Conseils d'un passionné : Rénovation complète

[passion77]

le prélavage avec 100ml de cg strong et 100ml de valet snow foam










après avoir passé les joints et sigle à l'apc petit lavage au gant avec 100ml de cg strong

[passion77]

la décontamination avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant





suite à cette opération j'effectue un second lavage au gant avec 100ml de cg strong puis séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro

la correction des défaut, pour cela une polisseuse orbitale das 6 pro avec pads cg hexlogic et polish menzerna

[passion77]

la belle tache de fiente incrustée, ponçage avec du p2500 puis p3000




pas évident vu le peut de défaut de les mettre en valeur surtout sur cette teinte



la petite griffure

[passion77]

un petit tour sous le capot afin de refaire quelques pièces carbone






le traitement des sorties d’Échappement avec du belgom chrome et un applicateur mousse

[passion77]

peinture de la calandre et du sigle nissan en noir mat



pour la protection le cleaner fluid regular suivit de la shield swissvax



belgom chrome et applicateur mousse pour les jantes

[passion77]

voici quelques photos finales

[passion77]

[passion77]

[passion77]

en remerciant son propriétaire pour sa confiance :master:

[passion77]

bonjour ,

je vous présente la rénovation d'un porsche cayenne s de 2006, quelques griffures mais la carrosserie est envahit de micros rayures donc il va falloir passer par une correction du vernis, nettoyage et traitement du cuir, peinture du bandeau arrière, peinture des étriers en rouge mais avant tout gros nettoyage.

le voici à son arrivé

je commence par les jantes avec le nettoyant ixtar pour l'intérieur et le wb meguiar's pour l'extérieur




reste le goudron et les traces de colle des plombs d'équilibrage qui seront retirés avec le citrus valet pro




les arches de roues et étriers de frein avec le super degreaser





le prélavage avec 00ml de valet pro snow foam et 100 ml de cg strong











le lavage au gant avec 100ml de cg *strong



je passe à la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant







second lavage au gant et il sera sécher avec la serviette valet pro, mis en peinture des étriers en rouge pour un look turbo




le nettoyage du cuir avec le gliptone gt15






la correction des défauts, pour cela j’utilise une polisseuse rotative festool et une orbitale das6 pro, les pads cg hexlogic, comme polish la gamme menzerna


































peinture du bandeau arrière en noir mat





petite sortie pour le dépoussiérage



une fois cette opération terminée retour à l'intérieur pour l'application des produits de protection
pour la carrosserie en prétraitement le cleaner fluid regular swissvax

la cire zuffenhausen swissvax






pour la protection des jantes la cire prima wheel armour

dressing pneus


quelques photos finales



















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

[passion77]

bonjour ,

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une nissan 350Z noir vernis, véhicule de 2005 qui n'a pas bien été entretenu par son ancien propriétaire, mauvaise technique de lavage ou autres les photos parleront d'elles même, au programme gros lavage en profondeur, la correction des défauts et le changement de teinte des étriers.


la voici à son arrivée

pas de démontage des jantes pensant le lavage, elles seront lavées lors de la mis en peinture des étriers, je commence donc par le prélavage avec 100ml de valet pro snow foam et 100 ml de cg strong











pendant ce temps nettoyage des joins et sigles avec l'apc meguiar's






le nettoyage des ouvrants avec le super degreaser




lavage au gant avec 100ml de cg strong


la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant







suite à cette opération j'effectue un second lavage puis séchage avec la raclette autoglym et la serviette de séchage valet pro


la correction des défauts, pour cela une polisseuse rotative festool et une orbitale das6 pro, les pads cg hexlogic et la gamme de polish menzerna
























nettoyage et traitement du cuir avec les produits gliptone




le traitement des sorties d'échappement








la protection de la carrosserie en prétraitement finish glaze avec le cire fuzion wolfgang

poorboy's wheel sealant pour les jantes

voici quelques photos finales
















cela fait toujours plaisir de voir une voiture que l'on a préparée dans un magazine


à bientôt

sylvain

[ricou13]

Je suis admiratif de ton travail !

[ao mahoru]

Très admiratif aussi.

Vue ton pseudo je suppose que tu interviens dans le 77.

[passion77]

merci, effectivement ao mahoru je suis en le sud 77 en dessous de Fontainebleau.

[passion77]

bonjour ,

aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'un golf 6 tdi 140 noir de 2010, au programme gros nettoyage et protection et la pose de vitres teintées


la voici à son arrivé

je commence par le démontage des roue afin de pouvoir laver les arches avec le super degreaser, nettoyant ixtar pour l'intérieur des roue et wb pour l'*extérieur





le prélavage avec 100ml de valet pro snow foam et 100ml de cg strong, pendant que la mousse travaillera je nettoierais les joins et sigle avec de l'apc







à la suite lavage au gant avec 100ml de cg strong

la clay meguiar's et du last touch pour la décontamination du vernis








second lavage pour retirer les résidus de contaminants puis le séchage avec la serviette valet pro

la correction des défauts du vernis avec une polisseuse rotative festool, les pads cg hexlogic et la gamme de polish menzerna

















le traitement des sorties d'échappements


pour la protection des jantes la cire prima wheel armour


pour la carrosserie finish glaze wolfgang et la fuzion sur ce beau noir

quelques photos finales









en remerciant son propriétaire pour sa confiance

[marcou]

Merci pour ces photos Passion77. Du très beau travail.
Quel changement après le passage entre tes mains.

[passion77]

bonjour ,


j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'une magnifique opel bertone cabriolet, dessus sera effectué le polissage du vernis , le nettoyage et protection du cuir et la mise en peinture des étriers.


démontage des roues et nettoyage avec l'ixtar pour l'intérieur et le wb pour la face extérieur






le prélavage avec 100ml de valet pro snow foam et 100ml de cg strong










lavage avec le super degreaser meguiar's de tout les ouvrants



nettoyage des joins et sigle avec l'apc






suite à cette opération elle à eu le droit à un bon lavage au gant.
la décontamination du vernis avaec une clay meguiar's et du las touch comme lubrifiant







second lavage au gant et séchage avec la raclette autoglym et la serviètte valet pro



je la rentre pour la correction des défauts, pour cela une polisseuse rotative festool et la das 6 pour la finition, menzerna pour le polish et les pads cg hexlogic

























un petit tour à l'intérieur pour le traitement du cuir avec les produits gliptone








le traitement des sorties d'échappement







la cire prima wheel armour pour les jantes

pour la carrosserie le cleaner fluid regular suivit de la shield


imperméabilisation de la capote




quelques photos finales


























en remerciant son propriétaire pour sa confiance

[RIRI]

Déjà vue sur facebook mais encore bravo Sylvain

[Renzo]

Bonjour,

J'ai tout lu et je suis comme tout le monde bluffé par les résultats qu tu obtiens et par la passion que tu y mets - bravo !
J'ai un X3 noir (mat ?) de 2006 dont la peinture n'est pas en super état et qui a subi qq coups de clé en plus de micro-rayures. J'ai traité les rayures profondes au stylo anti-rayures, et à la rigueur ça ne me dérange pas plus que ça que ma peinture ne soit pas parfaite, pour 2 raisons :
- un 4*4 ne doit pas être trop propre
- plus il est sale (extérieur), moins il attire l'attention des vandales

En revanche j'ai 3 problèmes que je ne sais pas vraiment traiter :

- des traces de moisissures sur les joints de vitre
- des endroits ou la peinture est partie (capot, portière conducteur) ce qui laisse apparaître du blanc
- le pare-choc arrière : je me suis un peu trop appuyé sur un poteau, résultat le pare-choc (souple) est un peu enfoncé et le plastique noir s'écaille - encore une fois j'ai du blanc qui apparaît et ça, ça fait vraiment pas propre, jusqu'à présent j'ai mis un peu de marker noir mais à chaque lavage / averse ça ne tient pas ...

Je me demandais comment je pouvais traiter cela - puis-je t'envoyer des photos et te demander conseil ?

A +
Renzo

[passion77]

bonjour , j'attends tes photos renzo afin de pouvoir te répondre précisément

je vous présente la rénovation d'une porsche 997 carrera s de 2004 noir unis, très belle voiture très bien entretenue, micros rayée mais sur cette teinte il est difficile de ne pas en faire, gros nettoyage avec polissage du vernis se sera le programme.


la voici à son arrivé

par manque de temps je passe directement au prélavage avec 100ml de valet prosnow foam et 100 ml de cg strong, les roues ont été démontées et nettoyées avec le wb meguiar's en 1:10










le super degreaser pour les ouvrants, l'apc meguiar's pour les joints et sigles







le lavage au gant avec 100ml de cg strong





la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant









second lavage au gant puis séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro


la correction du vernis avec une polisseuse rotative, les pads cg hexlogic et comme polish la gamme menzerna














pour la protection de la carrosserie le cleaner fluid regular et cire swissvax Zuffenhausen

quelques photos finales











en remerciant son propriétaire pour sa confiance