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Au vu de ta conduite
T'es pressé de remplacer tes pneus arrière " Runflat "

Durango a écrit : 29 mai 2019, 08:33

Quand je vois les traces de gommes en sortie de courbe , il est pas castrateur le DTC , juste sécurisant

Ils ont dû changer la calibration de l'antiparinage sur les LCI. Parce que sur les premières versions, la moindre perte d'adhérence se traduisait par une modulation de la puissance moteur. Sauf en mode Sport+, impossible de laisse la moindre trace.

J'ai pas encore testé le mode sport +

Je peux témoigner des traces de gomme en mode sport simple

Ca peut aussi dépendre des pneus

Conti sport à l'arrière

Fafa, je suis pas en runflat derrière et devant non plus

Dudu sans les 4 pneus neufs je prends pas

Demande aussi des disques, plaquettes, et amortisseurs neufs.

Excellent conseil Isidore j'appelle dudu

Isidore, tu sors stp

P@t faut pas pousser on verra pour les pneus arrière

Sinon le mécano de chez BMW est prêt à me la prendre

Dudu pas de nego à la 9cube entre nous

Dudu, après renseignement impossible de rentrer le L6 dans la one.
Et puis ils annoncent des bouchons en RP alors je vais remonter la bétaillère blanche direct dans les Ardennes lundi matin.

Ça fera une nouvelle occasion pour la 125d de cramer de la gomme entre la RP et les Ardennes

Ah ben non P@t là j'ai plutôt l'impression que tu me la piques ....... T'oserais pas

Salaud ça se fait pas

je ne pense pas que se soit son genre ....
Et puis qu'est ce qu'il ferait d'un break de plus

p@t me demande de poster cette photo, il est subitement parti en Australie...