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Ah oui, j'ai oublié que j'ai, comme Toby, un kit mèches, il m'a déjà servi deux fois en 2 ans, c'est


@Nico: je pense que le problème est le même avec le kit BMW, c'est le même genre de produit.

J'en ai déjà utilisé plusieurs fois, mais il faut rapidement aller chez un garagiste faire réparer, et nettoyer l'intérieur du pneu...et ça les garages détestent car c'est super galère à retirer ! Je pense que si ça abîme le pneu, c'est sur le long terme

Je pense qu il faut par principe ne jamais croire ce que dit un mecano, commercial, concessionnaire en automobile sans verifier !

La bombe qui bouffe le pneu, on me l avait jamais fait !
Le vrai probleme : reparer un pneu qui a eu le produit de la bombe est chiant car on passe du temps a le nettoyer . Et c est degueulasse ! C est tout !

C est sur, et encore , tas pas vu les bagages de ma femme quand on part pour 2j ...

Mais t as raison, une roue normale, c est le top, ca fout vraiment les boules que maintenant on passe pour des extra terrestres quand on parle de ca !

+1
Il y a tellement de marques qui ne proposent plus de roue de secours normale ! Quand j'ai acheté le Kangoo de Mme, on ne pouvait même plus avoir la roue de secours en option.......... Il faut acheter le panier et la roue en accessoire (donc plein pot) et tout se monte en 5 minutes, les fixations sont d'origine..........vraiment minable

Encore un point pour la c3 : roue de secours normale !

Il faut bien qu'elle ait une qualité au moins

M en fout, on en est super content, et les essais des journalistent qui nous bourrent le mou avec la Polo ... Il suffit d essayer les 2 ...

Et la DS4 que Mme Marcou vient de recevoir a aussi une roue de secours moyennant 100 €.

pas mal du tout

Super la DS4 ! ca sera la prochaine de madame ....

Toby, belle XM. Dans les années 90, mon père a eu une 2,1 D exclusive gris gabion avec pack alcantara et bois.

Notre DS4 So Chic 120 VTI dort dans notre garage depuis samedi dernier, elle n'est pas encore sortie.

Ma première Citroën était une ZX 1.9 D Miami..... je l'aimais bien

XM exclusive et alcantara, je pense que c'etait une phase 2 , ca devait etre simpa pour l'epoque ( et maintenant pour moi )
J'adore cette voiture !

Ptin, apres tout ce que j'ai pris sur les Citroen ici ... on en apprend des choses !!!

Ah, la Daytona et la Testarossa blanche ensuite.... Miam(i) j'en ai rêvé

Bon, je n'ai ni le physique de Crockett et encore moins de Tubbs ( je ressemble plutôt à croquettes pour chien )

Tu ressembles plus a Robert qu'a Redford ... comme disaient les Inconnus.

c'est exactement ça

Dis pas ca !!!
D'abord, on n'a pas deserté, on est allé voir a coté et pour certains en double avec une Citron !

Mais c'est pas pire que ceux qui desertent BM pour Audi ....

pour continuer le HS Citroen, une de mes premières voitures était une Xsara VTS: je me suis éclaté, le chassis était d'enfer
Une autre époque déjà, pourtant pas si lointaine (une dizaine d'année)... on roulait à 180 / 200 sur des nationales :geek:

Quand j'etais etudiant, avec la Simca 1100, je prennais 180 sur le perif a Paris a partir de 1h du mat, des petites courses s'auto organisaient le samedi soir, entre 205gti, r5 alpine turbo, Alpha sprint veloce etc...

J'imagine meme pas y faire du 120 aujourd hui !