Re: Outils de diagnostique BMW et/ou multimarque
Publié : 04 mars 2024, 21:30
Salut,
oui, je me réponds à moi même, car je l'ai acheté. Pas mal, mais je n'arrive pas à régénérer le FAP avec !
Finalement j'ai réussi, en trompant le capteur de pression du FAP qui me générait systématiquement un défaut, donc l'arrêt de la régénération. Mais ne pas oublier de boucher la liaison (durite calorifugée qui part du fap au capteur) , sinon risque de mettre le feux au compartiment moteur !
oui, je me réponds à moi même, car je l'ai acheté. Pas mal, mais je n'arrive pas à régénérer le FAP avec !
Finalement j'ai réussi, en trompant le capteur de pression du FAP qui me générait systématiquement un défaut, donc l'arrêt de la régénération. Mais ne pas oublier de boucher la liaison (durite calorifugée qui part du fap au capteur) , sinon risque de mettre le feux au compartiment moteur !