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TTY dans ton cas (gros rouleur) tu dois compter en Km et pas en année. 35% de décote pour combien de km ?

Pour apporter ma pierre à l'édifice, je sors de chez mon concessionnaire. Il me propose du 15% sur un SD et du 12% sur un V8.
Bien sur, pour des véhicules en stocks, et pour une entreprise.

On va pousser la réflexion...

15% sur du stock, c'est tout de même pas un trop gros effort. Mon associé a eu 13% sur un SD commandé en Octobre 2007, avec commande en tant que particulier !

Pas mal ta propal chez Arval, moi je suis chez eux , je paye je crois 920€ pour 36 mois et 75000km sans entretien et chez Alphabet (bmw) on me demandait 1250€ :geek:

tty13 a écrit :

50 000 km seulement en 10 mois.
C'est dur !
Là, je l'ai mis en vente à 49 000 € et zéro touche, pas un appel, nada !
Ca donne quand même à réfléchir !

Thierry,

Un kilomètrage important en aussi peu de temps est certainement un frein mais à mon avis, le problème est beaucoup plus profond. :suspect:

De nos jours, il est très difficile de vendre une VO de plus de 20 Ke!

Je connais un couple qui vend une Audi A4 Avant Ambition Luxe 2.0TDI et une Golf V TDI. Donc à priori des autos qui se vendent bien en occasion. Et bien aucune touche depuis début janvier et pourtant elles sont mises en vente à des prix inférieurs aux autres véhicules équivalents (toutes 2 à moins de 25 Ke!)

Les gens qui avaient les moyens d'acheter un X5 il y a un an, neuf ou d'occasion, n'ont pas disparu d'un coup. Seulement avec la crise beaucoup de gens repoussent leur achat.
Les gens qui gardent habituellement par exemple leur auto 2 ans vont la garder 3 ou 4 ans c'est tout. Et dans mon entourage des gens qui se font cette réflexion, j'en connais pléthore et ce sont des acheteurs de marques type Mercedes, Audi, BMW, Porsche etc...
C'est ce qui explique l'effondrement du marché automobile, VN ou VO.

J'ai l'habitude de changer de voiture tous les 24 mois et bien il est acquis pour moi que je garderai le E70 36 mois jusqu'en juin 2010. Etant donné la conjoncture, pourquoi aller revendre un véhicule dont je suis satisfait, qui a à peine 26.000 kms, qui valait neuf plus de 70 Ke il y a 20 mois et aujourd'hui environ 47/48 Ke???

Tout comme j'envisageais éventuellement l'achat d'une 997 2S en seconde voiture et que j'ai abandonné ce projet étant donné la situation économique actuelle.
En cas de coup dur mieux vaut avoir du cash immédiatement disponible qu'une voiture à revendre....

tout à fait d'accord avec ton analyse Chris ....

Pour moi, la 4S cab, ce sera pour plus tard en on va garder le X5 encore quelques temps .....

+1
Très bonne analyse Chris et surtout très réaliste,vu la conjoncture
actuelle,c'est sûr que ça ralenti pas mal de projets et pour beaucoup
de monde je pense !!! :|

GTRS57 a écrit :

15% sur du stock, c'est tout de même pas un trop gros effort. Mon associé a eu 13% sur un SD commandé en Octobre 2007, avec commande en tant que particulier !

Apparemment, le concessionnaire a encore un peu de mou. Surtout je pense d'après les chiffres de ce matin : -24% pour les ventes de BM en février...

Tu n'as pas de reprise de ton X5 pour l'achat d'un Q5 ? ou alors à un tarif trés bas ?

Tu as de la chance d'avoir eu une proposition de reprise...il n'y a plus de reprise de SUV chez certaines concessions (Rocle par exemple).

PS : As-tu eu mon MP ?

J'étais chez Heli Pack le week end dernier, leur parc VO était plein de série 1 et série 3 (berline)...pas un X5 (e53 ou e70).

Si tu as l'occasion de venir, ca peut être l'opportunité d'avoir une offre de reprise plus cohérente, et le (nouveau) chef des ventes est sérieux. Gardes le moral....

tty13 a écrit :

Pour la reprise, à un certain niveau de prix, cela devient presqu'un don !

Et si tu gardais le E70 sd. C'est une tres bonne voiture qui te coutera moins de fric que de changer pour une neuve plus "petite" En plus avec la 120d pour la semaine, tu peux profiter pleinement du X5 en week-end.

Contre un X3 2.0d tout juste rodé c'est une bonne proposition en plus je te le livre

Comment ça coffre trop petit

tty13 a écrit :

TFA, tu as raison, mais c'est un problème de superstition !! il faut que je la change .

Superstition qui va te coûter 30 ke.....cela fait cher la superstition!

tty13 a écrit :

Certes, mais la tranquilité n'a pas de prix ....

Tout va bien maintenant sur ton E70! Les problèmes sont résolus! Continue d'en profiter encore un an le temps que cette p....n de crise s'estompe!

En discutant hier avec les gens de Station 7, je peux te dire que leur moral n'est pas au beau fixe: commandes de VN en berne, parcs VO difficile à écouler...

PS:
D'ailleurs comme j'étais chez eux pour faire réparer une jante "éraflée" sur une bordure béton, on a discuté du X6 qui s'est bien vendu à sa sortie et qui maintennat a vu ses ventes s'effondrer. Les proprios de X6 se plaignent à l'usage de la largeur de la bête qui pose problème dans les parkings....

tty13 a écrit :

Dommage que le malus soit à 2600 € !

.... et que la voiture soit un vrai saucisson!

Passer d'un X5 SD à un RRS Diesel, tu vas pleurer.... Même la version V8 est bien moins performante que le X5!

Quant à la qualité de fabrication et à la fiabilité, je ne suis pas sûr que tu y gagnes... :suspect:

Concernant ta tournée des concessions, n'oublie pas de contacter la personne dont je t'ai parlé...

La prochaine fois que tu suiveras un range, regarde sous le pare choc arrière : on voit l'énorme roue de secours et les bras du suspension. Esthétiquement, il y a plus heureux. De plus un ami a eu de gros soucis de fiabilité avec, notamment suspension pneumatique.

D'accord pour l'analyse sur les "derniers dinosaures" , X6 et surtout Range Sport !
J'en ai conduit un sur 350 km (un HSE 2.7 TD V6), c'était la punition en tenue de route et performances.
Mais le V6 a un très joli son. Reste que 190 cv pour 2 tonnes 550
Combien de remise sur un range Sport malussé à 2600 €

Pour la X6, ne pas oublier qu'elle est encore plus encombrante que la X5 et qu'elle n'a que 4 places, le comble !

Pour la remise sur la X5, que j'ai failli acheter (mais malus entre temps), j'avais 10 % de remise en concession, en novembre 2007.

On doit avoir bien plus maintenant. Mais il est rare que les concessions prennent en charge les 1600 € de malus

dédé a écrit :

de toute façon il est restylé le X5 donc ça va brader grave...

Grosse connerie...

Les taux de remise actuels déjà très intéressants (10 à 15%) ne seront pas revus à la hausse juste par ce qu' un FL pointe le nez...