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ça me rassure. Je ne suis pas le seul c... à avoir cherché comment enlever ce cache-bagages...

il m a fallu la doc pour le bouton et ensuite j ai eu un mal fou a deboiter le cote gauche
un truc de fou. j entendais craquer . j ai cru que j allais le casser
sinon montage ce matin roues hiver
malgre les 245 a l arriere je suis content du résultat esthétique
cela ne rentre pas trop dans l aile

Tu as réussi à manipuler ces roues qui pèsent un ane mort tout seul?

Tu as quoi comme cric pour lever la bête?

un cric????? t'es ouf Lexington!!! Gtrs soulève la voiture de la main gauche et change la roue avec la main droite

Salut,

Désolé si tu as déjà abordé le sujet mais il était plus économique d'avoir 2 jeux jantes + pneus hiver en 20' que de passer en pneus Hiver 21' ou bien il n'existe tout simplement pas de 21' Hiver dans ta dimension?

callaway0409 a écrit : 15 janv. 2019, 13:24

un cric????? t'es ouf Lexington!!! Gtrs soulève la voiture de la main gauche et change la roue avec la main droite

Mais ou avais-je la tête

la configuration roue hiver ne choque même pas

je suis costaud mais qd meme
j ai un ami garagiste qui gere mes pneumatiques.
etant maniaque j ai chargé et déchargé le X3 a chaque fois
je confirme que les roues sont lourdes
j avais achete a l epoque un cric hydraulique qui souleve 3t

pour roues hiver, il n existe pas de pneus en 21 avant arriere chez un manufacturier
en dehors du cout (mais je suis tombé sur une offre Leebmann a 3000e tout compris, ce qui me semble raisonnable pour des jantes d origine), le fait d acheter des jantes n a que des avantages
- tu laisses tes jantes d origine au chaud pdt la période difficile (hiver , sel...). tu peux bien nettoyer tes jantes démontées avant hivernage
- c est plus rapide et plus simple que de démonter et remonter a chaque fois les pneus. mon ami me disait qu en plus les RF etant tres durs, n apprecient pas ces allers retours. lors de ces opération la jante peut toujours etre abimee

ok, c'est clair. Merci

j'ai remis le cache puis j'ai essayé de l'enlever et le remettre. Quelle galère pour l'enlever. je n'arrive pas à ôter le côte gauche. j'ai du hocher dans tous les sens. C'est délirant. Qq'un aurait trouver une astuce pour le sortir facilement ?

Sinon, j'ai voulu faire le malin et montrer à mon associée comment ouvrir le coffre avec le pied. le 1 er coup cela a marché, ensuite plus moyen malgré plusieurs tentatives...

pour l'investissement dans un jeu de jantes, tout dépend combien de temps tu gardes tes autos. moi c'est 3 ans. il est sûr que si tu changes très souvent cela ne sera pas rentable...

En parlant de cela, qu'as-tu fait de ton regretté Picasso?

toujours sur les bras...et comme je ne supporte plus le public de LBC (pose des questions puis disparait, fixe un RV mais ne vient pas, évidemment sans prévenir, propose 20% en dessous du prix..au secours)
je le dépose samedi chez un vendeur de VO de Thionville qui m'a inspiré confiance.
Je pense que cela sera plus simple pour lui. sur 30 annonces de Picasso sur la Centrale, 28 émanent de pros, qui doivent à priori plus inspirer confiance à un éventuel acheteur.

Par contre, si un membre de forum est intéressé, petit MP

La discourtoisie des gens sur lbc me surprendra toujours.

bonne chance pour ton dépôt-vente.

gtrs57 a écrit : 15 janv. 2019, 20:48

j'ai remis le cache puis j'ai essayé de l'enlever et le remettre. Quelle galère pour l'enlever. je n'arrive pas à ôter le côte gauche. j'ai du hocher dans tous les sens. C'est délirant. Qq'un aurait trouver une astuce pour le sortir facilement ?

Sinon, j'ai voulu faire le malin et montrer à mon associée comment ouvrir le coffre avec le pied. le 1 er coup cela a marché, ensuite plus moyen malgré plusieurs tentatives...

Bien venu au club de ceux qui galere à ouvrir le coffre avec le pied..... Quand je disais que c'était un gadget pas top

de souvenir j ai eu besoin 1x de la fonction ayant les bras chargés...

superbe avec ces jantes noires, j'adore

Pas de soucis avec le coffre, ça fonctionne bien. Mon 49 fillette doit aider

gtrs57 a écrit : 16 janv. 2019, 08:30

de souvenir j ai eu besoin 1x de la fonction ayant les bras chargés...

Il y a pas mal d'options comme cela dont on se rend compte au final qu'elles ne servent quasiment pas... quand on voit le prix de certaines d'entre elles, si c'était des équipements que l'on devait acheter en dehors du cadre de l'achat d'une voiture, peu de gens y mettraient le prix..

Quand l'option fait partie de packs on a pas trop le choix mais sinon il faut bien y reflechir

C’est ce qui est bien en Allemagne ou les configurations sont plus "à la carte", avec beaucoup moins de packs imposés qui obligent le client final à payer pour des options dont on n’a pas l’utilité...

Il me semble qu’au Luxembourg c’est aussi le cas chez beaucoup de constructeurs.