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L'avant est topissimo

LeMax a écrit : 09 juil. 2021, 20:20

C'est possible de mettre les sous-titres et de les traduire en Français.

Merci pour le tuyau

Tobson a écrit : 09 juil. 2021, 20:44

L'avant est topissimo

En même temps c'était pas dur de faire beauuuuuuuuucoup mieux qu'une certaine autre

Tobson a écrit : 09 juil. 2021, 19:34

je suis comme toi ,je tiens pas en place depuis avant hier. C'est vraiment mon style bien que pas tres grand ce coupé,c'est meme un avantage sur les performances et la conso. J'ai toujours été un coupé addict et j'ai eu une 220D avant la F32 .
J'ai pris la G20 qui est ma premiere a 4 portes a cause de cette face avant de G22 qui m'a fait faire des cauchemars.
En tout cas des qu'il y'a une en concession je file voir et essayer, mais je suis deja conquis a 70%

Même chose que toi, j'ai acheté ma G20 en remplacement de ma série 2 coupé, car la 1 ou la 2 gran coupé

Dommage pour 48V .. Elle va bien se vendre dans tous les autres pays sans le malus surtout Amérique du Nord / Asie

Pour moi, un modèle cher et tristement banal. A part la calandre, peu d'éléments typiques BMW. Les signatures lumineuses font davantage penser à une marque japonaise lambda. Pour moi, ce design fait "cheap" et ne suscite pas d'émotions particulières... Je trouve l'actuelle série 1 bien plus réussie dans le créneau "voiture pour jeunes".

Dommage, on verra ce que donnera la version M2.

et ?

Bof bof bof tout ça... A croire que le designer ne voit pas clair... Les feux sont clairement râtés, sauf la calandre... (pour contrebalancer la 4 ?)
Pour le reste, pas excitant, la 2 Coupé et la M2 actuelles sont bien plus belles pour moi.

Pour info en 2022 elle aura idrive 8 : In its second year of production, G42 2er will get a few things standard along with the new instrument panel: shift paddles, PDC, shadowline trim. M Sport package Pro will become a new option on M240i.

Choix de couleurs,je sais c’est subjectif mais j’hésite entre le Portimao Blau et le Brooklyn Grau pour une 220 i M Sport
Quels sont vos sentiments ?

Portimao Blau : j'adore le bleu !

Brooklyn: ca change et ca se rapproche du hockenheim silber

Pour info une 220i M Sport noire est visible à Bornem chez l’importateur en chambre noire
Tous les jours de 9 à 17 h sauf dimanche jusque fin août
Perso grosse déception quant à la partie arrière
J’étais sur le point de commander mais heureusement que j’ai pu la voir en vrai et changer d’avis

@Iban14 On peut y aller sans rendez vous?

Sans problème

Iban14 a écrit : 03 août 2021, 17:14

Pour info une 220i M Sport noire est visible à Bornem chez l’importateur en chambre noire
Tous les jours de 9 à 17 h sauf dimanche jusque fin août
Perso grosse déception quant à la partie arrière
J’étais sur le point de commander mais heureusement que j’ai pu la voir en vrai et changer d’avis

Ton retour m'intéresse, je suis en pleine réflexion sur cette nouvelle G42.
Tu peux nous en dire plus sur cette présentation physique.

Merci

Perso j’étais chaud comme la braise sur base des photos dans la presse et sur le site BM
En réalité la déception est grande à part l’avant réussi, l’arrière est d’une lourdeur inélégante
Comme quoi avant d’acheter il est toujours intéressant de voir le véhicule en vrai!!!
Mon épouse a eu le même ressenti que moi, alors qu’en quittant notre domicile pour aller la voir nous étions pleins d’espoir et prêts à signer.
Évidemment ce jugement n’engage que moi mais je ne serai sûrement pas le seul de cet avis

Je vais essayer de la voir en réel afin de valider mon choix.

A priori l'arrière me choque pas, il fait presque dater d'un certain point de vu en se rapprochant des 1ères Série 1 Coupé.

Iban14 a écrit : 29 juil. 2021, 15:32

Choix de couleurs,je sais c’est subjectif mais j’hésite entre le Portimao Blau et le Brooklyn Grau pour une 220 i M Sport
Quels sont vos sentiments ?

Pareil, mais j’ai vu en concession le gris Brookline, et ça ne casse pas des barres. Le bleu semble moins triste. La passion m’attire vers le noir ou le violet, mais c’est trop fragile pour l’un, et trop voyant pour le second.

Alors,

Perso, moi c’est signé, j’ai fait reprendre ma F48 M135i, qui n’est pas une mauvaise voiture, mais elle a été été conçue sur une plateforme qui n’a rien de BMW, Certains composant sont indignes, comme la boîte de vitesse, et puis… le 6 cylindres en ligne, c’est tout autre chose.
Cette série 2, c’est la dernière combustion de la catégorie, et avec ces spécificités, elle finira comme bagnole de collection, lorsque rouler en essence sera juste devenue une passion.
La m135i, bonjour la décote.

Petite info, le moteur de la M240, est plus puissant que celui installé sur les séries 3 et 4, car ils ont intégré les collecteurs dans l’infrastructure du moteur, ce qui permet un gain de place et une augmentation significative. Il se murmure, qu’elle surpassera ses sœurs 3 et 4 équipés de l’ancienne version.

J’ai hésité entre le gris et le bleu, mais avec et les sièges beiges, ainsi que le shadow line de la calandre c’est top.

Et les sièges baquet M sport, ils sont superbes.

Allez sans plus attendre, voici la bête:

https://configure.bmw.ch/fr_CH/configid/lgdmz5s9

J‘’ai pris le pack technique M également, mais on passe alors en pneumatique sport, et sa fait exploser le niveau de CO2 pour ceux qui sont limite pour l’impact du malus. (En Suisse il faut éviter juste de dépasser les 200g de co2 pour simplifier le système fiscal)

Qu’en pensez vous ?