@callaway0409 je l’ai conduit aujourd’hui le corbillard Maybach !
Desolé pas de photos…
Alors, je rectifie, c’est SUV Business class: 2 sièges hyper confortables avec repose jambes comme dans un avion en Business class, un grand écran, un confort des sièges et de la suspension extra-ordinaire… et les 650CV électriques le rendent étonnement réactif et véloce !
@Gtrs57 et pas que la gueule, … une belle voix aussi et un sacré coffre ! (Moteur je précise! )
Et c’est la Lotus Emeya de 600 CV visiblement cell-la à 900CV (Sport), même base que l’Eletre, SUV, commercialisé 1an après ce dernier https://www.lotuscars.com/fr-FR/emeya
Assez élégante malgré son gabarit, une aéro très travaillée, et performante dans une ambiance sympa je trouve …
Je suis toujours surpris de sa taille réelle, son capot démesuré surtout en V12 la Type E est toute basse, comme une super car! Plus de 220km/h… il y a plus de 60 ans… puis 240 et encore plus à la fin
Dernière modification par 330dMPerf le 30 juin 2025, 08:38, modifié 1 fois.
Je ne veux pas dire de bêtises mais il me semble que les versions US ont les clignos sur les ailes, à côté/sous les phares (obligatoire pour tout véhicule aux USA).
Tu as raison @Gabe , en fait ce sont les pare-chocs qui m'ont fait douter. Mais c'est tout simplement une série 3 avec la grille de calandre spécifique
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