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Justement c'est bien ça le pire, après un trajet je vois de la fumée blanche mais quand la voûte est à l'arrêt je n'ai aucune trace de liquide au sol...

Je vais devoir la déposer chez un garagiste car je fais quasi du 7j/7 et je n'ai donc pas la possibilité de regarder correctement mais je voulais votre avis pour être sûr de ne pas me faire avoir.

Pour info,
L'utilité du traceur UV, même si le liquide s'évapore instantanément , par des joints, couvercle, etc.. ben avec une torche UV, on va voir fatalement l'origine de la fuite.
C'est imparable.

Bon dépannage

Suite au remplacement de la pompe à eau, la fuite est revenue avec d'autres problèmes: odeur de plastique brulé, pas de direction assistée, voyant batterie lorsque je mets la clim ou bien au moment du démarrage en essayant de tourner (pas de direction assistée du coup). Vous savez d'où cela pourrait provenir? Merci les gars

La tu sembles avoir un problème avec ta courroie d'accessoires.
Tous les organes défaillants que tu cites font penser à une courroie qui frotte ou un organe grippé.

Et ta pompe à eau est relié à cette courroie donc faudrait peut être revoir le montage.

C'est bizarre qd même puisque la pompe à eau tu ne peux pas la mettre autrement, je n'ai plus de clim.

est ce que ca siffle? peut etre simplement le galet tendeur qui est grippé.
il est aussi preconisé de changer la courroie lorsqu'on change une pompe a eau.

Non ça ne siffle pas mais cà fait un bruit métallique. J'ai démonté résultat: poulie damper avec les courroies. Par contre pour la fuite je ne vois pas ; -( parce que j'ai taté à la main et rien du tout.vous pensez que ça peut venir de la poulie (le fait qu'elle ne tourne pas correctement)? Merci