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très belle et quelle conso basse ! Impressionnant.

Petite question : pour ton coyote, je remarque de ton câble de chargeur passe à l'intérieur de ton tableau de bord. Comment as-tu procédé ?

Merci

J'ai pris l'option à 50€, prise allume cigares supplémentaire, et le concessionnaire m'a proposé de m'installer le câble entre la prise qui est cachée au niveau du passager avant et une sortie où je voulais au niveau des grilles de ventilation.

J'ai fait un essai et finalement dans cette position, je ne le cache pas avec ma main droite et il est dans l'axe de l'écran central.

Belle installation, c'est très propre.
L'alu avec le cuir noir, c'est vraiment une combinaison intemporelle

J'aime beaucoup l'intérieur, notamment les surpiqûres associées au cuir noir. Très joli.

Pas mal l'installation du coyote, bien vu le câble qui passe par la grille de ventilation.

marcou a écrit :

Merci pour ce retour.
Concernant les plaquettes, c'est étrange, surtout si tu fais de l'autoroute.
Pour la consommation, j'ai trouvé mon maitre. Bravo.

Salut Marc

Voici mon record perso en rentrant du boulot l'autre jour

Salut rom
Là, je suis bluffé
Eric, la balle est dans ton camp. Record à battre. Moi, je capitule.

Wahou! La barre est très très haute. Félicitations.

Je pense qu'il faut que je la laisse encore se dégourdir les bielles quelques milliers de km avant de passer sous les 5l.

Bravo! Ce qui me rassure c'est ta moyenne à 6,8l au premier plan.

C'était des conditions particulières, autoroute à 90/100, beaucoup de monde... Habituellement je suis quand même à moins de 6l sur ces trajets.

Mais mes moyennes habituelles sont aux alentours de 6.5/7l. J'ai fait 6.3 sur 900 km en allant au ski en Mars mais il y avait des limites de vitesses abaissées de 10km/h en raison de la pollution sur tout le trajet, ça aide!

Cela dit je conduis très cool et principalement sur autoroutes, mais c'est un bilan énergétique impressionnant pour un char de 2T, 313cv et 4rm

Hier en rentrant du boulot j'ai fait un petit 5,8l sur les 65km du retour.
Je suis encore loin de Rom330ci mais je m'entraine.

Comme vous appréciez mon intérieur voici quelques photos supplémentaires.

Les sièges confort: un régal.





L'installation du coyote en gros plan.



Le HUD avec les phares LED allumés.

chapeau la conso

Voilà bientôt 4 mois de lune de miel avec ma 530XD et déjà 13 000km au compteur.

Quelques remarques, les plaquettes de freins continuant à fondre (plus que 40 000 km) et compte tenu de ce que j'ai lu sur le mode Ecopro sur le forum,
j'ai décidé de faire quelques temps confiance au mode Confort pour voir si la fonte des plaquettes arrête. Je vous tiens au courant.

Sur le premier plein, je n'ai pas noté de sur consommation à condition de passer de temps en temps en Ecopro afin de bénéficier du mode roue libre aux moments opportuns.

Pour ce qui est de la conso elle tourne toujours autour de 7l voir un peu en dessous.

Aujourd'hui j'ai eu droit à un petit rappel du système de surveillance de pression des pneus me demandant de vérifier la pression et de réinitialiser le système.
Ce que j'ai fait.
Par contre je ne sais pas si simplement une des pressions était arrivée à la limite basse définie par le constructeur ou si cela fait juste 4 mois que le garage a fait la pression et que le système est parametré pour une vérification tous les 120 jours?

Par contre en lisant le mode d'emploi j'ai découvert que la voiture possédait un mode "Launch Control" :cyclops: :cyclops:
D'après eux il faut se mettre en mode Traction (DSC sur Off) appuyer sur le frein avec le pied gauche et passer le point dur sur l'accélérateur à ce moment le mode s'enclenche et un petit drapeau apparait au tableau de bord pour annoncer que le mode est bien actif.
Ensuite il suffit de lâcher les freins le plus vite possible???

Bien sûr je n'ai pas essayé et ils précisent qu'il faut faire cela moteur chaud et maximum tous les 5' pour laisser refroidir la mécanique???

Quelqu'un connait-il l'existence de ce mode qui n'est pas référencé dans le documentation commerciale?

En quoi le mode eco pro agit-il sur les plaquettes ?

Pour répondre à ta question, je n'ai jamais entendu parlé du mode launch control sur la série 5. Je l'avais avec mon TT en S-tronic et ça ne sert à rien sauf à user prématurément la boîte.

Apparemment depuis un an les BVA 8 sport de certains modèles non ///M seraient équipées de la fonction "launch control".

Extrait de l'article :

http://www.bmw-schmitz.lu/fr/BMW/articl ... l’ete-2013

[video][/video]

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Alexis77 a écrit :

En quoi le mode eco pro agit-il sur les plaquettes ?

Pour répondre à ta question, je n'ai jamais entendu parlé du mode launch control sur la série 5. Je l'avais avec mon TT en S-tronic et ça ne sert à rien sauf à user prématurément la boîte.

Je pense que le mode Ecopro agit sur les plaquettes par l'absence de frein moteur la plus part du temps ce qui en conséquence sollicite plus les freins d'où la fonte...

Pour le Launch Control, effectivement j'ai la BVA 8 sport avec les palettes au volant et le descriptif du mode d'emploi correspond exactement aux vidéos de Minhou.

Il faut que j'essaie de mettre la voiture en conditions pour faire apparaître le petit drapeau sans lâcher le freins... Je vous tiens au courant.

Je viens de faire l'essai pour le "Launch Control".

Effectivement comme dans la vidéo cela fonctionne, par contre il faut appuyer rapidement sur l'accélérateur pour sentir le point dur et le passer; dans ce cas le moteur n'a pas le temps de monter dans les tours et se stabilise vers 1500 à 1700 tr/min dès que la fonction s'active. Le message "démarrage automatique actif" apparait alors à gauche du tableau de bord à la place de l'horloge et dans le HUD.

Je me suis arrêté là car je n'ai pas envie de solliciter la mécanique inutilement...

Très belle bravo pour le choix.
Ton retour sur le Hi-Fi Harman Kardon BMW ?
Et le Full Led ?

Merci

En ce qui concerne la Hifi HK, je suis très satisfait le son est très sympa et très équilibré (bien plus que le Bose de chez Audi) la puissance est largement suffisante et les 16 HP biens répartis avec en particulier les 2 HP de basses sous les sièges avant, 2HP par portes, 2X2HP dans le plafond du coffre et 1X2HP centraux dans la planche de bord.

Tu as ce très bon fil à ce sujet qui est une mine d'information sur le sujet: viewtopic.php?f=42&t=15125 :welcom:

Quand aux phares Full LED, j'en suis ravi voici ce que j'en pense sur ce fil où il y a pas mal d'informations intéressantes à ce sujet: viewtopic.php?f=45&t=17038&start=120 :welcom:

Bonne lecture.

Eric.

D'accord merci je vais voir ça... :-)

Record de consommation égalé hier soir en rentrant.

J'étais même à 6l en arrivant devant chez moi mais la petite manoeuvre pour la ranger a fait remonter la conso à 6,1l.