vas avoir une extraordinaire machine à rouler et à sensations.

Je vais garder ma 5 au moins 2 ans et on verra bien ensuite ...

J'ai passé les 36.000 km.
Encore une semaine avec un déplacement dans le 24 avant les congés.
J'adore toutjours ma 525, le look est vraiment sympa.
Je commence aussi à apprécier la nouvelle série 3.

Juste par curiosité.

Ton km jusque la prochaine révision. Et l'échéance des freins arrières ?

Après 4000 km, ma révision est annoncé dans 19000 km (30000 au départ), et mes freins arrières dans 34000 km. Jusqu'à présent sur mes BMW précédentes mes freins ont toujours fait 80 a 90000 km, jusqu'à la vente...

klawal, je vérifie parfois l'échéance de ma prochaine révision. Elle reste toujours plafonnée à 30.000 km et n'est jamais descendue en dessous.
Plaquettes arrière : l'ODB précise 60.000 km => 96.000 km en thoérie.
Plaquettes avant : l'ODB précise 100.000 km =>136.000 km en théorie.

Sur mes deux C5 V6, je n'ai pas changé les plaquettes (vendues à 95.000 km et l'autre à 81.000 km)

Il me semble avoir lu sur un autre forum, que certains ont eu des pb de calcul de l echeance trop rapide de la prochaine revision, et c est rentrė dans l ordre apres une maj en concession.

Marcou, avec ton km annuel, ca doit etre dur de garder ses points !

toby64, coyote obligatoire, même sans rouler trop trop vite.
Je fais énorément d'autoroute, cela aide aussi.
J'ai un mini coyote et je vais certainement le filer à mon frère et prendre le nouveau.

na101, c'est vai que les trajets urbains mettent à rude épreuve les freins.
Demain, un tajet directe Lille => Chalais (24), soit730 km.
Avec un peu de chance, je changerai la voiture avant les plaquette avant ... ?

Les congés se terminent ...
J'en ai profité pour un bon lavage intérieur et extérieur avant la reprise.

J'ai passé les 41.000 km et toujours autant de plaisir.

Tiens, il n'y pas les "grandes ondes" sur la radio. Ce n'est pas pratique (pas RTL) quand on est à l'étranger.

Hi, hi....toi 41 Kkms et moi 14 Kkms Je vais te refiler mon moteur, et hop, 27.000 kms de gagnés

44.800 km depuis début mars 2012.
RAS.

Tiens, j'ai profité du renouvellement d'abonnement pour commander le nouveau coyote, qui doit être livré sous 10 jours.

Indispensable le Coyote quand on roule autant

J'ai le mini coyote depuis 2 ans (et amorti depuis longtemps) et je passe maintenant au nouveau coyote.
C'est un sytème efficace, mais je ne connais pas Avertinoo.
En roulant à travers toute la France, ce genre de système parait maintenant indispensable, surtout avec une mise à jour automatique.

j'ai testé les deux ce week end (Mini Coyote et Avertinoo sur iPhone)..... sur l'A16 (Paris - vers la Côte Picarde). J'avais au moins 20 éclaireurs sur Coyote.... 0 sur avertinoo

c'est le pb de la multiplication des "communautés" !
j'ai 2 Inforad CI ( 94€, abonnement a vie) et c'est je pense le meme pb, ca fonctionne tres bien (gps et gsm) mais communauté un peu faible parfois.

Cela dit, coyote ou autres, amusez vous a faire des tests avec au moins 2 appareils, et vous verrez que l'algorithme qui calcul combiens de potes sont devant vous est surprenant !

Dommage que les communautés ne mettent pas en commun leur base de donnée !

Bonjour

Ravi d arriver sur ce forum et de partager ma nouvelle passion pour ma 525d xdrive 218 exclu

Un bonheur et un monde de confort !