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Mes échappements sont "du fait maison" donc pas de marque. .
Ligne tout inox avec embouts soudés,quelle sonorité
Impossible de passer inaperçu, même au ralenti

Voilà les trompettes en photos

tu as supprime les silencieux, en effet ca doit faire un sacre bruit.
J'avais une c4 de 91 achete neuve et j'avais des mufflers bypass et elle faisait un bruit diabolique.
je ne suis pas arrive a trouver la video de ma c5 aven le B&B.

BreizhMW a écrit :

Mes échappements sont "du fait maison" donc pas de marque. .
Ligne tout inox avec embouts soudés,quelle sonorité
Impossible de passer inaperçu, même au ralenti

Voilà les trompettes en photos

Maintenant que tu nous a mis l'eau à la bouche, tu es OBLIGE de nous mettre une vidéo avec le son!!!

ils ressemblent serieusement aux SLP.

Tout à fait , en faisant des recherches sur le net, j'ai vu les échappements SLP qui se rapprochent le plus.
Mais comme je n'ai aucun marquage sur les miens, suis toujours dans le doute
L'essentiel est qu'ils résonnent bien

j'etais a deux doigts d'acheter les memes chez west coast corvette a L A, et j'ai eu peur que ce soit vtraiment trop bruyant!

Un V8 faut que ça envoi du "sound"
Le mien ne chante pas la berceuse mais plutôt le hard rock

Je t'entendra peut-être passer, ce week-end à Vannes

Je savais pas où trainer ce week-end

En attendant la vidéo du son de ma corvette, je vous met une de youtube.
Les échappements (SLP) et le "sound" sont 100% identiques sur cet vidéo
[video][/video]

Exact c'est le même bruit qui fait peur aux grands mères quand tu traverses le bourg

C'est le Biniou des temps moderne

C'est confirmé, les échappements sont des "SLP"
+ l'admission d'air "Black Wing" (Environ 50cv de gagné ).
Ca respire devant et ça crache derrière

Bientôt passage en feux full leds à l'avant et à l'arrière
Feux en provenance direct des US et unique en Europe.
Il y a un seul fournisseur aux US de ses feux leds "Black cherry" et il n'expédie pas en Europe.
A force de négociations il a fait une exception

je pense que tu es tres genereux quand a l'augmentation de puissance, un gain de 10-15 est certainement beaucoup plus realiste. j'avais plus de modifs sur la mienne et je pense que je n'avais pas les 50cv de plus

Elle a été mesuré à un peu plus de 400cv par l'ancien proprio.
Sachant qu'elle a été achetée neuve en Angleterre, puis revendu à un Allemand
qui la revendu à l'ancien proprio sur Toulouse, et que chacun l'on modifiée un peu,
Impossible pour moi de savoir les préparations faites sur la vette
En tout cas ça "envoi du pâté" , comme on dit vers chez nous

j'avais change les collecteurs, programme le moteur et la boite avec le predator, admission directe, throttle coolant bypass, silencieux B&B et il est clair que ma c5 marchait fort. Bien plus de sensations qu'avec ma 997!
de plus c'etait une 2002 donc deja plus performante que les premieres versions!
Si tu veux des conseils de pro pour les ameliorations, les gars de chez west coast corvette a los angeles sont super sympa!

J'ai été sur le site internet de west coast corvette, sympa
Sais tu si ils expédient vers la France

oui!!!

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de plus ils ont souvent des soldes et si tu telephone ils font 10% assez facilement!

997 4s
Je vais encore gâter ma Vette