Sur le site il y avait rien d’anormal et j’ai été pressé et aveuglé par la machine et je n’est pas attendu le compte rendu de bmw.
Ce n’est pas dramatique c’est des moteurs fiable tant pis ça fait de l’expérience
Oui c'est sur c'est costaud comme moteur
C'est surtout l entretien qui a été fait et aussi le respect de la mécanique
Je te conseil de faire faire une vidange de boîte si ça pas été fait
C'est tout les 100ml ça évite la casse
Ça doit bien marché avec les turbo
J'ai un 335i a côté également
Oui on a fait l’entretien complet.
C’est claire que 555 ch ça pousse bien et c’est hallucinant la tenue de route même sous la pluie.
La 335i doit être sympa, c’est le genre de caisse qui me plaît
Oui on a fait l’entretien complet.
C’est claire que 555 ch ça pousse bien et c’est hallucinant la tenue de route même sous la pluie.
La 335i doit être sympa, c’est le genre de caisse qui me plaît
Oui 200cv de plus ça doit bien marché ( déjà 355 ça va pas trop mal )
C'est incroyable la tenue de route, c'est juste la petite voie dans la tête qui te rappel a l'ordre ( 2T qui décroche dur a rattrapé, surtout a la vitesse ou ça décroche ...)
Oui j'ai eu l'occasion de prendre un cab en boite manu, c'est complétement différent du X
Je m'occupe du X cet aprem voir pour modifier le faisceau
Je te tien au jus
Encore merci a toi et a Music pour les schémas
Pas plus que ça niveau braquage
Après c'est un 4 roues motrices ( rayon pas terrible )
Après je sais pas si y a une différence, je suis en boîte 6 et toi 8 normalement
Merci pour les conseils, j'ai fait comme toi pour essayé, j'ai pris le fils des antibrouillards avant et ça marche nickel
Plus qu'à trouvé 2 cosses pour modifier le câblage existant et c'est parfait
Pour les feux avant j'ai regardé, c'est juste un autocollant avec le E en plus ....
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