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Aucun défaut à la valise debut novembre des difficultés pour démarrer 2 voir 3 coups de démarreur.le filtre à essence était d'origine 136000km.
Voir tuto du 21 nov f34 GT sur le site.

31034 a écrit : 03 déc. 2023, 16:13

je roule avec une 330ix GT F34 moteur 2l B48 de 2016.
je viens juste de changer la pompe à essence immergée vu que le filtre se trouve a l'intérieur,la sonde lambda du turbo,la sonde air essence du filtre à air, un coup de valise pour réinitialiser les nouvelles sondes et depuis plus de problème de démarrage.

On peut donc changer le filtre à carburant en changeant carrément la pompe à essence alors ?

J'ai aussi un moteur B48 2L, et dès qu'il fait frais je suis fréquemment obligé de donner un second tour de clé (voire j'ai déjà calé alors que je venais juste de démarrer et d'élancer la voiture dans la circulation...).

Tarif BMW pour cette opération seule stp ?

Bonjour, cherche la revue technique de ton véhicule le filtre à essence n'est pas toujours dans la pompe il peut se trouver sous le châssis, arrière droit ou avant gauche cela depent des modèles.
Mon modèle 330ix GT F34 .
Recherche le tuto démarrage difficile du 27/11/23 il est plus complet..

Par exemple sur le X4 , le filtre a essence est immergé dans le reservoir , donc il faut tout changer !

Filtre a carburant , X4 M40IX DE 2018 voir photos



pompe essence immergée filtre à essence extérieur à la pompe pièce n 4 côté gauche du véhicule. Si...même modèle.
Maintenant la crépine de la pompe peut-être encrassé qui * elle se trouve dans la pompe a carburant immergé *.

Je me suis laissé dire qu'il fallait rouler obligatoirement en daily avec de l'E85 sinon l'E85 se chargeait en eau si on ne l'utilisait pas et finissait par tout oxyder.
Qu'en pensez-vous ?

Mon véhicule est à l'ethanol depuis 18 mois et roule parfaitement bien (37000 km) je ne peux répondre à votre question, j'entretiens mon véhicule c'est tout.

c'est pour ça que j'ai du changer au bout de 37000 km à l'hetanol E85 ( démarrage 2 à 3 coups de dem.)le véhicule a 137000 km.
-les bougies .. usure ... 40000 km
-les bobines................137000km
-la pompe a carburant immergée origine 2016 ( filtre à essence à l'intérieur ) 137000 km
-sonde lambda air essence turbo 137000 km
sonde lambda sortie filtre à air 137000 km
avec un passage à la valise diag pour réinitialiser les sondes aux valeurs du calculateur.
depuis plus de problème de démarrage .
voir sur le site *démarrage difficile 330IX GT F34 éthanol E85*,plus de détail avec photos :

C'est pas donné de rouler à l'éthanol en fait

Tout dépend du véhicule en question , de son age et de son kilométrage

Perso pour l'ethanol ,la pompe à carburant et la sonde du catalyseur étaient à changer. les autres pièces de la maintenance j,anticipe ( 137000 km quand même) j'ai gardé les anciennes pièces au cas où.

En ce qui me concerne , fallait juste que les bougies aient moins de 10 000 bornes pour la conversion E 85 .
Après 3000 kms , fallait changer le filtre a essence mais comme le filtre est avec la pompe a essence immergé dans le réservoir , ils ont mis un produit sensé dissoudre les impuretés . J'étais septique mais faut reconnaitre qu'après 3 ans et 30 000 bornes , tout va bien de ce côté la !

La pompe à carburant n'avait pas été changer lors de la reprogrammation .
Pompe origine 2016 ..100000 km <>.
Le filtre à essence se trouve à l'intérieur de la pompe ainsi que la crépine qui était bien encrassé.

filtre et crépine

intérieur de la cuve

...2016 ..137000 km dont 37000 km à l'ethanol

Merci pour ces photos, c'est la première fois que je la vois démontée !
Même si BMW ne propose pas le changement de filtre, est-ce qu'il te semble possible de le faire, ou de le nettoyer ? C'est démontable ? (ou plutôt remontable ?)

C'est démontable pour nettoyer la crépine qui se trouve dans la cuve oui maintenant pour le filtre..il faut découper le bas de la cuve du filtre, tu pourras le nettoyer sûrement mais perso après je sais pas ....le coller ?...j'ai des doutes dans le temps avec de l'essence ou de l'ethanol en permanence dans le réservoir.
J'ai préféré en mettre une neuve 198€ sur A.....C au lieu de 375€ en cc sans la main œuvre.

sens de demontage du couvercle de la cuve ..la flèche rouge

la griffe pour enlever le couvercle de la cuve. 15..20€ sur le net
Certain le fond au burin et au marteau ( ancien couvercle qui se devissait)

un carré à l'intérieur et une bonne rallonge..et sa roule

Merci bcp pour ces infos rares à trouver

Normal je fais la même chose pour trouver des méthodes de réparations que je ne connais pas

les tarifs on bien augmenté

la crépine est immergée dans la pompe à carburant ,le filtre se trouve à l'extérieur ..voir doc * BMW pièces origine *
filtre à carburant,X4 M40IX DE 2018 VOIR PHOTOS.