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Fonces Vivi31 elle est trop belle cette M5

Et de ton futur X5M

Pitié, pas tesla ......... Pas toi t'es trop jeune pour ça

Ayant une M5 F10 et ayant eu une S6 de 2014, la partie interface multimédia (gps,...) est carrément nulle sur l audi, je ne ai pas du tout adhéré. Cependant l interieur faisait plus classe sur la S6. Mais côté comportement routier, la M5 c est un autre monde. La S6 est plus pépère.

Pour la M6 de pelras, c est clair qu elle est superbe. Perso j adore. Je la regarde régulièrement, juste le gris clair qui n est pas mon premier choix, mais elle a les céramiques qui me manque terriblement sur ma M5.

can-am a écrit : 07 oct. 2019, 19:27

On parlait de mon M5

Et de ton X5 M !!

Allonges toi sur le divan, nous allons en parler

mchgcp a écrit : 07 oct. 2019, 21:29

Ayant une M5 F10 et ayant eu une S6 de 2014, la partie interface multimédia (gps,...) est carrément nulle sur l audi, je ne ai pas du tout adhéré. Cependant l interieur faisait plus classe sur la S6. Mais côté comportement routier, la M5 c est un autre monde. La S6 est plus pépère.

Pour la M6 de pelras, c est clair qu elle est superbe. Perso j adore. Je la regarde régulièrement, juste le gris clair qui n est pas mon premier choix, mais elle a les céramiques qui me manque terriblement sur ma M5.

Merci de ton retour sur les Audi .;-) , le gris sur la M6 est sympa, ce n'est pas un gris " Téfal " donc ça passe .....

Bon après pas mal de fouinage internet, renseignements et aide de @mchgcp que je remercie , il s'avère que la M6 n'accepte pas de coffre de toit, ça on le savait mais autre chose de plus surprenant, c'est que l'attelage n'est pas prévu sur ce modèle ( ni chez BMW, ni after market ) .

Donc le rêve de la M6 s'éloigne pour moi et la RS6 est beaucoup plus chère avec des kms élévés en plus .

can-am a écrit : 04 oct. 2019, 12:50

Je sais ce qu'il te reste à faire : acheter mon M5 sur laquelle tu peux à la fois mettre un coffre de toit , et un attelage !

La solution est toute trouvée , j'attends donc ton MP

me reste la solution de la M5

vivi31 a écrit : 23 oct. 2019, 10:49

Bon après pas mal de fouinage internet, renseignements et aide de @mchgcp que je remercie , il s'avère que la M6 n'accepte pas de coffre de toit, ça on le savait mais autre chose de plus surprenant, c'est que l'attelage n'est pas prévu sur ce modèle ( ni chez BMW, ni after market ) .

Donc le rêve de la M6 s'éloigne pour moi et la RS6 est beaucoup plus chère avec des kms élévés en plus .

La M6 je la déconseille depuis le début pour le manque de praticité en usage familial.

Avec de la patience tu trouveras une belle M5 de la génération F comme celle de MCHGCP.

M5 comme RS6 ce sont des autos exclusives et il faut faire attention à beaucoup de choses en les achetant - donc il faut s'armer de patience, poser les bonnes questions, et ne pas hésiter à élargir le cercle des recherches.

En France il doit y avoir beacuoup de marge de négo par rapport aux prix affichés vu les taxes qui frappent ces modèles.

merci Lexington

En théorie, reste à confirmer, le super malus (taxe pour vhl de +36cv) serait supprimé en 2021.
Il est clair que le choix M5 est top car l attelage et coffre de toit possible. Mais pareil, pas beaucoup de choix mais avec cette info sur la taxe du super malus aide à la vente sur ce genre d auto et pour le coup j ai en ligne de mire la F90 pour 2021

Bon , je ferme la page M6 Gran coupé à mon grand désespoir

Je lorgne du côté des M5 F90 maintenant, c'est grave docteur

Juste avant le facelift et à l'approche de la fin d'année, ça peut être une bonne période pour bien négocier en concession.
Le modèle semble assez rare non ?

oui mais impossibilité de mettre un attelage , ni un coffre de toit donc rédhibitoire pour moi

Je parlais de la M5...

X-Act a écrit : 04 nov. 2019, 17:02

Je parlais de la M5...

pardon, je viens de relire .

Pour info, en début d'année, j'ai failli acheter une M5 qui était en stock dans une concession BMW
Immatriculée depuis 4 mois, elle avait 200 kms, son prix catalogue était de 160 000 euros (soit dans l'absolu plus de 180 000 euros pour une première immatriculation).
J'avais réussi à obtenir une proposition à 130 000 tout compris (immatriculation comprise).

Et depuis on t’appelle « The negociator »