MA-BMW.com

Non , il est comme moi il a des goûts simple: il n'aime que le meilleur

Et comme on voit, entre autres, celle-çi dans notre quartier, cela n'arrange pas les choses

Mao,

pour la sonorité je trouve celle de mon boxster (sans pse) bien fade par rapport à celle de mon ex-335 I
Il m'est arrivé de suivre des caymans ou 911 avec pse et c'est mieux !!

je suis content pour toi

On n'arrête pas de le dire: le PSE c'est I.N.D.I.S.P.E.S.A.B.L.E

Magnifique Mao!! C'est beau une 911 quand même!

Chris, la 991 en photo n'est pas immatriculée au Luxembourg par hasard?

Non pourquoi?

On voit de plus en plus de voitures dans le sud (Porsche, Bentley, Audi, Mercedes, BMW...) immatriculées au Luxembourg (leasing) pour éviter la curiosité du fisc , mais pas celle-çi

Chris dans le cas d'une dénonciation ( ce qui arrive vite pour les jaloux face à un voisin immatriculé étranger ) le jugement ne sera que plus lourd concernant la voiture de prestige

Les services fiscaux sont en sous-effectifs, ils ont autre chose à faire qu'aller voir pourquoi quelqu'un roule dans une auto immatriculée au Luxembourg....d'autant plus que cela est tout à fait légal.

Tout le monde peut contracter un leasing à l'étranger et cela n'a rien d'illégal

PS:
Les dénonciations anonymes ne sont pas étudiées par les services fiscaux

Bon ça y est les p'tits gars sont mordus je crois. Par contre je trouve que sur l'autoroute tu roules moins vite qu'avec mon break par exemple, car tu as une impression de vitesse due à la position et au bruit qui est bien supérieure. Peut être qu'il faut s'y habituer.
Dans tous les cas il est sympa le

Ton récit est plaisant à lire, Mao , tout simplement
Bonne route

nase, nul, bidon, aucun intéret

Tu trouves aussi

mao a écrit :

Par contre je trouve que sur l'autoroute tu roules moins vite qu'avec mon break par exemple, car tu as une impression de vitesse due à la position et au bruit qui est bien supérieure. Peut être qu'il faut s'y habituer.
Dans tous les cas il est sympa le

Dans une berline premium, le ressenti est gommé par rapport à une GT comme une 997.
Ton retour ne m'étonne pas
Lorsque j'ai eu ma première Porsche (Boxster 2L5 de 204cv) après une Audi S3 de 225cv, j'ai eu la même impression

Et puis il faut que tu t'habitues à l'architecture "sac à dos" typique de la 911 qui donne l'impression d'un train avant très allégé.
Si tu avais conduis une 3L2, une 964 ou une 993, tu te rendrais compte que ce n'est rien sur une 997

Tu verras qu'il est très facile plus de prendre plus de 250 km/h (autoroutes allemandes ou circuits) avec ta 997

mao a écrit :

C' est beau quand même une Porsche...

Feloche Mao, profites-en à fond

Et oublies pas, plus de

Merci de me confirmer ça, honnêtement les premiers tours de roues ont été déroutants (en plus les pneus sont tout neufs, ce que je ne savais pas ) surtout que le retour s'est fait avec une route glissante voir enneigée, pourtant je suis habitué aux propulsion mais j'ai bien compris l'histoire du sac à dos, il va falloir un moment avant d'oser envoyer avec. Tu as l'impression que l'avant ne suit pas.
Mais quel plaisir et ce bruit bordel, c'est juste incroyable. Le sale gosse que je suis est juste aux anges.
Un des trucs les plus jouissif, c'est de voir l'aile arrière dans le retro .

Il n'y a qu'avec la 991 que ce ressenti de "sac à dos" a totalement disparu

CHRIS 6913 a écrit :

Dans une berline premium, le ressenti est gommé par rapport à une GT comme une 997.
Ton retour ne m'étonne pas
Lorsque j'ai eu ma première Porsche (Boxster 2L5 de 204cv) après une Audi S3 de 225cv, j'ai eu la même impression

Et puis il faut que tu t'habitues à l'architecture "sac à dos" typique de la 911 qui donne l'impression d'un train avant très allégé.
Si tu avais conduis une 3L2, une 964 ou une 993, tu te rendrais compte que ce n'est rien sur une 997

Tu verras qu'il est très facile plus de prendre plus de 250 km/h (autoroutes allemandes ou circuits) avec ta 997

Oui et quand tu te "ballades " à 150 en 6eme à 3000/3500 tr, tu te dis qu'il en reste pas mal..

mao a écrit :

Un des trucs les plus jouissif, c'est de voir l'aile arrière dans le retro .

Le PSE dans un tunnel (la sortie de Monaco dans ta région ) avec le TOE ouvert c'est encore mieux

Et n'oublies pas de commander un boîtier Carnewal pour ne plus avoir la coupure du PSE
http://www.carnewal-europe.com/cpx_p97084.htm (vois avec mon ex 997 pour le montage)

PS:
J'ai fait ue bonne action en te trouvant cette 997, non?

une bonne action, une belle affaire pour moi, et un homme HEUREUX
J'espère te croiser un de ces 4 pour te remercier de vive voix . :welcom: :welcom:

No souci

Je suis toujours content de pouvoir transmettre ma passion

Félicitations Mao, je suis content pour toi.
Elle est superbe