MA-BMW.com

Et encore, ne t'avise pas de leur dire que tu as commandé un attelage pour remorquer un bateau !!!

"Un bateau, mais Monsieur le Client, un X n'est pas fait pour tracter ! Envisagez sérieusement d'acheter un bon gros patrol pour déplacer le bateau ..." <= c'est du vécu

@ Joex3

J'ai le Land pour ça, j'ai tout prévu ...

Et vous pensez que le x5 2011 est aussi fragile que ce f25 ?
Non parce que jsuis capable de changer de modèle!
Je veux du fiable qui envoie !

Bonsoir,

Du fiable qui envoie, toi alors tu veux tout, le beurre, la crémière et puis quoi encore! faut que je regarde au fond de mon garage, il me semble qu'il me reste une 403 de 1967 un truc indestructible par contre pour ce qui est d'envoyer ... faudra mettre un peu (beaucoup) de Viagra dans l'essence.

@ cab 34

bonsoir,

Pour être sérieux, ce qui est rare chez moi, il est difficile de se rendre compte de l'état de santé réel d'une future acquisition. Le 35 d est incontestablement une auto avec un excellent moteur, qui a un dynamisme bien au dessus de la moyenne, et un conducteur "de base" aura bien du mal à en tirer toute la quintessence . Pour ce qui est de la fiabilité, avec un peu de chance on peut passer à travers les gouttes ... c'est vrai que passé 100000 km les probabilités de voir arriver les ennuis se multiplient . Les points faibles à surveiller (chaîne de distribution, colonne de direction, état des boîtes transfert , bva et remplacement de l'huile.

Je vous trouve dur avec la marque, qui se met en quatre pour vous, clients ingrats et capricieux va ......
Je m en vais vous raconter une histoire, pour le moins significative et très récente : pour infos 8 véhicules neuf en 24 ans dont 5 de marque
dites Premium) . Mon X 30D acheté neuf chez le Concessionnaire y compris entretien + jantes hiver.

Dernièrement, donc, chez ce concessionnaire BMW , j ai du faire extraire 1 écrou antivol, ripant, et impossible à démonter (je passe sur la cause, pistolet pneumatique je suppose, bref, rien de visible, mais l' écrou antivol ripant a chaque tentative. Ce fut à l'occasion remplacement roue été/hiver) .
BMW prenant dans sa mallette et par sécurité un double identique à ma douille antivol ''origine, à tenté de nouveau au pistolet (avant d attaquer au burin) et carte chance c est venu. Ouf merci, jusque là, merci mon Garage favori, merci mécano. Bémol, facture 600 € oui Monsieur je réécris 600 €
Surpris de lire aussi une peinture à 150 € ? pourtant pas de rayures, rien ! ( je suis plutôt maniaque et attentif à une certaine forme de correction, politesse, ou étique ), donc repeindre quoi Monsieur ? interrogeant le responsable de l atelier du garage, vêtu d une belle cravate assorti au costume, débordant d 'orgueil, aux yeux pétillants , et qui vous disent d'emblée que l individu s intéresse très très fort à vous.

La chute : Pour bien comprendre, cette intervention était prise en charge ( courrier à l appui) par le fautif (enseigne dont je tairai le nom, puisque elle à parfaitement assumer sa bêtise).
Donc ce charmant garçon, à qui j expliquai poliment que sa facture était une fausse facture et donc un acte délictuel me répondit je cite : "Monsieur, ici on est chez BMW, la prochaine fois il serait mieux d'aller voir ailleurs"
Non content d'allumer "plein fer" le "payeur", rajouter une prestation non facturée ne l'indisposait guère.
Je passe sur ma réaction ( l individu en question Mr D" ayant probablement besoin d une mise a jour type ODB Neuronale), j'ai vite renoncé à toute explication rationnelle, mais rencontrer et entendre un tel discours de la part du représentant atelier de la marque, m'a je l'avoue RENVERSé de chez RENVERSE

J'ai acheté le X3 neuf et je discute reprise de ce même véhicule avec le CC du garage pour le remplacement et voila comme ont vous traite, voyez y vous un problème Monsieur ???? quant je vous dis que la raison a ses raisons que la raison ignore

Bonsoir,tout d'abord je tiens à compatir sur ton problème de boîte de transfert,qui de mon point de vue est une aberration de BMW.Je pense que le X3 est d'une fragilité de conception hors norme,et qu'il ne supporte pas d'être bousculé sans risque de casse,j'ai lu que la casse de la BT est apparue à 3000 tours minutes,ce qui me paraît fort pour bouger le gros pépère...si tu es un adèpte du départ arrêté pied dedans souvent alors forcément ça fragilise,quoi qu'il en soit malgré tout ça devrait pas arriver.
Pour rappel souvenez vous,j'ai Acheté mon X3 concession BMW à 160000 km avec garantie europlus 1an et à 165000 km un injecteur claquait donc changé,à 172000 km elle broutait donc boîte de transfert changée,à 178000 km elle broutait encore mais différemment donc boîte de vitesse auto changée,à 185000 km elle claquait toujours donc les 3 autres injecteurs changés et à 192000 km le fameux glong du trottoir donc crémaillère de direction changée!!!
Pour info ma conduite est super douce la preuve je tourne environ à 6,2 litres aux cents et ne fait que de la belle route.
Sûrement que le proprio d'avant était un bourrin,j'ai du pâtir des séquelles,aujourd'hui elle a 215000 km et elle roule très bien.
Elle ne consomme pas d'huile,je souhaite lui afficher 300000 km avant de m'en séparer...croisons les doigts!!!
Un dernier truc pour les connaisseurs avant j'avais un 320 D Luxury F30 de 2012....le F25 est de fin 2011...même moteur et pourtant la sonorité du moulin est complètement différente,c'est à dire agricole pour le F25 et feutré pour la F30...incompréhensible???

@ cab 34

Bonjour,

j'ai répondu à la question posée lors de ta présentation du 15 mars " doute de fiabilité X3 35d " maintenant concernant le X5 il faut questionner les propriétaires qui roulent régulièrement avec. La seule chose que je peut affirmer pour avoir un pote qui en possède un, c'est super pataud, bien entendu tout est relatif, pour faire Marseille Paris à 130 par l'autoroute c'est parfait, par contre pour une spéciale du tour de Corse ou la montée du Turini les choses se gâtent un peu, et pour ce qui est d' envoyer, il lui faut un gros moteur avec toutes les conséquences qui en découlent. Pour avoir des perfs équivalentes à un X3 35d, il va falloir taper du coté du 50d et ses 381cv et la, tu vas pas te faire des copains chez les verts...

Encore moi.
Bon je crois qu'il faut tirer une conclusion a toutes c'est réponses et je vous en remercie.
Je ne vais pas acheter ce f25 35d car il a 103.000 et que bm ne participera à aucun frais si soucis.
J'ai aussi un peu peur de la revente dans 3 ans a140.000 km.
Les 20 ch fiscaux vont pas aider.
Je suis parti je pense pour quelques années sans bmw.jai annuler la vente de ma golf7 gti (le mec est furax).
Vous voulez rigoler encore sur le sérieux des concessions?
Avant hier je démarre brusquement et code erreur s'affiche a la place des kms.
Tout marche,aucun voyant, juste ce mot.
Il y a 6 mois ça me l'avait fait mais j'avais été brusque aussi.
Je vais donc voir le chef d'atelier chez mon cc ,lui explique, part dans l'atelier et revient 10 mn après.
En me rendant les clés il me dit "le bloc compteur est mort, il faut le changer "
Je le regarde dubitatif car tout marchez.
Comme j'ai l'extension de garantie je m'inquiète pas trop.
Je remonte dans la voiture, tourne la clé et là miracle ,il a ressusciter!
Je rappelle le gars, lui fait constater que tout est nickel et lui de répondre :bon ben roulez alors! C'est bon.
Pas une seconde sa sentence d'y il y a 10mn ne la perturbé!

En 10 minutes le mécano a conclu que le compteur était mort ???

Non mais LOOOOOOL comme dirait Doc.

Par contre j'aimerais pas être à la place de l'acheteur de la Golf.

Le pauvre a dû faire des bonds de 2 mètres en apprenant la nouvelle.

Il pourrait être mon fils.
Il croyait avoir trouvé une affaire (16500km)pour 2 ans et 5 mois.
Ça me fait mal au coeur. En même temps il me menace un peu en me rappelant que l'ont a rempli tout les deux une promesse de vente.

Bonjour a tous,

J'ai récupéré mon X3 la semaine dernière alors finalement c'était le capteur abs qui foutait la merde et qui a mis la boite transfert en defaut .C'est BMW France qui a demandé a la concession de remplacer le capteur abs avant toute autre chose.
Donc voila si j'avais pas rallé pour demander une prise en charge on m'aurait remplacé la bt
Je m'en sort avec une farcture a 415 € reduite a 320€ apres avoir "encore" rallé pour mon premier diagnostic ou il avait rien trouvé! Ils m'ont donc remplacé le capteur abs et remis a zero la boite transfert.
Je retrouve donc mon auto apres avoir passé 2 semaine en 206 , et faut dire que mon X m'avait manqué !!! Malgré ses nombreux déboires je suis tjrs autant attaché a elle et apres m'être posé plusieurs fois la question sur une possible revente ... Et ben non! Je n'ai pas envie de la vendre ! A part pour un 30d .

Mais je me pose tout de même une question... Ils ont ré-gonflé mes 4 pneus a 2,25 bars alors que sur ce vehicule il est préconisé 2 bars a l'avant et a l'arrière .

C est moindre mal, et c est tant mieux. Bien le SAV France BMW pour le coup.

Moi je gonfle a 2.7 les 4, toutes saisons dur mais ca me va.

Je suis passé des pirelli Pzerro aux goodyear efficientgrip pck je trouvais les pirelli trop dur surtout avec les rf.je vais essayé de sûr-gonfler un peu en espérant que le confort ne ce degrade pas trop.

D accord, le PZERO bon mais raide.

Les Good Year es tu content ? STP tu peux poster une photo d une roue pour voir le flanc, je me tate depuis quelques jours ....sur le renouvellement.

Le dessin est beaucoup moin beau que sur mes précédents pirelli pzero et dunlop sportmaxx mais niveau confort et bruit c'est beaucoup mieux ! De plus mon X3 ne possède pas l'option suspension adaptative ce qui fait que le choix de pneumatiques confortable "en runflat" était primordial pour moi. J'essaierai de te faire une photo des que je pourrais.

ok merci