Ayant une M5 F10 et ayant eu une S6 de 2014, la partie interface multimédia (gps,...) est carrément nulle sur l audi, je ne ai pas du tout adhéré. Cependant l interieur faisait plus classe sur la S6. Mais côté comportement routier, la M5 c est un autre monde. La S6 est plus pépère.
Pour la M6 de pelras, c est clair qu elle est superbe. Perso j adore. Je la regarde régulièrement, juste le gris clair qui n est pas mon premier choix, mais elle a les céramiques qui me manque terriblement sur ma M5.
Ayant une M5 F10 et ayant eu une S6 de 2014, la partie interface multimédia (gps,...) est carrément nulle sur l audi, je ne ai pas du tout adhéré. Cependant l interieur faisait plus classe sur la S6. Mais côté comportement routier, la M5 c est un autre monde. La S6 est plus pépère.
Pour la M6 de pelras, c est clair qu elle est superbe. Perso j adore. Je la regarde régulièrement, juste le gris clair qui n est pas mon premier choix, mais elle a les céramiques qui me manque terriblement sur ma M5.
Merci de ton retour sur les Audi .;-) , le gris sur la M6 est sympa, ce n'est pas un gris " Téfal " donc ça passe .....
Bon après pas mal de fouinage internet, renseignements et aide de @mchgcp que je remercie , il s'avère que la M6 n'accepte pas de coffre de toit, ça on le savait mais autre chose de plus surprenant, c'est que l'attelage n'est pas prévu sur ce modèle ( ni chez BMW, ni after market ) .
Donc le rêve de la M6 s'éloigne pour moi et la RS6 est beaucoup plus chère avec des kms élévés en plus .
Bon après pas mal de fouinage internet, renseignements et aide de @mchgcp que je remercie , il s'avère que la M6 n'accepte pas de coffre de toit, ça on le savait mais autre chose de plus surprenant, c'est que l'attelage n'est pas prévu sur ce modèle ( ni chez BMW, ni after market ) .
Donc le rêve de la M6 s'éloigne pour moi et la RS6 est beaucoup plus chère avec des kms élévés en plus .
La M6 je la déconseille depuis le début pour le manque de praticité en usage familial.
Avec de la patience tu trouveras une belle M5 de la génération F comme celle de MCHGCP.
M5 comme RS6 ce sont des autos exclusives et il faut faire attention à beaucoup de choses en les achetant - donc il faut s'armer de patience, poser les bonnes questions, et ne pas hésiter à élargir le cercle des recherches.
En France il doit y avoir beacuoup de marge de négo par rapport aux prix affichés vu les taxes qui frappent ces modèles.
En théorie, reste à confirmer, le super malus (taxe pour vhl de +36cv) serait supprimé en 2021.
Il est clair que le choix M5 est top car l attelage et coffre de toit possible. Mais pareil, pas beaucoup de choix mais avec cette info sur la taxe du super malus aide à la vente sur ce genre d auto et pour le coup j ai en ligne de mire la F90 pour 2021
Juste avant le facelift et à l'approche de la fin d'année, ça peut être une bonne période pour bien négocier en concession.
Le modèle semble assez rare non ?
Pour info, en début d'année, j'ai failli acheter une M5 qui était en stock dans une concession BMW
Immatriculée depuis 4 mois, elle avait 200 kms, son prix catalogue était de 160 000 euros (soit dans l'absolu plus de 180 000 euros pour une première immatriculation).
J'avais réussi à obtenir une proposition à 130 000 tout compris (immatriculation comprise).
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elle est trop belle cette M5 
......... Pas toi 
t'es trop jeune pour ça 
