Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 10 juin 2025, 08:13
au Bardahl dans le FAP
Bonjour
C'est vraiment efficace ?
Bonjour
C'est vraiment efficace ?
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Adieu ma vieille copine, bonjour...
Page 28 sur 30
Bonjour
C'est vraiment efficace ?
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 10 juin 2025, 13:41
@hello Je ne serai pas catégorique sur l’efficacité du Bardahl mais comme j’ai fait beaucoup d’interventions simultanément, je lui accorde le bénéfice du doute, et lui accorde une petite partie du gain impressionnant comme le dit @marcou. 
En tout cas elle tourne comme une horloge et a retrouvé de la pêche.
En tout cas elle tourne comme une horloge et a retrouvé de la pêche.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 10 juin 2025, 16:16
Perso je roule au Silub depuis quelques années et je suis ravis du produit.
Juste chiant de devoir en mettre à chaque plein.
J'ai donné min bidon à mon frangin mi avril car après révision, Citroën lui annonçait qu'il devait changer sont FAP et d'autre éléments sur son vizux Picasso HDI150 (180000kms) pour passer la pollution au CT, sinon il serait recalé.
Il fait le traitement Silub depuis le 19 avril, avec 2 grosses doses sur les 2 1er pleins puis préventif ensuite........il reconnaît plus son auto...il m'a dit la semaine dernière qu'il a l'impression d'avoir gagné 20cv et de la souplesse/couple en bas en 3000kms....il a gagné 1/2L de conso, et il vient de passer le CT avec un contrôle pollution parfait
Du coup il lance l'opération sur la vieille focus phase I 1,8TDCI 380 000kms de sa femme qui refuse de se séparer de sa vieille auto car elle l'adore.
Donc cela pour sire que certains produit sont quand même efficace
Sorry pour le petit hors sujet
Juste chiant de devoir en mettre à chaque plein.
J'ai donné min bidon à mon frangin mi avril car après révision, Citroën lui annonçait qu'il devait changer sont FAP et d'autre éléments sur son vizux Picasso HDI150 (180000kms) pour passer la pollution au CT, sinon il serait recalé.
Il fait le traitement Silub depuis le 19 avril, avec 2 grosses doses sur les 2 1er pleins puis préventif ensuite........il reconnaît plus son auto...il m'a dit la semaine dernière qu'il a l'impression d'avoir gagné 20cv et de la souplesse/couple en bas en 3000kms....il a gagné 1/2L de conso, et il vient de passer le CT avec un contrôle pollution parfait
Du coup il lance l'opération sur la vieille focus phase I 1,8TDCI 380 000kms de sa femme qui refuse de se séparer de sa vieille auto car elle l'adore.
Donc cela pour sire que certains produit sont quand même efficace
Sorry pour le petit hors sujet
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 10 juin 2025, 19:34
Merci pour les retours
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 10 juin 2025, 20:28
Merci beaucoup pour ce retourDurango a écrit : 10 juin 2025, 16:16Perso je roule au Silub depuis quelques années et je suis ravis du produit.
Juste chiant de devoir en mettre à chaque plein.
J'ai donné min bidon à mon frangin mi avril car après révision, Citroën lui annonçait qu'il devait changer sont FAP et d'autre éléments sur son vizux Picasso HDI150 (180000kms) pour passer la pollution au CT, sinon il serait recalé.
Il fait le traitement Silub depuis le 19 avril, avec 2 grosses doses sur les 2 1er pleins puis préventif ensuite........il reconnaît plus son auto...il m'a dit la semaine dernière qu'il a l'impression d'avoir gagné 20cv et de la souplesse/couple en bas en 3000kms....il a gagné 1/2L de conso, et il vient de passer le CT avec un contrôle pollution parfait
Du coup il lance l'opération sur la vieille focus phase I 1,8TDCI 380 000kms de sa femme qui refuse de se séparer de sa vieille auto car elle l'adore.
Donc cela pour sire que certains produit sont quand même efficace
Sorry pour le petit hors sujet
Aurais-tu la référence exacte de ce produit Silub dédié au nettoyage des FAP, ça peut servir à beaucoup de membres du forum? Merci.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 11 juin 2025, 01:02
Voila, le produit m'avait ete conseillé par un membre du forum
Voila un lien
https://silub.fr/fr/additif-diesel/356- ... silub.html
Dispo aussi sur Amazon
Et j'utilise la version essence pour ma kawa
Voila un lien
https://silub.fr/fr/additif-diesel/356- ... silub.html
Dispo aussi sur Amazon
Et j'utilise la version essence pour ma kawa
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 11 juin 2025, 06:56
Merci @Durango
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 29 août 2025, 18:55
Quelques nouvelles de ma belle qui fonctionne à merveille: super pêche et consommation en baisse.
Je viens de rentrer de Lyon et de faire environ 100 km derrière un lièvre en M5, et bien ma vieille envoie encore pas mal… même s’il a fini par me larguer.
Pour fêter ça, elle a eu le droit à une petite vidange filtres (huile, air, habitacle) à 329 904 km.
Pour la suite, je vais passer à un intervalle de vidange de 15 000 km: ça correspondra mieux avec les échéances de 30 000 km préconisées par BMW et ce n’est pas les 100€ de matériel et l’heure de plaisir mécanique qui vont m’empêcher de faire du bien à ma belle.
Je viens de rentrer de Lyon et de faire environ 100 km derrière un lièvre en M5, et bien ma vieille envoie encore pas mal… même s’il a fini par me larguer.
Pour fêter ça, elle a eu le droit à une petite vidange filtres (huile, air, habitacle) à 329 904 km.
Pour la suite, je vais passer à un intervalle de vidange de 15 000 km: ça correspondra mieux avec les échéances de 30 000 km préconisées par BMW et ce n’est pas les 100€ de matériel et l’heure de plaisir mécanique qui vont m’empêcher de faire du bien à ma belle.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 29 août 2025, 18:57
Elle commence à avoir du kms
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 29 août 2025, 19:22
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 29 août 2025, 20:49
Toujours au top
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 05 sept. 2025, 17:02
Mon voisin et compère d’aventures mécaniques s’est amusé à me faire un diagnostique ISTA sur ma 530D Xdrive la semaine dernière.
Et là surprise, l’huile de la boîte de transfer se déclare vieille et usagée alors que théoriquement elle a été changée il y a 26 000 km!
Je commande l’huile DTF1 BMW et je m’y suis mis ce matin.
Pas de goutte à l’ouverture du bouchon
et j’ai réussi à sortir 300 ml d’huile bien noire 
pour une capacité de la BT de 520 ml…
J’ai remis 500 ml d’huile neuve, à priori il en manquait 200 ml, et après une adaptation via ISTA, plus aucun défaut visible.
Encore une fois, il vaut mieux faire soit même que de confier ce type d’intervention à un garage.
Et là surprise, l’huile de la boîte de transfer se déclare vieille et usagée alors que théoriquement elle a été changée il y a 26 000 km!
Je commande l’huile DTF1 BMW et je m’y suis mis ce matin.
Pas de goutte à l’ouverture du bouchon
et j’ai réussi à sortir 300 ml d’huile bien noire pour une capacité de la BT de 520 ml…J’ai remis 500 ml d’huile neuve, à priori il en manquait 200 ml,
et après une adaptation via ISTA, plus aucun défaut visible. Encore une fois, il vaut mieux faire soit même que de confier ce type d’intervention à un garage.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 05 sept. 2025, 20:44
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 05 sept. 2025, 21:08
Donc en gros ça n'a pas était fait...ou fait n'importe comment sans adaptation du Xdrive.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 05 sept. 2025, 23:38
@Driver Il faut ISTA pour faire l’adaptation, ça prend environ 5’ le temps que le programme déroule.
Si tu passes dans le sud de la région parisienne on peut s’organiser….
Si tu passes dans le sud de la région parisienne on peut s’organiser….
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 05 sept. 2025, 23:40
J’ai franchement l’impression que ça n’a pas été fait lors de la dernière vidange de BVA contrairement à ce qui a été facturé!bibiforum a écrit : 05 sept. 2025, 21:08Donc en gros ça n'a pas était fait...ou fait n'importe comment sans adaptation du Xdrive.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 06 sept. 2025, 08:14
J'ai le pdf faut que je le retrouve...
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 06 sept. 2025, 08:37
@Driver Cool si tu as ISTA.
Tu rentres par « Recherche » tu rentres ton VIN (7 derniers caractères)
Puis « Traitement du véhicule » tu vas dans recherche texte et tu tapes « transfert »
Et là en 3 ou 4 eme ligne tu as « ABL boîte de transfert: calibrage »
Tu clics dessus et tu te laisses guider…
Si tu es déjà connecté à ton véhicule en OBD2, ISTA va reconnaître directement ta voiture et tu peux aussi lire les codes défauts dans « plan de contrôle » et voir s’il y a un défaut sur ta BT.
Bon courage et bonne recherche.
Tu rentres par « Recherche » tu rentres ton VIN (7 derniers caractères)
Puis « Traitement du véhicule » tu vas dans recherche texte et tu tapes « transfert »
Et là en 3 ou 4 eme ligne tu as « ABL boîte de transfert: calibrage »
Tu clics dessus et tu te laisses guider…
Si tu es déjà connecté à ton véhicule en OBD2, ISTA va reconnaître directement ta voiture et tu peux aussi lire les codes défauts dans « plan de contrôle » et voir s’il y a un défaut sur ta BT.
Bon courage et bonne recherche.
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 06 sept. 2025, 09:09
Petit renseignement ?
ISTA , c'est en Français ?
Re: Adieu ma vieille copine, bonjour...
Publié : 06 sept. 2025, 09:40
Oui le mien est en français, mais je n’ai jamais cherché s’il y avait moyen de changer la langue, mais je suppose qu’il y a toutes les langues où BMW vend des véhicules.