MA-BMW.com

Ah oui, la qualité et la précision de ce comparatif d vs i, c'est assez impressionnant

Ne pas oublier qu'en France la majeur parti des citoyens sont adeptent des 1.5HDi et 1.9dCi, donc la presse suit derrière

Et des Zoé...

Ma femme roule en DS3 E-TENSE et franchement, elle n'a pas à rougir devant une i3 même pire, je pense qu'elle fait mieux !

Et nous en BMW , c’est pour ça qu’on est là...

Il est cela dit vrai que notre marché automobile est composé de compactes, citadines ou SUV urbains et que la presse parle donc de ce qui se vend pour se vendre elle-même

Je trouve que c'est aussi raccord avec ce qu'on peut voir sur la route ou dans la rue dans notre pays. Tu te la pètes dès que tu roules en allemande, t'es un salaud de riche qui a réussi et tu peux toujours rêver pour que ta voiture ne soit jamais abîmée en la laissant dans la rue ou sur un parking blindé

tu parles pour toi? ...je comprends pas bien ton propos, ironique je pense...

Je pense qu'il parle au sens large effectivement, il ne critique personne.
Il faudrait lire la phrase comme "Beaucoup pense qu'on se la pète etc."

tristement d'accord avec toi @benjisop mais malheureusement la jalousie est un défaut humain

@330dMPerf roulant en BMW, je serai le roi des hypocrites si je parlais pour moi

Je disais bien évidemment "l'avis général", donc oui complètement ironique

Publication du test version light « prise main » de la M340d dans le dernier AMS Auto Motor Sport :

Super test ! Un de plus qui confirme que BMW est pessimiste sur les chiffres qu'il annonce. 4,5 secondes pour le 0-100 DA, c'est assez démentiel. Mon impatience s'accroît de jour en jour.

Ce m340xd est terriblement alléchant, mais sur le configurateur je ne vois que la m340i ??

Faut développer les moteurs diesel (sur le configurateur).

Merci @claramide je m'en vais chausser mes lunettes

Deux tests vidéo de la bête. Des tests des plus dithyrambiques !

Et ce5 article faut réfléchir :
L’essai de l’Alpina D3S qui est basée sur le 30d simple, sans le Mild Hybrid, qui sur le papier donne 355CV et 730 nm soit des valeurs proches du M340d, supérieures même, se retrouve avec des valeurs mesurées surprenante:
- moins rapide au 0-100, de 0,1 s : couple immédiat du MH48V ?
- plus rapide sur le 0-200: la gestion Alpina du moteur et de la BVA apporte certainement...
Et pourtant il y a de la gomme en plus au sol et pour s’arrêter ensuite, des freins de B5 en option !
Pour une conso moyenne de 7,7 ! BMW est un super motoriste et Alpina un magicien pour faire encore mieux.
Donc, la M340d est une extra-terrestre et la D3S un alien !

@claramide est content de son achat, pas que du test, de sa voiture !

Elles sont terribles ces Alpina maintenant basées sur le pack M, mais elles font payer cher leur exclusivité supérieure

Ça fait cher pour 15CV et 30Nm de plus