MA-BMW.com

Oui en roulant...
Sortie d’un rond point j’accélère et là d’un coup plus rien... affichage défaut moteur pertes de puissance... et il n’a plus redémarré...

J'ai vu qu'il etait de 2009 , tu avait des km ?
Il était reprogrammé ?
Au ralenti , ton moteur n’était pas bruyant ?...tu avait déjà écouté ton moteur tourner au ralenti , le capot moteur levé ?
Tu tirais dedans ...( tu tire un peu les rapports )
Tu me fou les boules !!!!

Oui j’avais pas mal de km 230k
Non j’avais aucun bruit je faisais attention à ça justement de peur que ça m’arrive aussi... manque de chance ça m’est arrivé...

Bah je tirai de temps en temps comme tous le monde quoi...

Oui j’ai les boules aussi ça va chiffrer dans les 3,4000 voir 5000€ cet histoire...

Dégouté pour toi !....ça fais chier !....j'ai l'impression que l'image que l'on a de BMW , n'est plus ce qu'elle était !

Ma 406 que j’avais et que j’utilisais juste pour tracter... 250k et juste une pompe à essence qui m’a lâché...

J’avoue que la j’ai les boules :/

J'ai vécu exactement la même mésaventure. Coupure moteur en ligne droite. Pas de bruit ni de signe avant coureur. Chaîne de distribution cassée et malgré la rupture des linguets plusieurs queues de soupapes pliées

Je verrais bien
J’attend le devis des réparations...

Je suis vert :/

En plus pour lancer un recours à l'encontre de BMW il faut avoir la patiente et la ténacité d'un moine boudhiste

A ce niveau là ça va ma femme c’est son domaine elle aime ça

Bon sinon j’ai eu le garage au téléphone le devis s’élève à 5400... comme il m’a dit, il a prévu large sur certaine chose et il m’a dit qu’il verrais pour tiré sur des remise pour que ça me coute moins chère...

Mes vacances d’été s’annonce difficile quand même :/

Bonsoir

Pas de bol et la je me dis que j'ai bien fait de faire la distribution en prévisionnel sur le mien.!!
Le remplacement de la distribution devrais être dans le programme d'entretien chez BMW,car il y a d'évidence une faiblesse des chaines..Les miennes ont été ausculté de très près après la dépose et effectivement il y a du jeu trop important entre certains maillons qui montrent quelle
s'étirent..Mon X a 237000 kms a ce jour..
Bon courage a toi

Oui c’est pas de bol
Je pensais être tranquille avec une distribution à chaîne mais en faite non ^^

Je pense aussi que ça devrait être dans l’entretien parce-que c’est quand même pas normal que ça lâche. Encore si j’étais un cas isolé ça pourrait « «passé » mais là c’est pas le cas il y a quand même un bon nombre de personnes qui rencontre cet mésaventure.

Le pire c’est que je suis aller faire un tour sur internet et je suis tomber sur plusieurs site ou il est écris sur BMW reconnais la faiblesse chronique de la chaîne de distribution sur tous les moteurs Diesel à 4 cylindres (N47) et 6 cylindres (N57) commercialisé entre 2007 et 2009...

Donc si ils le reconnaissent, alors pourquoi n’ont il pas fais une campagne de rappel pour faire le nécessaire ou bien alors pourquoi ne l’ont ils pas prévu dans une révision...

Il est dit aussi que BMW reconnaît ce souci et prend généralement en charge les réparations, entièrement ou partiellement, mais sous conditions, je vais m’accrocher à ce faible espoir ^^ et voir quels sont leurs conditions

Je ne connais aucun cas de L6 (N57) ou BMW ait pris une partie ou la totalité de la réparation à sa charge. Peut-être sera tu le premier

Je demande pas la totalité c’est pas le monde des bisounours j’en suis conscient

Mais je vais écrire quand même on verras bien

il a combien de bornes ton X?

Je ne veux pas être pessimiste mais a ta place je m'accrocherais pas a un espoir, ce qui les intéresse c'est le chiffre point..Il vont te balader
et bla bla bla..!!etc..
Tu vois si ça m'arrivais je n'irais même pas les voir!!
En tout cas il existe plusieurs post a ce sujet et on vois bien que même hyper entretenu ça casse, donc c'est sur qu'il y a défaut mais ils ne feront
rien..
Déjà pour commencer ils devraient repenser leur programme d'entretien au vu de toutes ces casses de chaines, par exemple ramener a 10000 kms l'intervalle d'une vidange moteur .(30000kms) avec la même huile qui deviens de la flotte tellement elle est fluide c'est de la folie.Pourtant des ingénieurs ont planché sur le sujet .Certainement!
Ma première caisse était une 304 coupé S équipé d'une chaine de distribution,elle a fais trois fois le tour du compteur sans jamais une casse pourtant avec de l'huile 20w50 évidemment beaucoup moins performante a froid.Il y a quand même matière a réflexion quand on y réfléchis.

Ce n'est que mon opinion, ça ne t'empêche pas d'essayer bien sur (qui tente rien n'as rien)comme on dis.

Surtout tiens nous au jus de la suite et essaie de collecter un maximum de détails sur les éléments cassé ça aideras les prochains.

C'est quand même dingue,on fais vivre BMW et ils devraient être au petit soin pour nous, ben non! il vaut mieux venir sur ma BMW.com ici on est
écouté et aidé.

Bonne chance pour ta demande chez BM

Ah non je m'accroche pas du tous a un quelconque espoir de voir BMW participé au frais de réparation. Mais bon j'ai rien a perdre a leurs faire un courrier quand même ^^

Je te souhaite pas que ca t'arrive n'y a aucun autres membres du forum parce que c'est quand même très fâcheux et très coûteux...

Oui je posterais régulièrement des messages a ce sujet la.
Déjà pour vous tenir informé de l'avancé des réparations, mais aussi du retour de BMW a mon courrier.

Si ca en intéresse certains d'entre vous je peux posté le devis qu'il m'a été envoyé.

Salut Twitch..

Je veux bien ton devis en MP....si tu veux !
MERCI
Je suis de ton avis, fonce chez bmw....tu risque rien , au contraire !!!!

Bon courage....

Je viens de te l'envoyé

Répondu en MP

Bonjour à tous.
Je viens vous donnez quelque news.
J’ai appelé le garage hier pour savoir l’avancée des travaux, et bonne nouvelle au démontage de la culasse visuellement elle n’a rien. Aucune soupape de toucher c’est déjà ça. Il l’envoie quand même faire contrôler pour la resurfacer et la nettoyé.
Plus qu’à attendre la suite maintenant.

De mon côté j’ai envoyé un courrier à BM France on verras bien
Même si je n’attends rien on sais jamais hein ... ça m’aura coûter une lettre recommandée au pire des cas.

Tu as bien fait d'envoyer ta culasse au contrôle. Sur la mienne, visuellement tout allait bien mais au final il y en avait 6 de tordues.
J'espère pour toi que ça ne sera pas le cas.