MA-BMW.com

C'est au cul du monde la CC...message envoyé en tout cas.

C'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus !!!

Mais ça brille plus !

Pas mal celui-là

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 71946.html

Un peu du mal avec tout cet orange à l'intérieur et tous ces chromes à l'extérieur.
Je préfère le look shadow line full Black.

Visiblement il n'a jamais été immatriculé en France donc attention au prix de la carte grise également à la possible difficulté pour l'obtenir

Tu as entièrement raison, certains sites mettent même les prix HT.

D'autres sont plus clairs avec ce qui est compris dans le prix et ce qui ne l'est pas.

Tu veux l'immatriculer directement en Espagne ?

Ca serait l'idéal, mais je dois d'abord devenir résident Espagnol.

Puis j'ai la 7 à vendre en direct dans ce cas là.

Acheter HT en France pour payer 7% de tva locale sur l'île, en plus du reste (homologation Espagnole, etc...) reste intéressant je pense.

Sinon, je crois qu'on ne repaye pas la TVA si on amène sa voiture ... tout ça reste à étudier.

à l'intérieur de l'Europe, je ne pense pas qu'il y ait de TVA à payer une seconde fois

je me mèle de ce qui ne me regarde pas (c'est mon coté féminin)..... je pense que c'est un peu prématuré et qu'il y a autre chose à vendre avant. Une fois le reste vendu, tu auras 3 mois pour trouver ton bonheur sur 4 roues

J'arrive dans la conversation mais quid d'un import direct des US en Espagne? Quand je vois le prix en France de ces engins vs le prix US c'est payé extrêmement cher...

callaway0409 a écrit : 27 sept. 2021, 14:02

je me mèle de ce qui ne me regarde pas (c'est mon coté féminin)..... je pense que c'est un peu prématuré et qu'il y a autre chose à vendre avant. Une fois le reste vendu, tu auras 3 mois pour trouver ton bonheur sur 4 roues

Que ton côté féminin soit rassuré mon cher(e) ami(e), j'essaye tant bien que mal de tout faire tomber pile poil, je joue en permanence à l'équilibriste...

(Puis il faut aussi compter l'envoi de la bagnole par transporteur le cas échéant, ce qui peut prendre un certain temps).

@Lexington c'est une possibilité mais, et ça rejoint ce que je dis à Callaway, je n'ai pas vraiment le temps pour aller passer 15 j aux USA en ce moment, faire les recherches pré-voyage etc...en plus du boxon lié à la pandémie.

Je pensais plus prendre attache avec un importateur de voitures US en Espagne, mais comme tu le dis tu dois avoir d'autres chats à fouetter dans le cadre d'un changement de vie comme cela que s'occuper de la voiture...

Je vais finir par acheter un C15...

callaway0409 a écrit : 27 sept. 2021, 14:02

je me mèle de ce qui ne me regarde pas (c'est mon coté féminin).....

Idéalement il faudra vendre la 7 par toi-même.
Les revendeurs de véhicules US ne seront pas intéressé par ce type de véhicule luxueux à valeur résiduelle élevée.

Vendre la 7 moi-même oui c'est l'idéal.

Demain elle part pour un nettoyage de compétition int/ext. Elle va être bichonnée par les mêmes qui ont fait la Polo blanche de booboo lorsque je l'ai vendue à P@t.

Après, il reste la piste de trouver un véhicule US directement en Espagne (péninsule), ça fera des soucis de transport et surtout d'homologation en moins.

The 7 est en train de se faire une beauté, je la récupère en fin d'après-midi.

Un rapide coup d'oeil sur le net ce matin, il y a bien quelques importateurs/vendeurs de véhicules US en Espagne.

L'affaire est donc réglée, je verrai là-bas une fois sur place.

Manque plus qu'à vendre la G11 maintenant...

Pour info, Jeep va commercialiser la Gladiator en Europe d'ici quelques mois.
Entre le taux de TVA très bas propre aux Canaries et l'homologation Européenne évitant la surtaxe des importateurs parallèles, ça vaudra peut-être le coup de la regarder.

https://fr.motor1.com/news/465644/jeep- ... pe-france/

Merci du tuyau @Steph