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J'ai été voir ce nouveau GLA cet après-midi.
Alors, déjà, qu'est ce que je me suis senti jeunes .
Beaucoup beaucoup de monde mais surtout des cheveux gris (ou plus de cheveux du tout) re .

Bon, j'avoue avoir été déçu par ce GLA qui me plaisait pourtant beaucoup avant sa présentation officielle.
En fait, c'est juste une Classe A avec une garde au sol légèrement surélevée.
Bref, cela ne ressemble vraiment pas à un SUV.
La place arrière est limitée, le coffre est petit, la qualité des matériaux n'est pas exceptionnelle et ... son prix est vraiment très (trop) élevé pour le produit.

Ensuite, j'ai trouvé l'accueil plutôt froid des commerciaux.
Bon, c'est vrai que j'ai été en revenant d'une petite balade en VTT, avec les vélo sur le porte vélo du X5, avec mon petit qui était en survêtement et moi en jeans baskets un rien sale, mais quand même ...

vue aussi hier. Très belle ligne, mais petit petit... je ne suis pas étonné, c'est le concurrent du X1 et pas du X3

Je l'ai vu moi aussi, et je vous trouve sévère avec ce petit GLA.
Moi j’aime bien sa ligne, OK il est petit mais celui qui veut plus gros a le choix chez Mercedes (GLK, ML, GL, G), le prix n’est sans doute pas donné mais le X1 ou la Countryman ne sont pas donnés non plus.
Je pense qu’il va cartonner auprès de la clientèle féminine.

Comme l'a dit Gabe, nous avons essayé le GLA hier après-midi.
Il faut dire que je me posais la question de savoir si le GLA 45 AMG pouvait remplacer mon X3 35d.

Hé bien, ce sera NON..... Tout d'abord comme cela a été dit, le coffre est trop petit (pour mon usage bien sur).
La position de conduite est cette d'une familiale, pas celle d'un SUV....Et j'y tiens à ma conduite en hauteur...
Et enfin, le tarif : le vendeur m'a communiqué le tarif du GLA amg....hé bien en le comparant avec le X3 35d facelift : mêmes options (évidemment) : le GLA est moins cher d'a peine 2000/3000€
Comme l'a rappelé Callaway, le rival du GLA est bien le x1, alors se retrouver avec un prix quasi identique au X3

Hello,
On a pu en voir une rafale de trois en expo (avec pour ce "grand" évènement un groupe "clone" d'ABBA... :cyclops: , force hôtesses (F et H , parité et gay friendly-ité oblige) et animations pour les nenfants (si papa et maman regardent les voitures, leur disponibilité intellectuelle doit être totale) …

Look vraiment sympa, la classe A paraît fade (ou fadasse) à côté, la classe B simplement môôôôche.

A l'intérieur, c'est moins la "cata" que ce que je redoutais:
Mon 1,84 m et des dossiers très creusés permettent encore à un adulte d'1,85 pas trop corpulent de voyager à l'arrière sans "pétage de plombs" pendant 300/400 bornes avant d'avoir le droit de repasser devant (en fait chez nous c'est comme au volley ball, ça tourne à chaque gros arrêt).
A cinq à bord, même petits gabarits, c'est du dépannage.
C'est très confiné comme ambiance, devant c'est bien, mais derrière avec les sièges AMG à appuie tête intégrés c'est trop sombre. Le toit ouvrant panoramique est certainement "not a nice to but, already a must have".
J'ai fait joujou avec le Command, ça soutient largement la comparaison avec un idrive1 (pas de touchpad et je ne connais pas le id2)

C'est, par contre vraiment, trop bas, il manque ces 4 cm qui feraient qu'on monte et descend de voiture vraiment confortablement, qu'on domine un peu plus la route, bref qu'on est bien à bord d'un véhicule orienté loisirs avec en plus un esprit sportif, un poil plus grand qu'une compacte, plus genre "Qashqai de riche", pour forcer le trait. Amha.

En repartant, madame a remarqué un "truc" qu'elle voulu voir de plus près, et a trouvé plus cohérent
… ça s'appelle un GLK .
Elle a trouvé la console centrale sans levier "hachement" bien vue, la qualité de fabrication "achement" bien, le TB aussi chouette que celui du GLA (certes, modernisé avec aérateurs ronds :suspect: ), l'espace suffisant et la compacité extérieure intéressante (plus court que le X3)… bref, elle voudrait faire un essai...

Si j'ai bien compris le GLK doit changer l'année prochaine et si il est dans la lignée de ce que fait Mercedes en ce moment il sera certainement top

Bon, j'avoue avoir été déçu par ce GLA qui me plaisait pourtant beaucoup avant sa présentation officielle.
En fait, c'est juste une Classe A avec une garde au sol légèrement surélevée.
Bref, cela ne ressemble vraiment pas à un SUV.
La place arrière est limitée, le coffre est petit, la qualité des matériaux n'est pas exceptionnelle et ... son prix est vraiment très (trop) élevé pour le produit.

D'accord avec Epicure, de plus le modèle exposé que j'ai vu au prix de 59k, on devait mettre la clé dans le contact ....
Bref c'est une A réchauffée rehaussée, rien d'exceptionnelle

C'est pourquoi je le considère non pas comme un SUV mais comme une "plate" (celui qui ne connait pas cette expression n'a plus qu'à aller ce balader du côté de landmania.com) .