MA-BMW.com

Dans le sujet "coding" lance un appel pour que quelqu'un du forum puisse te faire la manip décrite au dessus, sinon... bah il te faut prendre un adaptateur et le logiciel

nb : Je suis de Picardie, c'est un trop loin dsl

ok super merci la resolution de l'ecran est en 1920x720 par contre

je pense que je vais acheter le logiciel et un obd c'est mieux carly ou bimmercode ?
tu aurais un lien pour que je prenne pas n'importe quoi ?
quitte à payer autant que j'achete le matos

je viens de commander un obd et j'ai pris bimmercode je ferais un retour

Pulsarone a écrit : 17 janv. 2021, 13:18

Salut finger13, je viens de vérifier, sur une F20 je suis bien avec le choix 3 (de toute façon il faut prendre 10.25" // Fullscreen)

Avant de passer au codage, est-ce que le protocole de Can/Com est bien sur le choix NBT/Evo 1.5 ?? (et non pas NBT-Evo)

Car ces lignes vertes font plus penser à un soucis de transmission d'image que de mise à l'échelle foireuse

Sinon et pour le codage via bimmercode (je peux te le faire si tu le souhaite) :

Headunit
- Expert mode
- 3000 HMI
- DISPLAY_SIZE_RESOLUTION = (ici c'est la taille et la résolution)
ET/OU
- Headunit
- Expert mode
- 3001 EXBOX
- DISPLAY_VARIANTE = breites_display (signifie affichage large)


PICTURE 1


PICTURE 2

une fois que j'ai bimmercode je fais donc la mnip que tu as mit plus haut pour la reso je met donc 1920x720 ?

Oui mais un conseil d'abord : Familiarise toi avec ce logiciel qu'est Bimmercode et ses fonctionnalités*

Je pense que tu as vérifié avant achat que ta voiture était bien compatible (année) ? : https://bimmercode.app/cars/bmw/

Et que l'adapteur également avec le logiciel

*Le codage / Coding comporte des risques TRÉS important pouvant entrainer jusqu'à l'immobilisation complète du véhicule.

Rien ne doit se faire dans la précipitation et sans avoir pris connaissance des manipulations nécessaires, risques et enjeux.

Un sujet complet et détaillé existe spécialement ici : Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?

Il faut faire toujours très attention avec le coding et bien respecter "les règles de base"... Je m'arrête ici pour ce HS et t'invites à pauser toutes tes questions sur le sujet indiquer ci-dessus.

N'hésites pas, on t'aidera

Merci beaucoup pour tes conseils je vais regarder bien en detail demain pendant plusieurs heures et je coderais Mardi mon ecran dans un premier temps
est ce que je peu te demander conseil si j'ai un soucis pour coder l'ecran ? aurais tu un messenger ?

Sur le sujet que je t'ai donner en lien, bcp ici savent très bien se débrouiller, et t'aideront tout comme moi

Salut je fais un retour tout à parfaitement fonctionné avec bimmercode mon ecran est en plein ecran avec la bonne résolution merci de votre aide

Et bah voilà, et de plus avec Bimmer tu vas pouvoir aller sur l'autre sujet faire plein de bonne bidouille pour ta voiture

Content pour toi et merci pour ton retour

EDIT INFORMATION

Il semble que le nouveau matériel de l'unité centrale soit apparu récemment sur le marché Chinois et en grand nombre :
Processeur MTK 4/8 cœurs 2.0 Ghz (2/4 cœurs MTK inconnus, 8 cœurs (cela semblent être un processeur Helio P60)
2 à 8 Go de RAM
Mémoire flash de 32/64 Go / 128 Go.
Android 10
Les configurations disponibles sont Core / Memory / flash:
4C / 2 Go / 32 Go
8C / 8 Go / 64 Go
8C / 8 Go / 128 Go
En termes de performances brutes, ce nouveau processeur semble être environ de +30 à +100% plus rapide que le processeur Snapdragon 625 dans certaines tâches
Cependant, le processeur SD625 avec 4 Go de RAM n'a aucun problème de performance ou de ralentissement dans son utilisation quotidienne.
Sur cette mise à niveau "hardware", le facteur le plus important va être le logiciel de cette unité (qui semble complément différent dont sa communication avec notre CAN BMW)
Les magasins de ventes en ligne (chine) utilisent toujours des images d'illustration de nos unités BMW Snapdragon 625 (ou PX6) donc on ne sait pas non plus quelles images Android sont installées dessus.
Nous n'avons pas de retour sur la possibilité de ROOT ces unités
Comme les processeurs MTK ne sont pas encore très répandus, nous ne savons pas si nos nombreux outils de modification fonctionnent avec cette nouvelle unité.
En conclusion et pour le moment : il n'y a pas d'intérêt à prendre ces unités.

Merci du retour.
Il faudra quand même que certains d'entre nous, possesseurs de bmw, achètent ces nouveaux écrans pour tester les bidouilles...
Ça fait cher la bidouille en tous cas.

Pulsarone a écrit : 06 janv. 2021, 10:08

Il n'est pas possible d'avoir les infos en provenance de BMW OEM sur la partie ANDROID HU autre que : Frein à main / Ceinture / Volume essence-gasoil restant / Vitesse / Trs Mn / Température extérieure (si voiture équipé de cette option en natif)

Même si on connecte un adaptateur ELM327 ? (qui utilise TORQUE pour la lecture et l'affichage des données recueillies de l'OBD, c'est cela que tu appelles '' type torque '') Les annonces d'écran chinois disent que c'est possible mais :

Pulsarone a écrit : 06 janv. 2021, 10:08

Par contre et contrairement à tout ce qui est indiqué sur les sites de vente : en natif tu ne peux pas connecter d'adaptateur BT type TORQUE te remontant des informations véhicules BMW OEM (possibilité avec bidouilles mais sans certitude que cela fonctionnera) Le BT de ces écrans est bridé et verrouillé (on travail dessus pour passer dessus mais le code est extrêmement compliqué)

Qu'appelles tu en natif ?
Une idée de pourquoi les vendeurs chinois l'affirment ?
Pourquoi dis tu que ce n'est pas possible de le connecter ? Est-ce que, le Bluetooth étant bridé, la liaison avec le module ne se fait pas ?

Pulsarone a écrit : 06 janv. 2021, 10:08

De toute façon, mettre en place et défaire tout le temps un adaptateur BT pour avoir les info n'est pas une solution "simple", le mieux serait de dédoubler la prise OBD, relier celle-ci via prise USB du HU et utiliser les info sur TORQUE ou autre <= testé mais cela coupe automatiquement le wifi qui pense alors que la source OBD est un flux de données internet... C'est sans fin...

Laisser le module Bluetooth ELM327 branché h24 à quelle influence ? Code erreur ? connexion non automatique à l'écran en Bluetooth ?
Connecter le module en Bluetooth ne coupe pas le WiFi de l'HU contrairement au câble usb ?
Risque de piratage de la voiture ? (car liaison Bluetooth OBD permanente)

Merci de tes lumières.

Bonsoir Jux,

Alors te dire pourquoi nos amis chinois nous disent que avec un adaptateur type ELM327 (et la bonne puce dedans) connecté à l'OBD2 + un logiciel type TORQUE cela est possible en BT : C'est de la pub.

Moi j'en ai testé 3 de leurs HU Android : PX6 Android 9 le mien / S625 Android 9 encore le mien / S625 Android 10 monté pour un copain il y a un mois et demi, et sur les trois = Module interne au HU Android Bluetooth ne se connecte pas à autre chose qu'à un téléphone et encore, avec du mal...

Donc pour la possibilité d'avoir une application type TORQUE :
Module OBD WIFI (en connexion avec ton HU et tu n'a plus internet sur ton HU)
Module OBD filaire à relier sur une des prises USB de ton HU (et tu n'a plus internet non plus) j'ai acheté celui-ci et il fonctionne bien
Soit tu as Android 10 et il existe une manipulation "rapide pour tromper" le module BT du HU en place et, cela peut parfois fonctionner et enfin se connecter en BT (mais c'est rare).

Ce que j'appel en "natif" c'est que depuis BMW OEM des informations apparaissent déjà, HU Android ne rajoute par défaut aucune fonction d'affichage BMW OEM.

Un module BT sur OBD tire du jus, en très faible quantité mais il tire une tension et parfois en envoi....

L'OBD est ton moyen principale de communication avec l'électronique de la voiture, et il fait parti des organes sensibles.

De mon avis donc, il ne faut rien laisser dessus (même pas les connexions filaires dont je te parle) même en dédoublant la prise car le risque est "élevé"...

Encore une fois

Bonjour à tous,
Je cherche de l'info type manuel sur ce type d'écran : https://fr.aliexpress.com/item/10050013 ... 6c37Elkc7B
Je l'ai installé (j'ai une F20 du 12/2012 2l D, poste NBT, GPS MOVE), je cherche encore mes marques dessus mes à première vus je ne vais pas être déçus.
J'ai du enlever mon tel associé avec l'origine BMW pour que les appels fonctionnes avec ce nouvelle écran (bien sur associé sur ce nouvelle écran). Passer en sur la fonction Auxiliaire en entrée BMW pour avoir du son sur l'écran. Bref je débute, aussi si qq un à un manuel (Le vendeur ne me le donne pas).

Aussi j'ai pris une caméra (en lieu et place d'un lumière de plaque arrière) que j'ai installé hier suite au conseil "@Pulsarone" avisé je l'ai installé, sauf que j'ai pas de vidéo. RCA branché fils bleu relié sur le fils rouge (masse correct). Vu que cela ne fonctionnais pas j'ai branché en direct la caméra et la non plus pas d'image. Avant de penser que la cam est morte je me pose la question de faut il activer qq chose sur l'écran ? Désolé si la question est redondante.
Merci pour toute aide.

Malheureusement pas de manuel pour nos HU Android.

Pour la caméra, j'ai pas compris le "fil bleu" mais le schéma standard est celui-ci :

si tu as un cable comme celui-là:




tu connectes le cable rouge sur le plus de ta caméra [en plus du signal vidéo], et l'autre coté du cable [coté écran], tu recherches le cable nommé 'reversing' ou quelque chose de semblable.....
poste des photos de ta connectique coté écran si tu veux....
le signal d'allumage de la vue de la caméra sera donné par ton écran....