...
Je suis quand même scandalisé que l'on continue encore à essayer de nous fourguer des pneus runflat inconfortables et hors de prix en concession en changement des originaux, en nous menaçant de problèmes avec les assurances et de rendre dangereuse la voiture (situation vécue la semaine dernière en concession par un proche pour un pneu abîmé sur une E90).
Exact, nombre de concessions restent encore "bloquées" sur les RFT
Il semble pourtant que BMW revienne doucement en arrière, face aux nombreuses critiques vis-à-vis des RFT. En tout cas, je ne veux plus de ces pneus à la c.., plus chers, moins confortables et nous imposant un choix vraiment limité en modèles.
+1 avec Lirm : il est impossible d'"omettre" les runflat à la commande.
Mais très franchement je ne comprends pas les passions autour de ce sujet : personnellement je ne me pose même pas la question et les pneus hiver que j'ai achetés sont aussi runflat. Pourquoi se compliquer la vie pour monter des pneus non runflat et économiser quelques dizaines d'Euros, certains disent que les runflat détériorent le confort : je n'en sais rien mais je n'ai jamais trouvé le x5 inconfortable... surtout avec l'adaptive drive
+1 avec Lirm : il est impossible d'"omettre" les runflat à la commande.
Mais très franchement je ne comprends pas les passions autour de ce sujet : personnellement je ne me pose même pas la question et les pneus hiver que j'ai achetés sont aussi runflat. Pourquoi se compliquer la vie pour monter des pneus non runflat et économiser quelques dizaines d'Euros, certains disent que les runflat détériorent le confort : je n'en sais rien mais je n'ai jamais trouvé le x5 inconfortable... surtout avec l'adaptive drive
C'est vrai qu'avec l'adaptive drive, le problème de la rigidité des RFT ne se pose plus !
Mais franchement, sans l'AD, la différence entre les deux types de pneumatiques est vraiment flagrante !
Et je suis d'accord avec toi, s'il ne s'agissait que d'économiser quelques euros, cela n'aurait aucun intérêt
quite a etre HS, j'en remet un derniere couche.
je dois aussi changer mes pneus (335/35/20") dunlop Sport XX RF et j'ai choisi aussi de ne pas monter des RF.
trop dur a mon gout, trop cher aussi et peu de choix.
regarde la page 3 de ce thread
il y a 2 types de jantes pour le pack M , les 223 en 19 pouces et les 333 en 20 pouces (qui équipent aussi les X5M et X6M)
Schutz a les 223 pour les pneux hivers
leo_23 a aussi les 223 19 pouces sur son X5 pack M
La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
j'aime aussi beaucoup les marche-pieds qui apportent une touche d'alu supplémentaire..... .... même si leur utilité, à part pour salir ses pantalons, n'est pas toujours justifiée.... faut souffrir pour être belle
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
Sorry 
:afro: superbe au soleil !
