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Ça ressemble fortement au FSD! Donc elle est capable, les autorités et les assurances donc sont les seuls éléments bloquants.

veni vidi Winci

genialmaniac a écrit : 14 sept. 2026, 19:32

Ça ressemble fortement au FSD! Donc elle est capable, les autorités et les assurances donc sont les seuls éléments bloquants.

Non, cela ne ressemble pas au FSD.
Celui là, il est homologué dans toute l'Europe.

Je ne sais pas ce qu'est le "là" ici
Dans les 2 cas , je ne suis pas d'accord.
- le fsd de Tesla n'est homologué que dans 3 ou 4 pays pour l'instant, perso. un système tout caméra je n'ai pas confiance j'avoue (je suis IT et une caméra pour moi est... comment dire... limitée)
- la présentation de la vidéo n'est pas le highway assist de chez nous, c'est une version purement américaine capable de prendre des sorties en autonomie et de rattraper la voie rapide suivante. Je ne pense pas que c'est ce que nous avons sur les ix3 ici, c'est juste "highway" donc. Ils (BMW) ont "amélioré" le système spécialement pour les U.S je pense.

Je vais me répéter mais mon essai m'a montré qu'elle s'adaptait aux feux rouges , elle ralentissait en approchant, mais seulement en Allemagne

Tout ça c'est de la législation, et le vrai changement sera quand BMW assumera le coût des assurances pour un éventuel accident. La bonne nouvelle, les capteurs sont assez nombreux pour rendre ce véhicule autonome.

Je ne comprends pas bien ce que vous racontez.
La vidéo montre l'évolution du highway assistant qui sera disponible en octobre. Et pas seulement aux US.
Quant à l'assistance en ville et à l'arrêt aux feux rouges et au redémarrage automatique, ce n'est pas qu'en Allemagne....non plus.