MA-BMW.com

Si tu fais la manip au black, normalement, pas de cheque Non ?

Tout à fait, c'est ce que je voulais dire, rien ne prouve qu'il y a bien eu un chèque entre eux

cityzen60 a écrit :

Et bien je ne suis pas dans le droit, mais j'avais lu un cas similaire, pour un litige identique : non conformité peu de temps après un achat, et c'était au garage du prouver qu'il avait vendu un véhicule conforme - en justifiant qu'il avait effectué les vérifications nécessaires avant de le revendre. L'acheteur avait eu gain de cause dans cette affaire.

Oui mais la voiture a déjà plus d'un an !

( désolé pour le retard)

Edit : en plus ça a déjà été dit...

Le bricolo qui fait la repro ne témoignera jamais ! Surtout s'il prend un conseil !
-aucun conseiller juridique ne lui conseillera de s'exposer à d'éventuelles poursuites de l'ancien proprio car, si j'ai bien compris, il aurait du remettre la voiture dans son état d'origine.
-commercialement il se tirerait une balle dans le pied s'il dénonce ses anciens clients...

Par contre, je n'ai pas compris le concept :
Tu fais une reprog, si tu n'es pas content tu ne paies pas mais le bricolo fait double travail en annulant la reprog ?
Ça vous rassurerez vous sur la qualité du service ?
Pour moi, le bricolo nous dit : "je fais ça au hasard, si ça marche tant mieux ! Sinon c'est pour moi..."

Et il y a des clients !!! C'est dingue !

"Satisfait ou remboursé" : ça ne me choque pas plus que ça. il n'est pas le seul dans le commerce à proposer ça...

Quant à la reprogrammation, il suffit juste de connecter un portable à la prise OBD et d'injecter le nouveau programme (les programmes s'achètent, ce ne sont pas les reprogrammateur finaux qui les écrivent). Ca doit prendre 5 min de MO, il ne risque donc pas grand chose en proposant le remboursement...

Bonjour,



Lors de la découverte de la reprogrammation par le technicien allemand il a été surpris qu'il a eut un changement de turbo,apparemment d’après le reprogrammateur le garage bmw était au courant de la présence de chiptuning.

au moment de la vente j'avais exigé de la part du vendeur une lettre du garage qui disait que le véhiculé ne présenté aucun dysfonctionnement est-ce une preuve pour me retourner sur le garage qui a éditer ce courrier

chiptunning et reprog ne sont pas la même chose il me semble ?

Elle est compliquée ton histoire ! Le turbo a été changé sans que le vendeur ne t'en parle lors de l'achat ?

bonjour,
non le vendeur ne m'a jamais rien sur le turbo et la reprogramation

lors de la découverte de la reprogrammation le technicien allemand ma dit qu'il trouvé bizarre que le turbo a été changer, hier je me suis rendu au garage bmw qui suiver les révisions j'ai demandé toute les réparations qui ont été effectué (il en a un packet)

la derniere facture date un jour avant la vente

je vous la la dernière facture en détaille:


TURBO

déposer et reposer/remplacer le Turbo-compresseur haute pression
ES-Turbo-compresseur
ES-Turbo-compresseur
Vis ASA
Joint torique
Vis hexagonale à collet
Joint sans amiante
Anneau étanchéité

La facture est acquittée ?
Elle est au nom du proprio, au nom de la concession ou au nom de BMW Garantie ?

Je ne comprend rien de tout ça...

turbo déjà changé, repro pas repro, blablabla

si je comprend bien, en 70 000km la voiture a cassé deux turbos?!

LOOOOOL

Khalif, fais nous stp un état des lieux:
1ere immat ou et quand
le détails des entretiens date et intitulés
le détails des réparations date et intitulés
à quelle date la reprog?

Sinon, fais nous une photo de ton carnet d'entretien. ça me parait pas tout clair cette histoire

dans le carnet d'entretien bmw il n'y a rien a part filtre changé et huile et disque de frein et plaquette arrière il n y a pas de trace de réparations
le turbo a été échangé un jour avant la vente le 28-11-11
la reprogramation a ete découverte la semaine dernière 09-12.12 après une panne du moteur en Allemagne

Qui a payé le turbo ? Ton vendeur, la concess ou BMW ?

j'ai la facture sous mais yeux mais je ne peux vous dire qui a payé lcette facture la garantie repair bmw ou l'ex proprietaire

le carnet à rien...


blablabla :suspect:


ciao

Ps: participe un peu au reste du forum

Le pannes et réparations ne sont pas pas notées dans le carnet qui comme son nom l'indique n'est qu'un carnet d'entretien.
Dans cette affaire, il semble que le vendeur du véhicule n'ait pas fait preuve de grande transparence en ne signalant pas l'échange du turbo (la veille de la vente) et en oubliant de parler de la reprog (faite visiblement dans des conditions étranges)

Vous ne voyez pas ou je veux en venir!

je cherche à voir si le kilométrage est réel !

S'il nous fait une photo du carnet, on verra plusieurs choses:

1/ si l'encre du tampon est la même, voir même tampon
2/ les dates et kilométrage
3/ ce qui a été coché...

Parce que casser deux turbos en moins de 80 000km... à Moins d'une reprog mal faite + un mec qui tracte tous les jours un bateau de 10m et qui écrase toujours la pédale, ça me parait juste énormissime

Pis bon, on ne sait toujours pas qu'elle est cette nouvelle panne qui a fait qu'il a quand même pu rentrer chez lui...
j'ai l'impression que ce topic sert juste à dire : la repro c'est pas bien :suspect:

d'ailleurs khalif ne participe à rien d'autre sur le forum, même pas une photo pour présenter sa voiture etc ...

BONJOUR,

Le carnet d'entretien est actuellement chez bmw et mon véhicule aussi, j'ai engagé un expert pour officialiser la reprogrammation,

Je l'intime conviction que le concessionnaire était au courant de la reprogrammation car le reprogrammateur me la confirmé .
j'ai une question a vous poser lors de remplacement du turbo le concessionnaire n'est il pas de l'obligation de le signaler à la maison mère dès lors que la garantie doit tout prendre en charge!!!!
je rappelle que ce véhiculé bénéficié d'une extension de garantie repair BMW

Bonjour Khalif
Si tu pouvais acceder aux demandes répétées de Doc_cupra , je pense que cela permettrait d'y voir plus clair

Je pense que c'est assez clair :

Khalif a acheté une voiture il y a 1 an, vers 50000 km, sur laquelle le turbo avait été changé juste avant. La cartographie avant été reprogrammé par le propriétaire précédent, qui visiblement n'était pas satisfait cette manip.

Il vient de tomber en panne, et le dépanneur à découvert la reprogrammation dont Khalif ignorait l'existence, donc exit la garantie...

Quant au carnet, effectivement, il ne contient que les révisions, les réparations n'y apparaissent pas. Chez BMW, on peut néanmoins demander l'historique de la voiture (pour ce qui a été fait chez eux)

Guillaume66 a écrit :

chiptunning et reprog ne sont pas la même chose il me semble ?

Globalement si, chiptuning est le terme employé chez nos voisins européens, et surtout allemand. C'est un terme générique (en Allemagne) qui englobe les reprogrammation et les boitiers...