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Mon rêve quand je n'avais pas encore le permis

La peau d'orange Gasttton ???

Theo,

tu es un magicien, Sylvain...

Ce qui est sympa c'est de voir que des propriétaires de petites voitures n'hésitent pas à faire rénover leur voiture aussi. Sylvain toujours de l'aussi bon travail

comment se faire lincher sur un forum bmw

Moi j'aime bien....

C'est du givre ou un peu de neige que je vois au sol, Sylvain ?

Tu arrives malgré tout à bosser normalement, malgré la météo ?

oui c'est un reste de neige, - 8° ce matin le Q7 ressemblait à un iceberg pendant le lavage

Sylvain,

J'ai fait un céramique sur ma série 4 quand elle était neuve (Fait à la concession donc elle n'avait jamais roulé) Ca va faire un an.
La, ca faisait plus de deux mois que je ne l'avais plus lavée à l'éponge, je sais, honte à moi (Juste du HP)
Donc je viens de la refaire nickel à l'eponge et la, j'ai pas mal de goudron et de point de rouille (Comme il y a très souvent sur les voitures blanches) .
Je vais la refaire complete à la claie, je connais un peu le soucis, j'avais deja ca sur mon ancienne voiture blanche.
Le traitement céramique ne devrait pas empêcher le goudron et ces petites tete d'épingle de rouille d'adhérer sur la carrosserie ?
Car en faite, je me rend compte qu'appart une belle brillance, un effet hydro et facilite de lavage quand tu vas au HP, ca ne change rien du tout pas rapport à mon ancienne voiture blanche qui n'a jamais eu de céramique. (Mais je lui passais une petite cire assez régulièrement et c'était quasi pareil que la céramique pour le résultat)
Je suis conscient également que ce n'est pas le traitement miracle mais bon, je m'attendais un un peu mieux quand meme ...

le traitement céramique à pour action principal de renforcer le vernis même si il facilite l'entretien dans un deuxième temps.
il existe deux sortes de céramique, celle qui a l'action unique de renforcer le vernis , dans ce cas le coté hydro est quasi inexistant et celle on peut dire double action qui permet aussi de renforcer le vernis mais propose un coté hydrophobe intéressant pour l'entretien.
pour vraiment arriver à ce que rien ne tienne même le goudron il faut demander que soit appliqué un hydro par dessus la céramique , ce produit est à renouveler tout les deux trois ans en fonction de la marque choisit .
maintenant dans ton cas le traitement à été posé en concession et en ce qui me concerne quand on m'appel pour poser ce type de protection dans une concession bmw ou autres on me demande pas de poser ce que l'on applique au local , on à des produits d'entré de gamme pour ce type de prestation d'où la différence de prix et d'efficacité.

En faite, c'est un bonne connaissance qui m'a fait ce traitement donc j'ai demandé à la concession s'il pouvait aller faire le traitement chez eux comme elle n'avait pas encore roulé. (Ce n'est donc pas un service BM)
Il ne travaille pas avec des produits bas de gamme et est tres consciencieux dans son boulot.
Et le coté hydro est toujours bien présent ... Bizarre ... Bon de toute facon, pas le choix va faloir que je lui fasse une claie complete.
JE suppose qu'il n'y a pas de soucis a passer la claie malgré le traitement céramique ?

c'est déjà rassurant que se ne soit pas la concession qui est proposé le traitement
ce que je ne comprend pas c'est qu'il soit necessaire de passer la clay sur le traitement, as tu la marque du produit appliqué sur ta voiture ?

Je n'ai pas la marque du produit appliqué mais par contre, il m'a laisse un petit falcon de 100 ml que je dois vaporiser sur la voiture avant l'essuyage final, c'est Gyeon Q2M, ca te parle ?

oui je connais j'ai deux amis accrédités GYEON c'est un produit d'entretien ( booster ), tu as du avoir un de ces trois traitements sur ta voiture
le prime : céramique
le mohs : céramique
le cancoat : cire à base de céramique

Malheureusement je ne peux pas te répondre, je n'en sais absolument plus rien ...
Par contre, le fait que des pointes de rouilles et goudrons adherent, voudrait dire que le produit n'était pas de très bonne qualité ? Mal appliqué ? Ou vu qu'il a un an, il y a moins d'efficacité ?

dans le cas du prime par exemple celui ci n'est prévu que pour un an , le mohs il me semble deux ans et le cancoat deux ans donc à voir là je ne peux malheureusement pas te répondre.
dans tout les cas si le goudron ne part pas facilement ce n'est pas normal , si le coté hydrophobe est toujours actif cela ne devrait pas être le cas.

J ai récupéré ce matin la série 1 de ma femme chez Sylvain et c est toujours aussi magique!!!
On est reparti avec une voiture Plus que nickel!!!
Merci pour ton professionnalisme et tes conseils Sylvain
Au plaisir de se revoir.
Ps : pas de photo car on est reparti sous un temps humide et la voiture est déjà sale....

passion77 a écrit :

dans le cas du prime par exemple celui ci n'est prévu que pour un an , le mohs il me semble deux ans et le cancoat deux ans donc à voir là je ne peux malheureusement pas te répondre.
dans tout les cas si le goudron ne part pas facilement ce n'est pas normal , si le coté hydrophobe est toujours actif cela ne devrait pas être le cas.

Oui, bizarrement le coté hydro est bien la, c'est pour ca que je ne comprend pas trop pourquoi j'ai ces points de rouille et goudron adherent ...
Je vais lui passer une claie puis une bonne petite cire.

Tu aurais une référence pour la cire ?

pour ce qui est de la cire le top niveau qualité prix c'est la soft99 avec une tenue d'un an et un coté hydrophobe très prononcé.
https://www.addictauto.com/cire-synthet ... -200g.html