MA-BMW.com

Le toit Carbon fournit posé -> 5ke
Le capot fournit posé peinture -> 3ke
La lame avant Carbon fournit posé 1.5ke

Une repro sur mesure c’est 1ke

Donc la moitié du budget en cosmétique et gain de poids ...

Ça va super vite!

Et 500ch sur une M2 ça ne sert strictement à rien, elle ne les passe pas au sol, et cela rend la voiture beaucoup moins homogène/exploitable.

C'est pas faux.. on peut deja pas écraser l'accélérateur en 1ère avec toutes les aides connectées sans devoir bien tenir le volant !

Inline-six a écrit : 03 nov. 2019, 22:06

En exclusivité, la M2 competition LCI

Présentation en Avant-Premiere aux journées BMW passion Tour au Paul Ricard : pas de photos ni d’infos trop précises, désolé
M2 en Zandwoort blue (bleu pastel très clair) avec pack Racing carbone:
Avant très agressif, entrees d’air géantes sur toute la largeur, ailes arrières bien bombées, signature lumineuse avant particulière
Un moteur de M4 dégonflé pour un couple similaire, boîte mécanique
La dernière M/// sans aucune hybridation.

Moteur de 460ch, un bas de pare-chocs avant sans aucune protection laissant imaginer les dégâts causés par les projections sur les radiateurs verticaux et horizontaux.Le gars qui la présentait hier au Castellet a appelé la configuration "track pack" : toit carbone, bacquets carbone, système de freinage plus performant, réglage des suspensions spécifique. Les boucliers AV et AR sont très....particuliers, ça laisse perplexe bon nombre d'entre nous.

Elle va être officiellement présentée dans quelques heures, non ?