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frizou a écrit : 05 déc. 2021, 12:31

oui, même avis

celle ci en 991.2 s...elle a un pack noir brillant ext / int

Elle est réservée en principe. Il lui manque la caméra ... et elle a un poil trop de km ...

Sur un autre forum (pas club 911), un membre a un ami qui vend une 991.2s cab :
pas mal d'options,mars 2016,40000kms deuxième mains,grosse révision faite fin novembre 2021,PA renouvelée il reste 14 mois prix 110 ke - localisation sud ouest france - rouge

MP si intéressé

La suralimentation sur une 911 c'est rédhibitoire pour moi

pour moi c'est une 911.1 qui est rédhibitoire!

Il en faut pour tous les goûts !
Une turbine qui prend 7500 t/mn, ça le fait, je trouve.
Et le couple qui va avec.
Quand on lit ou regarde les essais des 991.2. ça commence toujours pareil : "le turbo a-t-il tué la 911?" ...
Et ça finit toujours pareil : ben non. la 991.2 est meilleure que la 991.1 !
En ce qui me concerne, je suis allergique au volant des 991.1 !

apres avoir eu les deux, le plaisir de la 991.2 est incomparable, si en plus on passe a une GTS ca devient un missile!
J'ai fait un gros ouahhh quand je suis passe de la 997 a la 991.1 et la meme chose de la 991.1 a la 991.2! C'est tout simplement mieux en tout!
mais bon, comme dit précédemment, il en faut pour tout le monde!

tty13 a écrit : 06 déc. 2021, 20:06

Il en faut pour tous les goûts !
Une turbine qui prend 7500 t/mn, ça le fait, je trouve.
Et le couple qui va avec.
Quand on lit ou regarde les essais des 991.2. ça commence toujours pareil : "le turbo a-t-il tué la 911?" ...
Et ça finit toujours pareil : ben non. la 991.2 est meilleure que la 991.1 !
En ce qui me concerne, je suis allergique au volant des 991.1 !

Aucune discussion ni aucun débat sur le fait qu’une 991.2 soit plus performante, apporte des améliorations par rapport à sa devancière. C’est certain et indiscutable.

Pour moi c’est juste une question de philosophie. Je préfère la conduite d’un Flat6 atmo à celle d’un Flat6 turbo même si ce dernier est plus performant.

Et je ne parle même pas de la sonorité et de l’échappement qui pour le coup ne souffrent d’aucune discussion ni d’aucun débat.... en faveur de l’atmo

lorsque tu entends passer une 992 au ralenti à coté de toi, l'absence de sonorité est vraiment décevant....

Idem pour une 992 GT3 mais qui se met quand même à chanter dans les tours.

j'adore le pack noir, Les chromes sont rédhibitoires sur une 911, ou Cayman. On est pas dans une Merko S

Mon cœur balance entre les 2 générations. Les phases 2 a la vente sont plus belles et plus récentes et a peine plus chères…. Et c’est forcément plus compliqué de trouver une phase 1 peu kilométrée.

@franck1127 La phase 2 est 100000x mieux, consomme moins, pollue moins, mieux réussis (phare arrière qui on pas le soucis de la bué), coup de pieds au cul du turbo (qui as un gros potentiel)

PASM de série,

Plus petite cylindrée, meilleurs multimédia (carplay) etc etc

Si c'est pour prendre ph1 faillais garder la 997

Plus sérieusement, à part ses point elles sont identique, le surplus de puissance est gommée par le surpoids, mais la conso est moindre malgré tout (comme sa pollution)

J’aimerais essayer 1 heure chaque pour être sûr de mon choix.

La numéro 1 sur la liste, c’est celle-là.

https://www.autoscout24.lu/offres/porsc ... esent=true

J’adore et me femme aussi, ce qui est rare!

En même temps une GTS serais difficile de pas aimer, question ta voiture tu l'aurais prêter une heure? si les cp prête des occase pendant une heures avec les risques possibles ils seraient fous

Une GTS de 450cv c'est un monde de différence avec ton ancienne que du positif

davcbr a écrit : 06 déc. 2021, 21:34

@franck1127 La phase 2 est 100000x mieux, consomme moins, pollue moins, mieux réussis (phare arrière qui on pas le soucis de la bué), coup de pieds au cul du turbo (qui as un gros potentiel)

PASM de série,

Plus petite cylindrée, meilleurs multimédia (carplay) etc etc

Si c'est pour prendre ph1 faillais garder la 997

Plus sérieusement, à part ses point elles sont identique, le surplus de puissance est gommée par le surpoids, mais la conso est moindre malgré tout (comme sa pollution)

A ce compte la, si on suit ce raisonnement, autant pousser la logique jusqu’au bout, mettre 15 ke de plus et prendre une 992 au lieu d’une 991.2

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 09152.html

@CHRIS 6913 Tout à fait, j'ai deux amis qui vienne de passer ce cap, et ils on aucun regret, en plus @franck1127 y trouverais plus de plaisir pour ces enfant.

Le seul reproche c'est que la taille on dirais une Panamera

Il manque le malus dans les deux cas.
4 ou 5 k€ pour la 991.2 GTS et plus pour la 992.

Il n’y a pas ou très peu de Malus au Luxembourg.

Effectivement, pas de malus à Luxembourg et carte grise gratuite! Donc, une auto de 2018 n'est pas un problème. .

@davcbr les essais sont très faciles à Luxembourg (Porsche 992, M, AMG, audi R8...), mais pour des voitures neuves.

Je ne doute pas que la gts soit super. Juste imaginer que je peux mettre une si belle auto dans mon garage quasi neuve, j'ai du mal à y croire. Il est vrai qu'une couleur un peu funky me plairait. Mais c'est super rare et il faut être réactif. J'ai en tête une 991.1 gts orange avec baquets qui est restée en annonce 2-3 jours.

Pour une 992, je devrais me contenter d'une non S, pas forcément très optionnée. Et je préfère la ligne de la 991. Donc, je n'y pense même pas.

CHRIS 6913 a écrit : 06 déc. 2021, 22:26

A ce compte la, si on suit ce raisonnement, autant pousser la logique jusqu’au bout, mettre 15 ke de plus et prendre une 992 au lieu d’une 991.2

comme porsche vend chaque année de plus en plus de 911, peut être que la cote des 992 va essouffler en comparaison aux 991, 997 etc.. finalement on aura plus de 911 sur le marché d'occasion même si cette année avec la pénurie/covid/malus les ventes risquent de baisser ponctuellement, non?

https://pro.largus.fr/actualites/porsch ... 19395.html

Le prix des 991.1 et 991.2 sont déjà très proches.

Si on prend la version GTS, on trouve des 991.2 à la pelle tandis que les 991.1 sont rares et à des prix pas très éloignés....

Quant aux 992 on ne peut que constater que leur décote est encore plus rapide que celle de la 991.2...

Chacun peut trouver son bonheur....